伴随这新款的推出不知不觉第一代老(16)博越在车主手里快6年了;摄像头老化了看上去有点迷糊,看啥都是雾蒙蒙的 啥也不是; 老款博越360全景 以为设计车机不行 ;最后换了gkui 19车机也还不到哪去;无意中发现后换19车机的有车型摄像头选项 ; 更换官方的gkui19 车机 也就说这车机是兼容16款18款博越的;查询电路图对比16款和18款 ;16款是cvbs 4线摄像头,18款是同轴线通讯 都是单独模块控制只需跟换360模块和摄像头即可 对比电路图 16款360全景模块 18款360模块 结合以上电路图和接口可以明白端子定义;制作对应转接线线就可以了 到这里就成功一半了 然后就是找马爸爸 买端子和线材自己动手压线;不想自己动手的可以找人把买端子时把线也给你压好的 1、一条lvds输出到19车机线材 2、一条转接线;主要是正负供电、Acc、 Can -H、Can-L 3、一套摄像头同轴链接线 用摄像头同轴线需要拆车单独走线连接比较麻烦;针对不想单独走线车友就只能制作转接头了 就是在做套转接头和原车4线头对上;在原来输出末端再转回原来的同轴。这样就成本会偏高并要有一定的动手能力; 说干就就干 拆了才发现18款的360模块和16固定方式是不一样的。送的那gkui19的支架固定不了18款360模块。(18款的模块是安装在座椅下面的,16款是安装在车机旁的); 打开电脑连夜加班设计一款转换板固定 再来一张 上机测试中 确实比以前要清晰很多
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