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【2022新车总动员第一期】建水古城试驾广汽……锋兰达

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发表于 2022-03-15 17:18

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楼主电梯直达楼

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         一走进丰田4S店就眼前的这款锋兰达所吸引，曾经日系车映象，是传统、好开、省油等标准，而随着市场的进一步细分年青人越来越成为时代的购车主力，坚守传统固然重要，但设计已经跟不上时代了，就要面临新的洗牌，只有求新求变，设计上更超前、更前卫，才能迎来新的曙光，这似乎已经成了唯一的选择。广汽丰田推出了一款全新车型——锋兰达，新车定位紧凑跨界SUV，整体设计让大家眼前一亮，赢得了广泛的关注度；可以说丰田汽车是阅读市场能力最强的一个车企了，而且动作之快令人感到惊讶，市场缺那块就补那块，看好什么车型走销快就出什么车领走跟走都行，总不会掉队或者脱离场市，车好是一个方面，能准确把握住市场脉动，精算细研准确切入市场的才是高人；说什么都是苍白无力不管你爱也好不爱也罢，市场消量摆在那里是最能证明一切的。在广州车展上刚露面广汽丰田锋兰达，就也一种惊人的速度走到你面前，今天我们将试驾锋兰达前往古城建水体验新车带给的别样感受，我们走起………
规格参数：
1.车型：5款
2.动力：2.0L共1种排量，有无级变速共1种变速箱    126(kW)   171(Ps)   扭矩：205(Nm)
3.工信部油耗：5.8L
4.规格：4485×1825×1620mm。  轴距：2640mm。
5.质保：3年或10万(Km)
6.指导价：12.58-14.98万
                                                                               下面为大家上图：

2022年3月10日上午9：00时到达4S店。

一切准备正常后出发，今天试驾的目的地古城建水。

锋兰达设计外观更时尚、大气，整体性协调、耐看。

行驶姿态稳健，多了几分优雅的感觉。

今天天气晴朗，全新的峰兰达做工和用料都一贯延用了广汽丰田汽车做功超级细的设计语言.

进入隧道。

车尾部的造型以横向线条为主饱满清晰，结实厚重，梯次感非常丰富显著。

尾灯容合向灯标配LED光源点亮后效果非常动感。

提速上坡力道充沛。

进入巡航阶段发动机运转平稳流畅。

车内的风噪路噪抑制效果明显。

弯道表现非常从容，行车姿态平稳。

超越大货车干净利落不拖泥带水。

整个超越大货车给人信心十足动力随叫随到。

底盘悬架在经过大的起伏路面时，能很快将车身拉回正常状态，不会有多余的震动。

2.0L发动机达配CVT变速箱的平顺动力输出，提速过平顺感受不到换挡的动力中断，在任何速度下只要踩下油门，都会立刻带来明显加速感。

提速并道指向精准。

悬架的调校并不是完全偏向于运动，在车道的车身动态以及循迹性能给到驾驶者充足的信心。

对于大长坡的制动效果明显，刹车属于渐进式的给力过程。

方向轻盈对女生上手毫无压力。

底盘悬架设定也能给人感到很强的厚重感，在激烈驾驶与兼顾日常家用之间拥有一个很好的平衡。

前面醒目的路牌已经显示到古城建水只剩1Km。

80公里的试驾旅程快到终点——建水古城。

云南省建水县是滇南重镇，早在唐代就是南丝绸之路的重要通道，元初有户上千,元十三年改名建水州。民国初期改临安府。1957年9月6日经国务院批准由红河彝族、哈尼族自治州管辖。建水自古来都是一个人杰地灵的历史名城，明清两代共有59名状元，近代就不用说了名人雅仕就更多了。建水除了有优秀的历史人文还是一个多姿多彩的现代旅游城市，著名的朱家花园能比北方乔家大院、十七孔桥、孔庙、指林寺、云龙山寺、燕子洞等等。

建水每一次来都有不样的感受，总觉得都有拍不完似的。

三幅式多功能方向盘，握感上乘，新车的中提供一块8英寸的悬浮式屏显示清晰灵敏，内置功能强大语音识别系统使用体验非常不错。

终于了古城建水的标志性建筑，东门朝阳楼。峰兰达朝阳楼协调地容为一体。

建水古城朝阳楼，城门叫迎晖门，这是来建水旅游的人们必游之地。这楼来头不小，比起T安门的历史还要早三十年左右，T安门就是完全复制的建水朝阳楼，并且据传两楼修建者还是师徒关系，为了表达对师傅的尊敬，T安门还特意修低了一层。

离开古城朝阳楼继续前行前往下一个目标……蚁工坊。

蚁工坊，是一个以陶瓷艺研发生产体验培训，艺术创作，客房餐饮服务，衍生品研发，文创等为一体的文旅创意旅游区。

峰兰达车身侧面采用了简洁干练的线条勾勒。一条突出的腰线和车顶略微下倾的弧线在C柱处形成一个夹角，宽大凸显的轮眉，精致中透露了许多运动气息。

锋兰达设计年轻化，外观时尚、大气，整体性协调、耐看。

大尺寸熏黑的梯形格栅看起来动感十足。

车尾部的造型饱满清晰，结实厚重视觉更有很强的冲击力。

配合蚁工坊最吸引人的抽象雕塑韵味十足。

建于清乾隆年间，双龙桥，俗称“十七孔桥”，是座三阁十七孔大石拱桥。桥身用巨石砌成，全长148.26米，宽3米，远看犹如一艘楼船，近观似长虹卧波。

首先峰兰达同十七孔桥来上一组美拍。

尺寸巨大的蜂窝网状格栅置于下方，并占据了约2/3的前脸，还嵌上粗犷的装饰框，把角落的雾灯容纳进去，整体力求凸显“跨界”风味。

前脸侧面采用鲸吞式的动感设计，前低姿态凶狠但不失新颖的张力与节奏感，充满了攻击性和捕食的动态美。

最亮眼的还是乘用空间，对于这个级别的车来完全不是什么问题.

内饰用料和做工自然没的说，中控台以及门板内侧都使用了软质搪塞料包裹，细节之处还匹配线条处理非常到位，银色饰板，亮黑色饰板作为点缀，符合该级别车型的水准。

新款锋兰达的整体风格偏向极简风，十分对年轻人的口味，精致而不造作。8.00英寸悬浮式液晶中控屏首先映入眼帘，为整车奠定不错的科技基调。内饰的用料上依旧以软质材料为主，充分考虑到用户的驾驶质感。

新车的中控屏尺寸是一块8英寸的屏幕，边框粗精细化和当下流行的相对落伍了一点。

锋兰达动力：2.0L共1种排量，有无级变速共1种变速箱 126(kW) 171(Ps) 扭矩：205(Nm).工信部油耗：5.8L

现代与古典有时可能是很机地能撞出火花来。

夕阳西沉下的锋兰达更别有一方韵味。

壮美的日落在慢慢上演。

面对落日，人的生命可以归咎为两个字……简单。

驻足远眺，令人心旷神怡，也为湖水增添了几分神秘的色彩。

从不同的角度看，勾勒出不同的画面，每一种场景都是那样激动人心，扣人心弦。短暂的试驾活动在瑰丽的日落中结束！

总结：全新锋兰达可谓用最棒的诚意来对待当今的市场，更好看的漂亮硬朗视觉外观、科技感不错的电子配置达配上乘的内饰，丰田一贯省油耐用的品质，能否在强手如林的SUV市场有上佳的表现我们试目以待。

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[本主题由三眼编辑于 2022-04-28 15:53:06 最后修改]

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