更换火花塞是热车还是冷车更换？求解答？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

感恩-F3

0粉丝
0精华
305帖子

用户：感恩-F3
等级：Lv1
地区：

发表于 2021-12-26 05:10

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

一直没搞明白热胀冷缩火花塞更换到底是热车还是冷车？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

马小荣

0粉丝
0精华
667帖子

用户：马小荣
等级：Lv1
地区：

发表于 2021-12-29 10:19

| 只看该作者

沙发

一般厂家的车主手册上都有要求，最好是按照车主手册上面的要求更换，这个就可以了，不能只换一两个，一换必须换全套；一般选装NGK或者博世或者三维都可以；普通两三万，好一点的坚持四五万公里差不多。购买时型号必须一样，包括火花塞的螺丝、间隙、热值之类的参数一定要相近或一样，可以定期检查火花塞工况，发现间隙过大可进行调节，一旦发现漏气严重必须更换整套火花塞，推荐冷车更换效果更佳。

回复本楼

大成小萍

0粉丝
0精华
399帖子

用户：大成小萍
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-06 13:51

| 只看该作者

板凳

火花塞按照他自己本身的性质，普通的两三万公里就需要更换了，如果哪种好的依铂金的，可以坚持到十万公里。牌子方面，选NGK、博世、三维都可以。购买必须适合本发动机的火花塞，型号参数必须一致，定期检查可针对电极间隙进行微调，如果发现漏气必须更换，冷车时候更换避免滑丝，换就必须整个发动机的火花塞全换，不能换单个。。。

回复本楼

ma634846557

0粉丝
0精华
882帖子

用户： ma634846557
等级：Lv1
地区：

发表于 2022-01-14 09:35

| 只看该作者

地板

正常来说普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，不能单独换一个或者几个，必须全套更换，更换推荐冷车更换不容易滑丝，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。牌子使用NGK就比较不错或者博世以及其他正品都没问题。火花塞间隙在使用期间如果变大可以使用专业间隙尺进行调节或者差不多直接换新也可以。