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比亚迪进击日本市场,是时候感受国内新能源的技术了
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比亚迪进击日本市场,是时候感受国内新能源的技术了

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绕不过的车

 
 
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2022-04-27
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近日,比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场,元PLUS、海豚、海豹亮相日本发布会,三款车型预计于2023年发售。消息一出,当然很多吃瓜群众欢呼,这也算是吐气扬眉一番了,毕竟一直以来日本的造车还是比较领先的,在国内日系也拥有着不少销量。



而随着比亚迪的崛起,新能源领域开始风水轮流转了,在国内比亚迪的销量开始疯狂上涨。今年6月比亚迪公布了销量:6月销售134036辆,同比增长162.7%;其中乘用车销量133762辆,同比增长168.8%。由于比亚迪已经完全停产纯燃油车,因此乘用车只有插混DM系列和纯电EV车型。比亚迪6月份DM系列乘用车销量为64218辆,EV乘用车销量为69544辆。


值得一提的是,这是比亚迪在3月销量首破10万大关之后,今年拿下的第四个10万+。今年上半年内,比亚迪EV乘用车及DM混动乘用车分别销售323519辆和314638辆,总计完成销售638157辆新能源乘用车,同比去年同期增长324.84%。至此,比亚迪新能源车累计销量超210万辆。


反观日系,三家日系厂商,一汽丰田、东风日产和广汽丰田,已经从6月厂商销量排名中下跌至第6、7和8名。甚至两家本田已经排不上前十,这样截然相反的局面,也是众多国内消费者所期待的。


值得一提的是,比亚迪进入日本市场,首先拿出了元PLUS、海豚等尺寸较小的车型,比较符合日本的国情。相比只有大尺寸的红旗,详细你会有更好的发展。
 
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