MINI的来历真的有那么传祺吗？

Mini是一款双门紧凑型城市汽车，由英国汽车公司（BMC）及其继任者从1959年到2000年生产。最初的Mini被认为是20世纪60年代英国流行文化的标志。其节省空间的横向发动机和前轮驱动布局 - 允许汽车地板的80%面积用于乘客和行李 - 影响了一代汽车制造商。1999年，Mini被评为20世纪第二有影响力的汽车，仅次于福特T型车，领先于雪铁龙DS和大众甲壳虫。Mini的前轮驱动，横向发动机布局被复制到其他“超mini”设计中，包括本田N360（1967年），日产Cherry（1970年）和菲亚特127（1971年）。该布局还适用于较大的次紧凑设计。





 

这款独特的双门汽车是由亚历克·伊西戈尼斯爵士为BMC设计的。它是在位于BMC总部旁边的英国长桥工厂和牛津附近考利的前莫里斯汽车工厂，澳大利亚悉尼的维多利亚公园/泽特兰英国汽车公司（澳大利亚）工厂以及后来的西班牙（Authi），比利时，意大利（Innocenti），智利，马耳他，葡萄牙，南非，乌拉圭，委内瑞拉和南斯拉夫（IMV）制造的。

意大利版Mini以Innocenti品牌出售，在米兰的Lambrate区生产。





 

Mini Mark I有三个主要的英国更新：Mark II，Clubman和Mark III。其中有一系列变体，包括一辆旅行车，一辆皮卡车，一辆面包车和Mini Moke，一辆吉普车般的越野车。

性能版本Mini Cooper和Cooper“S”在赛车和拉力赛车上都取得了成功，在1964年，1965年和1967年赢得了蒙特卡洛拉力赛。1966年，排名第一的Mini（以及其他九辆车）在终点后被取消资格，因为该车的前灯违反了规则。





 

在1959年8月推出时，Mini以Austin和Morris的名义销售，作为Austin Seven和Morris Mini-Minor。1962年1月，奥斯汀七人组更名为奥斯汀迷你，迷你在1969年成为自己的品牌。1980年，它再次成为Austin Mini，1988年，它只是“Mini”（尽管“Rover”徽章被应用于一些出口到日本的车型）。

宝马于1994年收购了Rover集团（前身为英国Leyland），并于2000年出售了大部分股份，但保留了使用Mini品牌制造汽车的权利。回想起来，这款车被称为“经典Mini”，以区别于自2000年以来生产的受宝马影响的现代MINI系列汽车。