90后威马W6车主，分享一下这段时间的用车感受

作为一名入手这台车子已经有一段时间的90后车主，我觉得威马W6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 表现还是比较尽人意的，比我想象中的实力要强很多，而且尤其是相比起本身的这个价格来讲，我觉得能做到现在这个水平真的是比较优秀的！

接下来我就为大家分享一下这段时间与W6相处的一些感受，综合来说，这段时间的用车感受还是比较不错的，之前最担心的冬季续航问题也没有了什么疑虑，W6的续航表现还是比较稳定，大家都知道冬季新能源车的续航都会有所折损，W6的续航同样如此，但是还是在能够接受的范围之内，上周末跑了一趟高速，续航还是能够稳定在380公里左右，我还是比较满意的。

我觉得威马W6的外观风格确实会偏向于保守多一些，但保守并不代表着不漂亮，如果说整个的外观造型能够做得更加激进一点的话，那我觉得开在路上的回头率肯定一定要更高一些。

除了有着非常漂亮的车灯之外，这台车子的logo设计也是别出心裁的，因为这个logo不仅仅起的是宣示身份的作用，而且也是可以点亮的，同时也可以充当像手机信号灯一样的功能，就比如说在充电的时候就有电量提醒功能，这对于我来讲真的是太方便了，因为我是在郊区家里住的，平时车子充电的时候车头就客厅窗户这一块，我想要看电量充的如何直接看车头logo就行

这台车子是有两个充电口的，前面这个是快充口，后面有一个慢充，其实慢充的速度也一点都不慢

大家有没有感觉到威马W6车尾的造型很敦实,再加上这厚实的车漆和钣金覆盖件，看着就超有安全感!

这个转向灯的设计我并不是特别喜欢的，这样的设计真的有点太低调了，如果说换一个流水式动态转向灯那效果一定要好很多

其他的细节做的还是非常不错的，虽然说这种鲨鱼鳍式的天线也算不上什么设计亮点，但是有这个设计，我觉得还是相当用心的

这种隐藏式的门把手设计在很多新车型上都能见到，但主导的肯定还是这种常规式的卖把手设计，所以说这也算是这台车子的一个亮点了

聊聊最重要的驾驶体验，这也是这台车子留给我印象最好的地方，首先这台车子的加速表现的确是非常给力的，毕竟这是一台纯电动车，起步速度真的不是一般燃油车能比得上的，最重要的就是整个车子的动力调校也做得十分优秀，动力输出是非常线性的，就算是起步油门踩的比较深的情况下，也没有那种比较强的突兀感，而且最重要的就是这种纯电动车完全没有燃油车的顿挫感，加速时也没有发动机那么大的嘶吼声，这些都是这台车子非常明显的驾驶亮点

车子内部的细节也做的是非常用心的，尤其是这个方向盘的手感确实很给力，对于这个价位的车子来讲，我觉得这就已经是足够用心了

两边的这个操纵杆的做工以及使用起来的感受都很棒，而且这台车子也是有自动大灯功能的

后排空间表现也确实可以，最起码在后排满座的情况下也能坐得很舒服

手机无线充电功能也绝对是妥妥的好评！

最后也想说说这台车子的续航能力，这也是很多人买纯电动车非常关心的地方，我想选择纯电动车的朋友，大多数都不会有太多的长途通勤需求，更多的都是中短途比较多一些我，自己在工作日时每天都有固定30公里的通勤距离，在这里就在很大程度上发挥出了这台车子的续航优势，如果是纯粹市区路段实际的续航也能达到430公里之上，冬季高速的续航也能有380公里左右，这台车子每公里的用电成本也就在9分钱左右（因为平时都是在家里充电的），想想一年要省多少钱？而且充电频率也确实不高，完全没有当初想象中那么麻烦。