还在纠结纯电和混动？就凭这几点，你就有答案了！

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玩偶说车

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用户： mb51976612
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发表于 2022-09-13 16:38

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楼主电梯直达楼

9月13日，一直备受关注的小鹏旗舰中大型SUV-小鹏G9，今天官方对外发布了G9进行空气动力学测试，G9的风阻系数最终为0.272，可以说在中尺寸的SUV里面，能有这样的表现真的非常不错的。那问题来了，到底风洞测试到底有什么作用呢？

从初中的物理知识我们就得知，汽车要动起来最基本的就要克服地面的摩擦力和空气的阻力，在汽车工业还没有那么发达的时候大家都忽视空气动力学，毕竟当时的科技没有那么发达，所以当时很多车型的外观都是方方正正的。

来到现代，很多新车都会在空气动力学上付出很大的成本，达到空气阻力的数值最小化，常见的就是F1和超跑上，好的空气动力学除了减少空气阻力外，还能提高车辆的弯道支撑力、增加车辆的稳定性，而在量产车中最大的优势就是减少能耗和减少风噪。

减少能耗可能在燃油车上大家都不太注重，毕竟它对油耗的减少并不明显，而在纯电车上就非常重要呢，毕竟这会直接影响续航问题，还有纯电车由于没有发动机噪音对风噪也会特别敏感。

而小鹏G9的风阻系数最终为0.272是什么概念呢？作为中大型SUV这种“大块头”，先天的迎风面积就比较大，所以风阻系数要保持车内的空间又要低是非常难的。要知道做刚上市的理想L9，堪称“500万以内最好的SUV”，该车的风阻系数也达到了0.306，该成绩绝对称不上好。此外，理想L9还有发动机去发电，先天有发动机的缺陷，如果没有好的风阻系数风噪会更大。
最后，笔者想说如果是非常注重汽车的NVH表现的话，我认为还是买纯电比较好，再加上在能耗方面，纯电有先天的优势。那如果是你会怎么选呢？