不枉等待，林肯Z新车分享

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mb52131999

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用户： mb52131999
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地区：江苏南通

发表于 2022-05-26 16:22

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楼主电梯直达楼

最满意
整个车上最亮眼的就数这个大屏了，不仅功能很全，满足了科技感，而且显示非常清晰，看视频，电影都很棒，我很喜欢在车里呆着，所以这个大屏帮我打发了很多无聊的时候，整个车里还有可以随音乐跳动氛围灯、三种味道的香薰、通风加热的座椅等，每次坐在车里都会跟舒心，当然也因为他出色的动力，让我很想开他。

最不满意
不太喜欢这个车的轮毂尺寸，19寸的大脚虽然让车更稳、抓地力更好，开起来确实很不错，而且看看去也很协调，很饱满，但是我还是更喜欢舒适，这套大脚使得路面的反馈有点多，导致开车的时候有些不那么舒服，但是确实性能不错，所以也纠结了很久，奈何高配舒适配置更多，也更好看，所以选了这个配置

空间
我自己是个胖子，在我前排调好的情况下，后排还能留出腿部两拳左右的空间，头顶上也有一拳多点的距离，2930的轴距也确实给前后留出了足够的距离，横向的话也非常不错，有次几个朋友一起去吃饭，因为我是新车都想体验一下，就坐了这车，后排三个人也很OK，朋友还说看外观感觉没这么大，后备箱也很好用，很平整，轮拱后侧的两个部分也做了隔板，可以放些毛巾，杂物之类，空间非常够用

动力
动力也是我很喜欢这台车的一个部分，加速很快，虽然推背感不强，但速度上去得快，官方报0-100公里/小时6.8秒的加速已经很让人激动了，实际开起来他没有那种很突然的动力就涌上来的感觉，与其说这是台涡轮增压的车，我更感觉像是自然吸气，动力上来得很线性，没有涡轮得那种顿挫感

操控
开头就提到，这个车得功能非常多，辅助驾驶的功能也很全，所以日常开起来很轻松，底盘的调教感觉还是偏运动的，滤振做得很好，保证了一定的舒适性的同时，又很扎实，过弯侧向的支撑性很足，保证了车身的姿态，整体的感觉就是稳

油耗
这个车的油耗是给了我惊喜的，一直觉得是个美系车，又是2.0T涡轮增压，油耗肯定是要10起步了，目前开下来仅仅8个多，有点出乎意料

舒适性
就像开头我说的，其实对于这套大脚略微有些不知取舍，虽然最后还是选择了这个配置，那是因为功能和好看，当然我也知道底盘反馈越多说明路感更清晰，是好事，所以还是要见仁见智了

外观
这个外观其实很有料，首先是这个中网，是带主动闭合，很实用的一个功能，然后就是贯穿式的大灯，连着logo一起点亮的时候辨识度马上就提升了，两侧的进气口，不仅可以帮助平整车侧的气流，还能降低刹车和轮胎的温度，非常实用，隐藏式的门把手、隐藏式的排气都让这个车有一些新能源车的感觉，该说不说虽然19寸的轮毂影响了舒适性，但是在外观上确实是个加分项

内饰
内饰应该是这个级别最为突出的一台车了吧，首先作为豪华品牌，林肯在用料上一点都不差，真皮的细腻度、柔软度都非常不错，而且车内没味道，缝线接缝都做得很细致，看着就放心，就还是林肯一贯的优质做工，当然不得不说就是这个大屏，的确让整个内饰的科技感拉满，如果说好的材料，好的做工可以体现出高级感，那么这个大屏就是锦上添花，所以这个内饰也是最吸引我的地方，至少目前没有其他车型能同时兼顾了

性价比
性价比其实很难说，每个人都不一样，我感觉这个车性价比很高，首先不像一些豪华品牌好的配置都在高配车型上，林肯最低配我看过，功能也很全，所以更别提甚至有些需要加价选配的了，这块其实也无形之中省了不少钱，再谈外观，这个车还是很有气势的，林肯本来也一直是很有格调的一个品牌，档次感也不错，对于部分在意品牌的来说有面子，像我们更追科技感，性能的人来说他也能满足，所以综合下来，既不用花太多的钱，又可以获得丰富的功能、不错的动力、在线的颜值、品牌的影响力，应该算是很全面的一台车了，性价比自然不用说了

选择这款车的理由
内饰的科技感，超多的功能，优质的显示，是我最喜欢这个车的部分，当然，还因为这个车的动力和操控，开起来确实不仅仅是说得很运动，整体的感觉也很扎实，相信年轻的消费者一般都会喜欢这种感觉

[本主题由业余爱好者小布于 2022-05-27 15:23:18 设为精华，原因：内容丰富 ]