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我的探险者,操控棒、动力强、过弯稳
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我的探险者,操控棒、动力强、过弯稳

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依旧温暖如初

 
 
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2018-10-27
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不知道车友们有没有关注全新探险者,变化还是挺大的,我都在想我们老款有没有办法改成新款的样子。不过虽然看上去新款和我这老款有很大不同,但大件上并没有什么改变,我也和大家分享下我的用车感受,给大家选车做个参考。
在说用车感受前我先说说我当时的选车经历。因为家里有两个孩子,所以买车时我关注的都是6座和7座SUV。除了探险者之外,大众的途昂也是我重点的考虑对象。之所以关注途昂,主要是觉得它的空间宽敞,实用性能满足我们。但试驾后,途昂的驾驶感受让我太满意,开起来有明显的大车感,操控不是那么灵活。而且途昂用的是双离合变速箱,速度起来之后没啥问题,但低速下开着偶尔还是会有些许顿挫,平顺性不是太好。相比之下,探险者的2.3T+10AT动力总成既有劲又平顺,纵置后驱的布局,操控上也要比途昂灵活很多,转向半径还更小一些,总体更对我胃口,最后就把探险者拿下了。






我买的这款是探险者顶配,铂金版,中网造型和其他版本不一样,视觉上更大气。





侧面悬浮车顶是探险者一贯的设计风格,辨识度很高。车门还带了密码解锁,挺新鲜的。我虽然用的不多,但偶尔忘记带钥匙了也不影响用车,有备无患。




2.3T的发动机和野马上面那台同源,虽然参数调校没那么高,但对于探险者这么一辆家用SUV而言已经是十分充沛,大脚油门时速度提升很快,超车从来没让我失望过。低速行驶时,因为响应迅速、油门踏板轻快,遇到堵车缓行的路况,开着探险者跟车行驶,它也能给我非常积极的感觉,一点不拖沓。虽然看上去,探险者是个大块头,但因为有充沛的动力和精准的转向,操控上并不会有笨重感,连续转弯并线,车身重心转移都能跟上,偶尔我还会切换到运动模式,感受感受它给我带来的速度与激情。另外,探险者的这台2.3T发动机能吃粗粮,加92号汽油就可以,用车成本上也算是为我节省了不少。





作为顶配,我这款探险者配置上自然很丰富,对后排烦人家人能很好照顾到。像后排带了独立的空调,又有座椅加热功能,舒适性方面有保障。另外,B&O音响也是我非常喜欢的,出行时放着音乐,旅途中都要惬意许多。





探险者车长超过5米,车内空间很宽敞,我们一家出行,第三排都是小孩坐,对他们而言很宽松。
最后做个总结,探险者是一辆综合表现非常均衡的家用SUV。除了空间宽敞之外,开起来之后的动态表现更是优点,开着好开、坐着也舒服,真是让我们没啥可以再挑剔的了。
 
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minzo家平

 
 
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2018-05-29
好的智能配置,一款车的性能就看这设计了
 
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Moment炽天使

 
 
注册:
2018-07-29
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那么大空间的车坐着,感觉那舒适度是不一样
 
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Adam子睿

 
 
注册:
2018-05-30
一看这两个大灯设计的还真的是比较精致
 
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圣旨YLC

 
 
注册:
2018-06-02
中间采用了导流板的设计,排气为双边单出设计
 
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廉价小泰山

 
 
注册:
2018-05-02
没有亲自试驾过,一看外观就让我心动了
 
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黑仁momo

 
 
注册:
2018-09-15
该发动机最大功率203kW (276马力),峰值扭矩425Nm
 
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Libra汉良

 
 
注册:
2018-09-15
赶紧把我的生活提上日程,买一辆这样的车
 
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丢弃名号

 
 
注册:
2018-09-14
福特探险者延续了美系SUV的设计,肌肉感很强
 
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好同志奥利奥

 
 
注册:
2018-05-16
车的腰线设计确实是比较棒,我比较喜欢这种风格
 
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模糊4jlfehrqze

 
 
注册:
2018-05-07
车内三排座椅均可电控操作,再次提升豪华感与便捷性
 
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恋上海葵

 
 
注册:
2018-05-31
以后买车的话还是要跟上时代的创新和智能配置
 
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浮华mxhutc1vsa

 
 
注册:
2018-01-08
配合上有主动降噪功能的B&O音响
 
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小易5soa6ucce1

 
 
注册:
2018-09-15
与之匹配的是10速手自一体变速箱
 
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欧弟Tong

 
 
注册:
2018-05-12
作为一台主打实用的车型,后排乘客同样拥有不错的体验
 
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一蕾Sap

 
 
注册:
2018-05-07
看上去很有质感,充满了运动的气息
 
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Jasmine23天诚

 
 
注册:
2018-01-07
还有12.3英寸全液晶仪表盘和17英寸全彩HUD抬头显示加持
 
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罗孝勇ayenke

 
 
注册:
2018-09-15
可以实现主动刹车、全速自适应巡航
 
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路人甲Jackyc

 
 
注册:
2018-09-14
底盘采用双球节弹簧减震支柱前悬架
 
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