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什么粘度合适,南方夏天机油粘度多少?
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什么粘度合适,南方夏天机油粘度多少?

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RENBOPP2

 
 
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2010-04-22
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温度高粘度要稍微大一点更保护车辆发动机?是不是需要提高粘度对车更好,太黏了会不会导致转不动呢,导致油耗增加呢
 
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walker216

 
 
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2014-10-11
后面的五代表一百度时的黏度。高温黏度按照厂家推荐的粘指选,前面的五代表低温流动性。低温流动性按照所在地区的气候条件选。一般如果不是在祖国的最北方,五可以四季通用。
 
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wwdjjk

 
 
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2010-04-23
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理论上矿物质机油五千公里或者半年更换半合成机油七千五百公里或者九个月更换全合成机油一万公里或者一年更换推荐五三十全合成
 
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fengzeroing

 
 
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2010-04-23
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建议可以使用五到三十全合成机油,级以上的级别最好。车最好在四店更换原厂的全合成机油,如果不在四店保养,也最好购买这个级别的机油。
 
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老虎-咩咩

 
 
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2008-03-03
粘度值的推荐5W30的还是非常不错的,牌子的话可以用美孚全合成的机油哈。
 
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zjtzhywm

 
 
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2010-04-22
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机油主要由两部分组成,那就是基础油和添加剂,基础油的品质决定了机油的长效性;添加剂可以提升机油的各项润滑指标。  机油的标号,例如0W20、10万20、5W30,字母W前面的数字表示的是机油在低温状态下的流动性,通俗地说也就是冰点。打个比方,如果是0,那么这个机油在零下40度左右会结冰;如果数字是5,那么机油在零下35度左右会结冰。W前面的数字和我们生活地区的最低温度有关,一般东北地区这位数的选择比南方要低一点。W后面的数字表示了这个机油的高温粘稠度,数字越大粘稠度就越大,5W40显然就比5W30的机油更粘稠。差异车型的选择机油方向:  目前国内市场的车型大致分为欧系、日系、美系啊什么的,再者差异系别车的发动机在设计上有明显的差异,所以用的机油也不尽相同。  1.  对于常见的日系、美系车,比如:丰田、本田、马自达、福特,其发动机的设计比较精密,适合哪些清洁性好,黏度不是很高(20左右)的机油。市场上,多数的日本车比较适合0W20、5W20这一类的机油。  2.  对于德国车来说,德系机油磨损比其他车型多一些是普遍存在的现在,网上都有这方面的探讨,你有空可以查查看,因为存在一些磨损,因此德系车普遍要采用黏度高一些的机油,另外一方面也是为了保值气密性,会使用比如5W30,5W40。之后随着公里数的增加,发动机磨损加大,也会建议改用黏度值在40甚至50的机油。  3.  国产车的机油选择就和日本车可以选择差不多就可以了,有很多国产车都采用是比如什么三菱发动机这种。不过对于哪些很便宜的国产车,各种拉货的小面包什么的,发动机设计得本身就很简单,采用最便宜的矿物油也没有什么问题。
 
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KKXJD982

 
 
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2010-04-22
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机油粘度型号选择推荐你使用车主手册要求的粘度足够了,一般我个人感觉5-30最佳,这个没必要自己或者听他们说高粘度的保护发动机更好,合适最好.
 
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笑傲廖

 
 
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2010-04-22
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机油粘度标号一定要听厂家要求就是车主手册要求,通常最佳5W-3 0,有时候4S或者外面保养喜欢用高粘度,其实没必要 ,要根据自己最适合的粘度选择.!
 
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