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火花塞高压线有更换年限么？多长时间需要更换？

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冰糖橙

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用户： power211
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发表于 2021-12-26 07:12

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

这个时间长了需要更换高压线吧？

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辅升

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用户：辅升
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爱车： 科鲁兹 20… 科鲁兹 2009款 1.8 SE AT

发表于 2021-12-26 13:10

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沙发

基本上市面哪种最普通电阻火花塞的寿命大概2万公里左右，镍材质的火花塞，大概3万公里后左右要去更换一下，铂金的火花塞大概4万—5万公里后要更换检查一下，铱金、依铂金火花塞可以持续使用10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换，如果发现间隙过大可以进行调节，漏气了之类的必须进行更换，更换时候建议冷车更换；有些涡轮的发动机比较磨损，火花塞可能会导致火花塞寿命减半，具体要根据厂家的车主手册里面要求做。牌子方面，个人推荐博世牌子是非常不错的!切记不能单独换一两个，要换全部一起换掉。

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nidaye001

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用户： nidaye001
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发表于 2022-01-02 16:21

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板凳

火花塞按照他自己本身的性质，普通的两三万公里就需要更换了，如果哪种好的依铂金的，可以坚持到十万公里；牌子方面，选NGK、博世、三维都可以。购买必须适合本发动机的火花塞，型号参数必须一致，定期检查可针对电极间隙进行微调，如果发现漏气必须更换，冷车时候更换避免滑丝，换就必须整个发动机的火花塞全换，不能换单个。。。

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晴彦

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用户：晴彦
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发表于 2022-01-03 21:52

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地板

车子的火花塞取决于使用材质的差异，对于依金火花塞：8-10万公里更换；铂金火花塞：5-6万公里更换，镍合金火花塞3万公里，建议参考这个周期来更换，至于牌子可以才从博世，NGK来选择。因为时间太久的话，那么有可能会导致点火稳定性下降，动力不足等情况的，具体参考实际使用情况来。

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奔腾可爽

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用户：奔腾08.3.28
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发表于 2022-01-11 15:23

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地下室

普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。

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szhh55706

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用户： szhh55706
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发表于 2022-01-13 10:32

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6楼

正常来说普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，不能单独换一个或者几个，必须全套更换，更换推荐冷车更换不容易滑丝，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。牌子使用NGK就比较不错或者博世以及其他正品都没问题。火花塞间隙在使用期间如果变大可以使用专业间隙尺进行调节或者差不多直接换新也可以。!