看着朋友的合创Z03，直接被种草了

几乎每个周我们几个玩得好的朋友都会约着一起踢踢球或者是吃吃饭等等，反正就是组织一些集体活动。周末的时候我们又组织一起踢球，看着有个朋友开着合创Z03来，他刚买的新车没多久，恰巧我前一阵也在网上有见到过这款车挺感兴趣，不过实车还没见过，看他开来我还挺震惊的，因为一直也没听他说要买车，这提车了竟然还是我感兴趣的合创Z03，感觉确实挺有缘分。不得不说，这车实物看起来比网上看得更霸气一些。网上看的时候没感觉颜值有很高，而且也没感觉有霸气的感觉，但是看实物感觉车身挺大的，而且也挺霸气的，不像拍出来似的看着那么的文质彬彬的感觉。前后比例挺协调，不会显得前轻后重，没有那种笨重的屁股。侧面看车身线条很明显，笔直的一条从车头延伸至车尾。看着就很犀利、很霸气。车尾贯穿的尾灯，看着格外有氛围感，看了实物这个外观，我感觉是真好看，不能仅靠看图来判断，还是得看实物。要么网上那么多买家秀又卖家秀呢。车头照明灯是狭长式的，看着灯带也是一个“7”的造型，还挺有特点的。朋友买的这车不是高配，轮毂看着一般，我在网上看高配的车型轮毂更加地运动。这车还有车顶行李架，我感觉完全多余，因为内部空间以及后备箱我感觉家用足够。车尾灯带这个造型也挺个性的。前排这通透的空间，我上车试了一下，我180的身高坐在这车里，头顶大概还有三指左右的距离，上下车挺方便的，腿部空间挺大，驾驶空间一点问题没有。开了一圈试试，上手感觉不重，开着挺轻快，朋友也说他感觉合创Z03这车操控没难度，所以当时才选择的这车。车里最显眼的就是这个14.6的大中控了，标配刹车有明显的拖拽感，起步的时候挺快的，不过我也就开到40码左右，动力加速没啥感觉，朋友说加速挺给力的，整个加速过程很快，百公里大概7-8秒左右。换挡方式是这种旋转式的，纯电车普遍喜欢用的方式，更智能一些。方向盘也是电动调节的，在智能性方面，这车绝对的与时俱进。车窗按键。后排的空调出风口，比较简单。后排的扶手箱。
看了朋友买的合创Z03这车，我就更感兴趣了，觉着日常代步还真是个不错的选择，空间又大又宽敞，开着目前看来也挺容易的，主要是价格也不贵，朋友说他买的时候加补贴加优惠一共省了得有2万块钱，平时开着充充电就行，续航也不错，准备等过段时间手里稍微富裕点以后也去看看这车，真被合创Z03给种草了。