为何都在打造智能座舱，比传统燃油车的三大件还值得期待？

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5路汽车站！

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用户： mb51976529
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发表于 2022-08-29 14:56

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楼主电梯直达楼

随着智能汽车行业的发展愈演愈烈，相对于早已光环加身的自动驾驶，当下智能座舱的发展也开始显山露水，尽管对消费者而言，这一概念可能还不是很强，但依托在互联网、5G、虚拟等技术领域内的优势，国内品牌在这条赛道加速前进，智能座舱的中国速度正在上演。

以具有代表性的企业为例，其中华为的HarmonyOS智能座舱就很出圈，在交互设计方面，搭载HarmonyOS的操作系统设计简易，让人一目了然，很好上手，同时还支持多个终端服务的跨设备无缝流转，实现“万物互联”。通过一芯多屏、多并发、运行时确定保障等能力，满足出行场景需要。而智能语音也是不会缺失一部分，小艺建议也会一直在线，能准确识别指令。

除此之外，新势力车企中以智能化为主打标签的小鹏汽车，在智能座舱方面的打造上也下了番功夫，就拿即将上市的小鹏G9来说，智能化配置丰富，新车配备一块10.25英寸全液晶仪表和两块14.96英寸2K屏，内置高通骁龙8155芯片，使用功能性和流畅度都非常高。在这个基础上，首个量产3D人机交互系统的加入，也使其交互更加立体。而在语音交互层面，小鹏G9更进一步，将毫秒级语音响应速度，可见即可说，并支持四区拾音，无网状态不影响使用。不仅如此，新车还自带全场景5D影音体验，配备丹拿音响，全车共28个声学单元，总功率达到2250W，支持7.1.4声道以及杜比全景声技术。通过杜比全景声、座椅律动、音乐、空调、香氛和氛围灯，感官体验极佳。

如今车辆已经逐渐成为人们的“第三空间”，和过去的传统燃油车相比，虽然三大件十分成熟，但带来的实际意义对于普通消费者来说其实不大，反观智能座舱，用户体验是能够切切实实感受到的。因此很多用户在购买汽车时，将更注重科技的力量、智能化程度以及汽车给TA带来的体验感。在这样的趋势下，智能座舱的整体设计，也将成为汽车产品竞争的主战场。