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是年轻,也是务实,宝马iX3是我的不二之选
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是年轻,也是务实,宝马iX3是我的不二之选

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mb51998023

 
 
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2022-05-11
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身为地道的成都人,这是我第一次来看成都国际车展,没想到看完展的第二天就宣布车展暂停举办了,想想还是挺特别的一次经历,特地来记录一下。
因为之前一直都没有买车的打算,今年打算买车了,所以来车展上看看。我人生的第一辆车,目标放在新能源车上,买车主要是为了上下班通勤以及平时的家用,新能源车无疑是最适合我的,前后了解了几款车,也试驾过,对宝马 iX3 颇有好感,这次在车展上又看了一下,确定了,就打算入手宝马 iX3 。

宝马专门设置了一个区域展示电车。


现在宝马专属充电站已经建立了很多,不少大型商场里面都能看见,而且宝马 iX3 的充电口是全国适配通用的,只要是新能源车充电桩,都能用来给宝马 iX3 充电。


之前在 4s 店了解的,提车时候免费上门安装专属充电墙盒,很方便。听 iX3 的车主朋友们讲,平时快充的话,差不多一个小时就能完全充满电。


车展上这台是创领型,整个前脸还是很大气的,对比我之前看过的特斯拉 Model Y ,还是更喜欢宝马 iX3 的前脸,双肾格栅很有辨识度。

格栅上面还有宝马 i 标识,周围加上一圈蓝色点缀,纯电身份一目了然。

3D立体效果自适应 LED 大灯也是炯炯有神的样子。

宝马 iX3 侧面也是运动风格的设计,搭配上带有铝合金的 20 英寸 M 空气动力学轮毂,动感十足。

棱角分明的尾部设计我太喜欢了,非常有层次感,虽然不用排气管了,但是下方加上了蓝色装饰,挺时尚的。

熏黑设计的 3D 立体 LED 尾灯,加上 C 字形灯带,很有运动感,之前晚上在路上见到 iX3 时候,非常有辨识度,老远就能看出来。

点亮之后的效果。

内饰整体上是宝马经典的设计风格, 12.3 英寸的液晶仪表盘和悬浮中控屏幕,是我喜欢的设计,显示效果一目了然,还有中国市场独有舒适型座椅,坐垫和靠背进行了加厚设计,舒适性很好。

显示效果很清晰。

中控屏幕下面是各种实体按键,好用,比特斯拉的大屏幕好用多了,不用低头找按键,触感也比较好。

三幅式多功能真皮方向盘,我之前试驾的时候,感觉手感很棒,转向精准,很容易上手。

经典的鸡腿档把,同样也加上了蓝色点缀,档把左侧有三种运动模式按键可以调节,我试驾时候即使在舒适模式,感觉动力也相当充足,起步很轻快,没有油车那种换挡的顿挫感,动能回收系统也不错,能提升行驶里程。

后排带有独立出风口的 3 区自动空调,还有 PM2.5 过滤功能的高效微尘滤清器,保持温度的同时,也能保持车内清新。

后排座椅舒适性同样没得说,后排靠背角度可以调节,空间也大,家用完全没有问题。

根据我之前的试驾和这次看车,我觉得宝马 iX3 的制作工艺是比特斯拉 Model Y 要好一些的,内饰的豪华感也更高,还有宝马这个品牌我更喜欢,不是因为其他,只是因为这种大品牌的车子售后有保障,车子的品质也有保障,我的第一辆车,还是跟随大流走吧,不尝试那些新势力了。

昨天问了一下销售,创领型店里面暂时没有现车,需要订车,裸车价格 37.7 ,感觉优惠好像没有之前那么大了,听销售说后面价格还会有变化,我打算早早入手了,各位报出你们当地的底价,让我做个参考吧!

 
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