如何让开车变轻松？看看领睿给我的答案

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龙兄

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发表于 2022-10-31 09:41

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楼主电梯直达楼

逛论坛看到越来越多的90后车主提车，自己心中也不由地想问一句“时间都去哪儿了？”一转眼我这个80后大叔都已经年满42，甚至就连拿驾照的时间都整整15载了。
话说回来，领睿实际上算是我的第二台车，第一台车是08年买的丰田卡罗拉，14年来陪着我从“菜鸟司机”完成到“老司机”角色的转变，兢兢业业、无怨无悔。这一次换车，有很大一部分原因是感觉老车的年龄实在是太大了，虽然说车子开起来没啥毛病，但配置、动力啥的都已经与时代完全脱节。所以在买领睿的时候，想都没想直接就入手了顶配版本的尊领Plus，除了价格是在自己的购车预算之内以外，更多的还是想好好体验下曾经没有感受过的一些新鲜功能。

从老卡罗拉到领睿，不管是视觉体验还是实际的驾驶体验，可以说是完全不一样，用现在流行的话来说就是，领睿对老卡罗拉形成了“降维打击”。
在我买第一辆车的那个年代，当时车子的设计大多都是偏向于“圆润”、“可爱”，不过现在的车却更喜欢用锋利一点的线条，来彰显时尚感和动感姿态。

门把手上的无钥匙进入倒是不稀奇，之前通过改装的方式老卡罗拉身上也有，只是不像领睿这种原厂的稳定性好，经常会出现钥匙明明在身上却拉不开门，或锁不了车的情况。

领睿前脸用的是现在比较流行的分体式设计，LED大灯要比以前的卤素大灯显得更有“神”，同时夜间的光照效果也不是卤素“蜡烛灯”可以比的，甚至十年前流行的氙气大灯，从亮度到安全性上也无法与如今的LED大灯相提并论。

同样内饰的设计风格与曾经的那个年代也发生了翻天覆地的变化。领睿双联屏和双拼色的内饰，显然更符合当今时代下的审美。并且，门板、中控台等多个地方的用料都基本采用的是软质皮革或搪塑，触感非常细腻。

家里的老婆和孩子，很喜欢玩领睿的车机。腾讯TAI4.0的系统，爱奇艺、芒果TV、B站这些常用的视频软件都有，看电影、听歌、导航都是免流，划算。

相比起外形、内饰上的变化，真正换车后让我感觉震撼的是领睿身上众多辅助驾驶配置，和其他主动安全功能，例如acc自适应巡航。
不知道论坛里有没有和我年纪相仿的车友，相信你们应该都记得，在零几年的时候，别说是自适应巡航了，就是定速巡航都只会出现在高配车或者是豪华车身上，我当年的老车就没有这个功能。不过，领睿身上的自适应巡航却可以称得上是“进化版”的定速巡航。

刚开始用这个功能还适应了好一阵，总觉得把车子交给电脑系统去控制不太安全，但事实上我想多了。有时候不得不承认，汽车科技的发展真的挺快，在习惯了ACC自适应巡航之后，早上出门上班、晚上下班回家，自己只用负责把手握在方向盘上，其他的全部交给电脑系统去操控就好，反正有车道保持，没啥好担心的。

还有盲区监测加持，变道不仅安全而且轻松了不少。如果侧后方有车来，黄色警示灯就会一直闪，并且发出嘀嘀嘀的警报声。

从某种程度上说，换领睿之后自己的驾驶习惯慢慢都有所改变。以前开车，总喜欢把手机放到支架上进行导航，现在出门需要导航通过语音助手就好，已经彻底养成了“动口不动手”的习惯。

导航的形式也是多种多样，不仅支持常规的2D模式查看路线，更有像玩游戏一样的AR实景模式，甚至还能把AR实景路线投射到仪表上来。不过我年纪大了，哈哈哈，还是更习惯看传统的2D导航，可能觉得踏实吧。

要说领睿的科技配置是真不少，除了AR实景导航以外，自动泊车更是少见。操作起来属于是“傻瓜式”的，摁下自动泊车的按键，照着步骤一步一步来就好，实用性嘛，我觉得还是因人而异。

像我老婆，平时就用自动泊车比较多，虽然自动泊车的速度慢是慢了点，但好在比较平稳而且精准。至于我，一般情况下是不会用，除非碰到了特别难停的车位，才会“求助”自动泊车。

最后再来谈一下换车之后的动力感受吧，总听见有人说“1.5T不够用，2.0T才给劲”。从我10多年的驾龄来说，这句话一半正确，一半错误。首先，2.0T的车动力的确是强，甚至马力和扭矩都比曾经很多的3.0L自吸还要大，但1.5T不够用，实在是不敢苟同。
就拿领睿的这台1.5T发动机举例，170匹的马力，260牛·米的扭矩，已经比很多2.0L自吸的车强了吧，那以前也没听说过谁说2.0L自吸不够用的？况且城里开车，比的不是谁马力大，而是谁更舍得踩油门，反正对比我以前的车，动力提升非常明显，家用已经心满意足了。