上个月月底提的508L,因为疫情的原因零零碎碎的跑了2000公里,对这个车有了一些简单的认识,上个作业,记录一下。 其实当时买车纠结很久,因为落地15-20万这个区间可以选择的车太多了,不过呢,508L依然是其中最有竞争力的,在我看来是这样的。因为天籁,迈腾,凯美瑞,雅阁,帕萨特这些虽然名气大,其实动力和508L一个水准的那些款型都很贵,而价格接近508L的都是低功率版本,反而没有性价比了。508L最近也是改装版赢了法拉利488的性能实力,它对于有驾驶操控需求的人来说,是最应该选择的车,因为驾驶有乐趣,调教的就很有赛道元素。 我虽然不是很专业的赛车手,但是我驾驶508L还是觉得超级有乐趣。 车身充满了力量感,发动机也是力量很足的。 在决定508L之前也考虑过起亚K5和别克君威GS,毕竟这俩性价比也不错,颜值也还行,配置比较高,但是试驾发现自己还是更喜欢驾驶508L吧。 整个内饰的做工都还算规整,看车时就特别注意了内饰的接缝很均匀,缝线很细致,高配的座椅材质都是真皮的,花纹好看,用料确实高级。 座椅的包裹感很好,电动调节也比较便利。 液晶双屏,大大拉升内饰的科技感和时尚感,并且很实用。 8AT变速箱,带来节约的油耗,百公里不过8L油,对于一台中级轿车来说,这是极好的。 大的轴距空间自然杠杠的,真的很适合居家代步,乘坐舒服,当然驾驶起来也是得心应手,车子虽然大,但很灵便,开车还是坐车都不累。 简单分享,很荣幸加入508L家族,期待交流。 还在找组织中,希望能够从车友那边学习到很多用车,保养,维护的知识。自己懂车,自己动手,才有真正的乐趣。
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