C-HR的混动技术还是蛮值得信赖的

对混动车型的观望者来说，电池的安全性、可靠性也是个值得考虑的问题。电池安全吗？能用几年呢？更换成本贵不贵？这一系列的担忧都让潜在消费者们犹豫不定。对于丰田混动来说，这个就大可不必担心了。坊间流传着“开不坏的丰田”的说法。丰田的混动系统是靠谱的，电池自然也很可靠。丰田混动系统采用的电池有着良好的快速充放电性能，其“浅充电”的电池管理策略能极大地延长其使用寿命，充放电循环次数可达10000次以上。美国《消费者报告》指出，使用了10年行驶33万公里的普锐斯与新车对比，电池性能依然保持在同一水平，没有发生明显衰减。也就是说，耐用性也是极高的，不用担心更换电池的成本问题了。并且丰田混动电池采用碱性电解质水溶液，其工作温度可低至-40℃，不管是极寒极热地区，丰田HEV电池都能完美适应。最后不得不提一下安全问题。丰田混动历经24年时间检验，在三电安全方面，丰田通过多重电压监测，碰撞后自动断电等防护措施以保障电池安全。据可查数据统计，截止目前，丰田在全球累计销售超过1800万的电动化车型中没有出现过一起车辆事故导致的触电(漏电)、电池燃烧或者爆炸的案列。相比其他品牌产品，在如此庞大的用户基数下，丰田三电系统0事故无疑更其含金量。依托于强悍的电路安全，即使在高湿环境下，甚至涉水的极端条件下，丰田HEV都没有发生电路安全故障。在2011年日本东北部遭遇地震海啸的冲击中，当地有数不清的丰田混动车被洪水浸泡，但在这种情况下，也没发生过一起人员触电事故。
所以想买C-HR混动的放心买就是了~