搬家就用北汽EV5，效率杠杠滴！

上周因为搬家开了一次表哥的北汽 EV5 ，真的是不开不知道，原来现在的新能源物流车都做得这么好了！说真的，北汽 EV5 绝对是一排车里第一眼就能注意到的那个，设计得很前卫，浮式车顶C形LED 日间行车灯、多边形大灯组、亮黑烤漆封闭式格栅，前脸的辨识度很高；车身线条很流畅，视觉上真的比传统物流车灵巧太多了。还有，银色蓝色相问的花瓣式轮毂，简直不要太好看。我之前总感觉物流车都是很笨重的，要多憨有多憨！见到北汽 EV5我第一反应是这车还挺好看的哈~其实，车子好看不好看的也不是最重要的，但是好开好用又好看，那可就是没得挑了，比如北汽EV5。前面就说了，我是为了搬家借的车，北汽EV5 4.5立方米的货厢装载能力是可以的，空间利用也比较合理。虽然不搬衣柜、床这类的大件，但是咱这过日子人零零碎碎的东西可也不少，也装了十大箱子，还带上办公椅、懒人沙发这些说大不大，又很占地方的物件。但是北汽EV5一次装下就走了，要不就我那轿车的后备箱，这些东西我至少得折腾三趟。而且封闭货厢也安全，要不一些怕磕碰的，易碎的，都得格外小心；对开的尾门，装东西、搬东西都很方便。
往新房去的时候，装着东西，我开小轿车习惯了怕不顺手，就让表哥开车。东西都搬完，出门吃饭的时候，不载重了，我才敢上手试试，没办法，车技不好，胆子比较小，哈哈哈！但是上手之后发现北汽EV5，其实很挺好还操控的，和平时开的小轿车没啥差别，方向盘轻重适中、不肉，基本没有虚位；旋钮式换挡还挺高级，换挡的时候也没有顿挫感，我开大概50左右，感觉动力也不错。而且可能是因为车子比较高，视野也不错滴！对我而言，美中不足就是配置上差点意思？
别的就不说了这中控台咋连块屏都没有呢？主副驾驶也没有安全气囊？是物流车都这样吗？不过，即便配置上有点欠缺，但是北汽EV5很好上手，我的驾驶初体验却很好！而且我听我哥说，这车270公里续航，他送货轻飘飘三趟往返，折合下来每公里也就一毛钱上下，这个出行成本也太香了！搞得我也想整个新能源的车开开啦！