发动机舱盖未关闭无提示功能！监管总局介入东风小康召回车辆

汽车，作为一个交通工具，安全方面必然是至关重要的。近日，东风小康汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。值得注意的是，这次的召回计划是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查下进行的，也就是说东风小康是在调查中被发现存在缺陷后，强行被要求召回的。


决定自即日起，召回2019年11月22日至2020年4月30日期间生产的部分风光ix7汽车，共计2926辆。


本次召回的原因是，车辆采用车内双拉解锁开启发动机舱盖的方式，但缺少“发动机舱盖未关闭”提示功能。发动机舱盖开启后若未被完全锁止，驾驶员在车内可能难以识别到该状态，极端情况下车辆行驶时发动机舱盖有被意外掀开的风险，影响驾驶员视线，存在安全隐患。


对于此次召回的车辆，东风小康汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费加装“发动机舱盖未关闭”提示功能，以消除安全隐患。
东风风光ix7在2019年的广州车展上正式上市，定位为中型SUV，售价区间为12.59-21.59万元。从市场表现来看，9月份风光ix7销量仅126辆，今年1-9月累计销量也仅有381辆，这个销量成绩可以说是十分惨淡了，甚至还有连续两个月销量是个位数的。


在中型车这个细分市场，风光ix7处在的这个价格区间竞争也是非常激烈的。像长安UNI-K、长安CS85、零跑C11、吉利豪越等都是实力十分强劲的对手，东风风光本就影响力不大，想要从中赢得更多的市场销量份额更是难上加难了。


这次东风风光ix7又因缺陷被召回，不仅影响到车辆的口碑，品牌形象也会受到一定程度的影响，可以说是双重打击了。