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【2022新车总动员第一期】年轻运动潮酷溜背纯电SUV,探店实拍比亚迪元PLUS
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【2022新车总动员第一期】年轻运动潮酷溜背纯电SUV,探店实拍比亚迪元PLUS

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版主 柒哥2010203

 
 
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2015-07-30

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
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2022年对于新能源车企注定是个不小的挑战,新能源车型补贴“退坡”,这才感觉是时候展现真正实力的时候了,作为比亚迪E平台3.0首款车型,定位A级潮跑SUV的元PLUS也将在2月19日正式上市,有意思的是元PLUS还未开售就已破定2万台,这台车究竟有啥魔力,我们一起喽喽
元plus听名字好像和元pro有关系,其实看到实车后感觉又不是很有关系,相比小巧的元pro来说,元PLUS则更像是跨界车型,车头下压、车尾溜背,感觉就是面向年轻人的第一台纯电跨界SUV,官方则以“六新”作为核心卖点,即:潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片(电池)安全。
前脸近乎一体化设计,整体营造圆润憨态的造型,Dragon Face 3.0家族的设计语言,传承家族气质的同时,整体向年轻时尚圈靠拢,毕竟以后的消费群体大部分都是90后00后
大灯颜值犀利,分段组合的龙眉贯穿日行灯,呼应车身的蓝边远近LED灯边,炯炯有神,颜值鲜亮,这次大灯被命名为翼羽龙晶LED组合大灯
大灯点亮效果,简洁大气,魂动型潮
外观细节上看,A级定位SUV车型,预售13-15万之间,但整体装配质感确实对得起这个区间,缝隙细密,用料手感和漆面光照亮丽,感觉不错,并且在颜色搭配上,共推出5种颜色(冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红)可供选择。
元plus这次提供两种纯电续航版本,430km和510km,最大马力高达204匹,拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩,百公里加速仅需7.3s,同时搭配宽温域高效热泵系统,充分利用整车热量,降低电池能耗损失,极大减少了低温带来的电量损耗,元PLUS可以实现充电10分钟,续航百公里。
车头颜值更像是轿车,可充分降低行驶风阻系数,合理控制风噪和电能消耗,亮银与酷黑双色搭配的运动滚花轮毂,作为运动细节搭配的一部分,点缀整个车侧,颜值上更是GET到小姐姐对外观要求的点,以后会不会成为街面潮车,拭目以待
元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm,2720mm的轴距为元PLUS打造出标准的A级SUV大空间,话说我这身高176cm的胖哥,前排后排乘坐都没问题,近乎四轮四角的外观设计,释放出更大的驾驶乘坐空间
双拼色C柱加持羽翼造型的银色装饰板,混搭风似乎是今年的流行款,各缝隙装配按压无虚接,再次给元PLUS点个赞
飞羽掠影贯穿式LED尾灯,与车头贯穿换LED日行映照,车身相对方正的造型可以释放更多尾箱空间,而且尾部没有加持镀铬,仅仅只是车标横贯装饰,感觉是内敛与简约的合体
日间点亮效果,纤亮唯美,质感不错
内饰打造理念定位运动健身,哑铃式出风口让人眼前一亮,作为E平台3.0时代首台车,个性时尚运动化的内饰设计营造,完全就是为年轻人专属定制的。
推力式电子挡杆与一体式运动座椅组合,蓝灰白三色内饰加持红色运动缝线座椅,整体深色车顶,这些都是不在拘泥于传统,我一贯都是喜欢深色内饰搭配,这次的内饰颜色营造,确实不错
三辐多功能方向盘,握感适中,真皮方向盘质地柔和,新车内味道控制相当不错,我这个鼻炎患者对味道的敏感也成为我拼盘新车内饰用料的关键,对于元PLUS的内饰用料把控,这把我给个高分。
5英寸赛车式悬浮仪表盘,行车数据显示清晰,而且对外观进行圆边设计,取消了直板方屏“拿来主义”的尬点
年轻人对时尚科技的要求在车机互娱上着重突出,元plus搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、8扬声器Dirac音响系统、经典的K歌车载麦克风这次同样加持,感觉就是要打造成年轻人的第一台移动KTV的节奏,配置功能方面360°度全息透明影像系统、一键自动泊车加持更多用车场景,智能语音交互系统、全场景虚拟车钥匙、无钥匙进入及一键启动、手机无线充电、VTOL移动电站、PM2.5绿净系统等多种配置全方位提升驾驶用车体验,做到新时代车型就应该有的面面俱到。
推杆式电子档把,一体式功能按键区依旧是我们熟悉的造型设计
哑铃式空调出风口设计够潮酷,可以说一进车第一眼就看到这个了,吸睛。
内饰环顾整体深浅搭配,颜值运动时尚,毫无多余的装饰,在主动安全方面,DiPilot智能驾驶辅助系统包含ACC-S&G停走型自适应巡航、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持、LDWS车道偏离预警、FCW前向碰撞预警系统等多种功能,多路况应急处置,适合各年龄段车主对行车安全的需求。
猜猜这是啥,一改传统的造型的车门门把手,造型设计大胆,复合音响扬声器的功能搭接灵感不错,相信不久之后不少其他品牌车型会相继模仿
车门音响上的橙色绷线还可以弹出声响,一下子联想到了弦琴,让元plus内饰更有灵动的气息,有点意思
后排座椅设计软实,包裹舒适,腿部支撑座椅距离长,中间座椅背部没有硬质感,头枕不会遮挡后视线,地台纯平设计着实让元plus并不仅仅拘泥于A级SUV的定位,可谓惊喜够用,颜值时尚
元PLUS前悬架采用麦弗逊式独立悬架,全新一代多连杆独立后悬架,结构设计与底盘排布更合理,面对新能源车型刹车偏敏感的问题,元PLUS还配备了舒适停车制动CST功能,减速停车更添平顺。
这次先给大家带来静态感受分享,后期还会更新动态驾驶感受,不过从静态来看,这次元plus确实是诚心和信心满满,面对严苛的新能源市场和用户选车要求,元plus确实做到了面面俱到,预售期就已订单破2万,也让我着实期待后期的实车动态试驾体验。
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编辑 小吴_编辑

 
 
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2018-06-05
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fullwinner

 
 
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2015-06-23
车友会签到333天以上 2018世界杯巴西队
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不错啊,内饰设计很????喜欢,尤其是那个飞机挡把超级超级喜欢,还有车功能强大
 
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mb49664304

 
 
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2020-04-13
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很给力的分享,精彩的拍摄,支持佳作!
 
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丹心罩日月

 
 
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2014-04-06
爱国勋章 车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
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写得很不错,我支持你,感谢你的分享
 
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125鲁

 
 
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2016-01-29
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这次看起来非常的运动豪华,你的照片拍摄的很漂亮,谢谢分享,精彩瞬间
 
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大漠水手

 
 
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2020-04-13
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感谢分享,看的出付出了很多心思,必须支持一下!帖子写的不错,图片拍的也好,继续加油!!!
 
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丹心罩日月

 
 
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2014-04-06
爱国勋章 车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
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写得很不错,我支持你,感谢你的分享
 
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125鲁

 
 
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2016-01-29
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你的照片拍摄的很漂亮,谢谢分享,精彩瞬间
 
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寒来暑往

 
 
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2014-03-23
自驾游车友会专属勋章 车友会签到333天以上
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元plus听名字好像和元pro有关系,其实看到实车后感觉又不是很有关系,相比小巧的元pro来说,元PLUS则更像是跨界车型,不懂英文字母是什么意思
 
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6737文武

 
 
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2013-06-27
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国产车越来越好,越来越强,这是我们大家希望看到的,不要打,让大家买车,不要一一说就是国外进口,合资,我们就应该国人爱国车。
 
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执着4321

 
 
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2022-01-24
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看好比亚迪元PLUS,外观颜值高,内饰豪华配置丰富,时下流行的高科技辅助功能几乎都有,继航里程够长,值得期待啊!
 
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白子画

 
 
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2016-12-08
感谢分享,支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦。
 
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丹心罩日月

 
 
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2014-04-06
爱国勋章 车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
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看的出付出了很多心思
 
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mb49664304

 
 
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2020-04-13
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感谢分享,看的出付出了很多心思,必须支持一下!帖子写的不错,图片拍的也好,继续加油!!!
 
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老周508

 
 
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2015-02-03
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支持一下,文章不错,继续加油
 
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mb49390419

 
 
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2020-02-20
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感谢分享,支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦
 
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大漠水手

 
 
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2020-04-13
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很给力的分享,精彩的拍摄,支持佳作!
 
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ray

 
 
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2015-06-09
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现在车成了我们日常生活中不可或缺的一部分,或多或少和我们的生活息息相关,希望大家开车都平平安安的
 
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