生活里有了合创Z03感觉更敞亮了

而立之年的我终于有了自己的第一辆爱车，合创Z03。我是92年的，工作已将近10年了，一直想靠着自己的努力买自己的第一辆车，如今终于实现，合创Z03这车买得让我很满意。
之前看过元PLUS，外观我真挺中意的，不过续航是个硬伤，我感觉纯电车续航还是很重要的，不然总得充电挺麻烦的；也了解过几何C，车子试驾手感还行，但是空间感没有特别的突出，而且外观造型讲实在的，属实无感，所以当时处于一个待定的状态；最后我才去看的几何C，这车当时第一眼我并没感觉有多大的优势，但是当一上车以后，瞬间空间的整体感扑面而来，看着外观不大，坐在车里的时候就感觉空间贼大，而且续航让我很满意，是我看了这几款车子中续航里程最高的一款，对于纯电车，我还是更喜欢这种续航能力强的，最起码不需要频繁地充电。而后就到了试驾的环节，整个试驾过程很顺利，方向盘精准，电门踩着脚感流畅，底盘平整度很好，经过试驾以后，合创Z03给我的印象好感度更是直线上升了，4S店最终给的优惠也不错，所以最后就选择了合创Z03这车。刚给新车上完牌就开着出来跑一圈试试，新车就是怎么看都好看。我选的是一个银灰色的外观，这个颜色我感觉比较耐脏，而且看着更有质感，手感摸着很是光滑。哪个角度拍都好看。来几张外观的细节图。轮毂的这个造型看着很运动，其实合创Z03的外观属于耐看型的，看着比较的柔和，实际也融入了一些犀利的元素，像是车灯的造型，以及轮毂“刀锋式”的造型，柔中带刚的感觉。尾部这个贯穿的尾灯很有特点，整个灯带夜间的时候很亮。这附近没啥人，可以尽情地欣赏我的爱车。车子的空间效果绝了，说是紧凑型的，我感觉定位中型车都不为过，这个前后排的距离非常的宽敞，当时去试车的时候我朋友跟我一起去看的，也是夸这个空间很大气，一点都不像是紧凑型的车。坐在车里，视野宽阔，我最喜欢的就是这个14.6英寸的大中控屏，科技感加持。方向盘造型比较一般，而且手感我个人感觉有点细哈，准备后期套个方向盘套。这大屏幕呈现出来的效果，非常的清楚，车身周围啥情况看得一清二楚的。
所以说这车开起来是真没难度，动力加速很快，百公里加速也就几秒钟的事情，一点不拖沓，我上牌回来的路上，跑高速的时候超车不费劲，电门踩着速度蹭蹭地就上来了，当要减速的时候，松开电门也有挺强的拖拽感，总体感觉在速度的控制上，很能知道我想要哪种感觉。换挡也是这种旋转式的，新能源标配吧。空调开启制热很快，效果给力。
现在开着我的新车合创Z03，感觉浑身都舒坦，终于靠着自己的努力成了有车一族了，生活感觉都敞亮了起来。