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你的衣服在出厂前都经历了什么?小到一粒纽扣的准备细节,为你揭秘
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你的衣服在出厂前都经历了什么?小到一粒纽扣的准备细节,为你揭秘

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不一样的唐

 
 
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2016-06-07
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“衣食住用行”五大民生问题,衣食当先。纵观旧时人民服饰 “蓝黑灰一抹色”,到如今服饰多样化和时尚化。从新三年、旧三年、缝缝补补又三年的“节衣”理念,到每天都能着新装的穿衣体验。这背后,是服装纺织工业的辉煌成长。
现如今,服装纺织业数千万就业人口!贯穿服装制造、批发、零售各个环节!新时代的服装“淘金热”之下,你只看到了服装人的光鲜,却不知这背后,是各个环节的步履不停。以服装制造为例,工艺流程包括面料辅料、进厂检验、裁剪、LOGO制作、缝制、锁眼钉扣、整烫、成衣检验等。光是服装加工前的准备工作,都细密到每一块布匹甚至是一粒纽扣的挑选。

 生产前的备货有多细?
细到一粒纽扣的挑选!

服装人的努力,渗透在每一个细节里。作为一个服装人,生产前需要根据制作的服装款式去挑选合适的辅料,甚至是小到一粒纽扣、一条拉链的精挑细选。常有人说:一个出色的服装人,一定是个优秀的跑腿人。

为了挑选到最合适的辅料,可能需要一天跑遍上百家供应点,进行对比筛选。工欲善其事,必先利其器,这时候有一辆拉活跑腿的运输车就会方便很多。有些市场和市场之间会有不少距离,甚至都要跨省。一整个跑下来,可得不少路程。在如今高油价的大环境下,对于小厂生意的服装人来说,光是油费和过路费都是一笔不小的开支。综合考量之下,一辆江铃福顺再合适不过。油耗更经济,短轴福顺低至7.7L/100KM,足以媲美小型家轿的油耗表现,带来是更加宽阔的装载空间。生意场上,赚钱给力,省钱有道。
 生产前的备货有多足?

 大到一车布匹的运输!

除了细小的纽扣、拉链等辅料之外,布匹,才是服装纺织的重头戏。国内各大布匹纺织市场琳琅满目,前来采购布匹的厂家小到用电动车拉货,大到用卡车拉货,这其间最常见的当属轻客拉运。像是江铃福顺这样的装载表现力,180度双开尾门设计,能够轻松将布匹放置进车厢里,满足不同环境装载需求,让布匹载卸都更容易。这样的运力搭档,无疑是布匹市场的香饽饽。


奔赴在各大布匹市场,自在穿梭。成卷成卷的批发布匹,各色好看的布匹织物都被妥帖安放进车厢,载着精心挑选的面料布匹满载而归,这是保障制衣车间生产的重要一环。

生产前准备充分,各类物料归置在车间。把面料、里料及其他材料按排料、划样要求剪切成衣片,还包括排料、铺料、算料、坯布疵点的借裁、套裁、裁剪、验片、编号、捆扎等。每一个细节都环环相扣,当确保到所有的衣服都没有质量问题,挂吊牌、贴合格证、包装,一件件成品等待出厂。再把一摞摞的成衣塞进江铃福顺的车厢,最大承载空间可达到11.2立方米的卓越表现,承载的是满载的喜悦。这一件件成衣被送往各大市场或快递站点,任君挑选。

汗水滴落于前进的车辙印上,收获累积在家人的笑容中。服装人光鲜的背后实属不易,跑的是生意,忙的是生计。愿每一个逐梦路上的你我,福门大开,万事皆顺。
 
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