再难买到的八缸车，不舍得换

大切入手至今也十来年了，5.7的HEMI发动机，优秀的四驱系统，宽大的空间，霸气的外表，纯进口的美系血统还是对得起这售价的。外观霸气，车身高大。买车到现在换过一次胎，原厂胎退役之后就一直用的这个固铂AT3，顺便换了套轮毂，看起来帅了很多。这个固铂AT3优点蛮多的，首先是在城里开车，并没有之前原厂胎那种很大的胎噪，舒适度也不错。上次出去玩有个车友坐我的车，还以为我换了公路轮胎。
不过固铂AT3的越野性能一点都不含糊，像我们场地里的一些常规爬坡、涉水、过坑的项目，都能游刃有余的完成，跟那些换了MT胎的车友好像并没有太大的差距。内饰还是和外观比较统一协调的，就是细节做的不像日系车那么到位。USB接口的盖子没有多久就不翼而飞。方向盘的真皮包裹没有纹理，容易打滑而且手感不佳，不过开了这么多年也习惯了。整车够大，但座椅偏硬。做得比较好的是后排座椅靠背角度可以调节，这样长途旅行轻松多了。大切的操控感觉很自如，这么重的车，不管是变线，超车，过弯，表现的都非常不错，刹车也很灵敏。5.7的HEMI发动机不愧是全球十佳，动力很充沛，只要你敢踩，就会给你惊喜。油耗常年在14-20之间，高速油耗表现不错，基本在10-12之间，没办法，大排量的自然吸气发动机就别太计较油耗了。后备箱空间表现相当不错，朋友结婚的时候，我一车拖了三十几箱的酒，到酒店卸货的时候，工作人员都惊呆了。