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【2022新车总动员第三期】引爆新能源能源车市只剩下时间问题……海豹来了

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版主太极雪狐

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发表于 2022-08-29 14:30

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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比亚迪海豹这款车已经上市，热度暴棚，根据官方发布的数据来看目前订单已经突破了6万辆，对于一款新车来说有这样的成绩，确实算的上“爆款”了。比亚迪表示工厂正在全力投产，最快8月能交付新车。海豹目前在售共4款车型，补贴后售价为万元，其中包含两款续航为550KM的标准版车型，续航为700KM的长续航版本以及续航为650KM的四驱高性能版本，值得一提的是四驱高性能版本还拥有3.8秒破百的加速能力，的确很给力。
规格参数：
1.车型：4款(车身颜色：北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰、海透镜蓝、风卷草绿和迷迭灰七种)。
2.动力：动力方面，海豹提供后驱与四驱两种驱动形式，标准续航版搭载150kW（204马力）电机，搭载容量为61.4kWh的电池组，CLTC续航里程为550km；四驱性能版输出功率390kW（539马力）搭载82.5kWh的电池组，CLTC续航里程为650km；长续航版搭载82.5kWh的电池组，CLTC续航里程为700km。
3.整车质保6年15公里
4.官方百公里加速：7.50秒-3.8秒/0-100km/h
5.规格：4800×1875×1460mmmm 轴距：2920mm。
6.综合工况续航里程达：550km—700km。
7.指导价：20.98-28.68万元万元

8月28日下午到达比亚迪4S店，新到的海豹摆在最宽敞的位置上。

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1.外观：

比亚迪海豹瞄准年轻用户，所以“海洋美学”设计理念得以再次进化，让它更具活力、更具运动美感。车身颜色方面，拥有北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰、海透镜蓝、风卷草绿和迷迭灰七种车身配色可供选择。

车头两边的大灯造型比较狭长，日行灯独立于车灯之外，前包围两侧还加入了水波纹灯光效果。

从侧面来看海豹的线条很流畅，前低后扬的车身姿态营造出较好的运动感。悬浮式的车顶、溜背式的造型以及隐藏式门把手增加了时尚气息。另外除了贯穿式的车身腰线，要加入了空气学套件，让车身显得更加动感。

采用了运动风格更加强烈的运动包围套件，强化其运动属性。

车尾设计比较简约，后备箱上方有微微上翘的小鸭尾设计，尾灯则采用贯穿式设计，灯腔内部则是类似水滴排列的效果，在夜晚会很有辨识度。车尾下方配备有黑色的扩散器且尺寸较大，突显运动风格。

前脸采用了X形布局，整体来看更加年轻、时尚。

两侧采用扁平轮廓的LED大灯组，大灯组向车侧延伸，拉宽了前脸的视觉宽度，同时，日行灯也被融合在大灯组之外，给人不错的整体感。

海豹的车身线条设计的十分简洁，整体来看更加年轻、时尚，通过线条的勾勒刻画出力量感，呈现出轿跑的姿态。

侧面黑色的饰板象征海豹的划鳍效果十分动感。

后视镜集成LED转向灯最醒目，带电动功能调节的宽大后视镜让觉野更宽敞减少盲区和死角。

宽大的后视镜让觉野更宽敞减少盲区和死角，带有并道提醒灯。

比亚迪独有的手机感应无钥匙进入和远程控制系统。

宽大后视镜并兼容了360全景影像摄像头。

隐藏感应式车门把手,可无钥匙进入这项功能是标配，同色材质的把手握感很棒。

银色的“字母”置于尾灯条上方别具一格漂亮。

尾部造型这个角度看特别漂亮，尾灯容合向灯标配LED光源点亮效果非常动感。

尾部造型这个角度看特别漂亮，尾灯过目不忘，这辨识度夜晚非常高而且吋尚美观。

贯穿式灯条更有档次符合当下流行趋势，整个尾部营造出了一种微微上扬的视觉感，小鸭尾翼加上海浪汽泡尾灯不但精致而且更耐看。

全车窗轮廓处理加入了海浪汽泡装饰，让个性化银色饰条装配精致美观更显档次,大面积的绿色隔热玻璃在同级别同有着不错的竞争力更人性化。

侧裙配上黑色海浪波纹条起到点缀的效果，使其看上去更精致上档次。

尾部配上黑色的运动套件漫射器的确很霸气。

充电孔设于右翼子板上。

提供快慢充。

海豹配备了19英吋螺旋桨式双色花纹铝合金轮毂运动感强。

全系标配“马牌”轮胎还是相当给力的。

前后轮胎规格为：235/45R19

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2.配置内饰：

内饰方面，比亚迪海豹内饰采用了环抱式设计，配备12.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置最新的DiLink智能网联系统。同时，新车的车内大面积应用软性包裹材质，进一步提升内饰的档次感。

中央控制区域从上至下功能层次感强，手感、色彩与质感都不错.

10.25英寸全液晶仪表行车信息屏，支持主题模式切换，并且带投影导航与驾驶辅助等信息、抬头显示等功能。

三幅式平底运动多功能真皮质包裹的方向盘，握感极佳。

方向盘右边的功能按键细节。

方向盘左边的功能按键细节。

右边的雨刮器控制拨杆材质上乘。

左边灯光、转向、远近光组合开关组键。

15.6英寸自适应旋转中控屏，科技感十足，信息量非常强大，在智能互联方面，海豹全系搭载最新DiLink生态系统，支持L2级智能辅助驾驶系统、语音交互、GPS在线导航、道路救援服务、车联网以及OTA升级等功能。

中控台布局排列设置合理规范。

提供双手机无线快充面板。

电子排档杆太袖珍了，只能用拇指和食指来控制，还得有一段时间的适应过程。

周边按键质感上乘,周边用银色亚光镶嵌美观有档次。

中控台下方采用中空设计提供了一个很大的储物空间，有一个12V接口和3个USB接口。

中央扶手采用蓝色的尼龙走线缝制不仅规整而且非常耐看。

中央的扶手箱分前后两格，后储物中间比较大，并提供了一个12V电源接口。

顶部航班机舱式的照明和各式功能开关按键。

全系提供了不可开启全景天幕，并没有物理隔热层，不知太阳下的隔热效如何！

正副驾驶席上方全系配有带照明式的化妆镜。

并提供了一套“丹拿”12扬声器音响系统。

主驾驶位车门上控制单元安装有外后视镜电动调节、折叠，四门车窗玻璃升降开关、玻璃防夹功能键、电子儿童锁等功能键。

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3.内部空间：

空间的表现在这个级别中算得上比较满意的一款。

宽敞的驾驶室，白色高雅厚实皮织混达座椅包裹性、视觉都相当上乘，两侧侧翼包裹性和支撑性都很强。

座椅通风/加热功能对于当前用户来说确实可以提升幸福感。在炎热的夏季和寒冷的冬季非常实用，也算是一个加分项。

主驾驶位座椅配置了电动多功能调节，支持靠背角度、座椅前后/高低的电动调节。

海蓝色LOGO绣在头枕上很醒目。

一体化的运动座椅触感都非常舒服而且视觉上很美观。

并且提供了座椅通风/加热等功能。

副驾电动座椅调节。

副驾驶位前方的手套箱的空间非常大，储物能力强。

后排座椅空间表现很出色，座椅很厚实，舒适性不错,三座椅都配有安全头枕和安全带，同前排座椅一样采用白色皮。

沙发般的座椅一直消费者津津乐道上佳选择。

后排座椅中间靠背扶手放倒后可放置两瓶标准饮料。

后排腿部空足够宽敞有余。

后排空间设计安装有独立的空调出风口，提高了后排乘客乘坐的舒适度,下方盖内提供两个USB和一个220V充电接口。

后排座椅后排靠背可4：6的放倒.

后尾箱开口很大整体比较规整，优化程度大.储物行李物品的能力很强没有压力，并提供了电动尾门。

后备厢整体比较规整，优化成度大.后排放倒后可得一个很大的空间,长途自架毫无压力。

盖板下配有一个小寸尺储物格，无备胎。

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4.动力、底盘：

打开动力机仓盖下方配有隔音棉，部件很规整整洁.采用了双液压顶杆设计。

动力方面，海豹提供后驱与四驱两种驱动形式，标准续航版搭载150kW（204马力）电机，搭载容量为61.4kWh的电池组，CLTC续航里程为550km；四驱性能版输出功率390kW（539马力），搭载82.5kWh的电池组，CLTC续航里程为650km；长续航版搭载82.5kWh的电池组，CLTC续航里程为700km。