城市穿行小精灵！细数我与VE-1的日常点滴

遇见广汽本田VE-1，是今年最幸运的事。考虑到每天我要上下班通勤将近50公里，确实是需要一台代步车。高昂的油价让我对传统燃油车望而却步，有些品牌的电动车品质我又信不过。VE-1对于我来讲，简直是完美之选。有广汽本田的品质加成，并且它还是一台续航能够达到480公里的电动车，平时代步毫无里程焦虑。我是年初把VE-1收入囊中的，正式成为车主中的一员。其实最先吸引我的不是别的，正是它的外形。火红的车漆就像个小辣椒一样，穿行在城市当中是一道靓丽的风景线。犀利的车灯过目难忘，下面竖向的LED日行灯辨识度很高。在细节之处，VE-1处处体现着品质感，不愧为广汽本田出品！在前翼子板的地方，各有一处EV标识，表明了VE-1的纯电身份。17英寸车轮很有设计感，并且表面做了熏黑处理，黑红搭配是我心目中最完美的颜色。我的VE-1带有无钥匙进入功能，通过主副驾驶门把手都能解锁或者上锁车门，这点对我来说就很方便。我这个人比较心大，每次出门只知道带了车钥匙，但总是忘了装哪个兜里。开VE-1就不用担心找不到钥匙的问题，只要钥匙在身上就能解锁车门。后门门把手隐藏在了后窗旁边，第一次坐我车的人，90%都找不到它。欣赏一下VE-1的内饰，设计很简约大方，副驾驶这种贯穿式出风口深得我心。每天通勤50公里，确实是件挺糟心的事。还好我有VE-1，因为从根本上来说，它是台电动车，开起来更加轻松。起步轻踩油门，电机就会发出比较充足的动力，并且这个过程是没有任何声音的，上班一路上我都能保持一个很放松的状态，不被噪音打扰。很多朋友都关心VE-1的续航，我想我应该还是比较有发言权的。在冬天开热空调的情况下，实际续航能达到400公里，最近气温转暖不开空调，实际续航里程能够达到470公里，基本和官方续航持平。我们单位有充电桩，每隔几天充一次电，充满30元电费，能开400多公里，这笔账怎么算都合适。前排座椅都调到了适合我的位置，我身高182，后排还有很大的空间。有时候同事不开车，我就顺路和他们一起开车上班，同事个子也都比较高，我看他们坐我的车空间也足够了。后备厢里面有一个挡板隔断，这点就很人性化，这样一来从车外就看不到后备厢里面的东西了。后备厢能装不少东西，今天洗车我把后备厢整理了一遍，不然平时后备厢都是乱糟糟的，空间大就是让人有随心所欲的底气，哈哈。穿行在城市当中，电动车绝对是比燃油车更加理性的选择。每个月花在充电上的钱也就一百多，换作燃油车油费至少翻七倍，所以每到周末我也愿意开着VE-1四处逛逛。毕竟生活不止有工作，在工作之余让VE-1陪伴我放松片刻也是极好的。