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奔驰GLC260座椅加热

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版主 狼神传奇

狼神传奇
 
 
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名人堂勋章 太平洋航海家：你已是老车友的一员 用车达人：此人对他的爱车了如指掌 改装达人：此人对爱车改装很有研究 太平洋汽车车标
发表于 2023-03-21 13:01
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楼主 电梯直达 楼
从曝光的谍照来看，新车相较现款普通版车型的变化不大，前后保险杠采用了类似GLC43AMG的风格样式，提升了运动气质，中网仍旧采用了普通版车型的样式，而非AMG风格的单横条中网。此外，轮圈样式也未发生变化，大灯也依旧采用的是低配车型不带自适应功能的LED大灯。
内饰的几乎与现款车型保持一致。平底方向盘、碳纤维饰板以及大尺寸的中控液晶屏都未出现。
动力方面，从新车260的尾标来看，新车将依旧搭载2.0T发动机，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱。 [1] 
座椅加热器的基本结构是：下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。为了提高车内乘员的舒适性，控制座椅加热温度在一定的范围内，在座椅加热垫内布置了2个温度控制器：（1）50±5℃断开，30±5℃接通；（2）43±5℃断开，23±5℃接通。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上，坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上，再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。
[本主题由 海吃海喝找海哥 于 2023-03-21 14:47:53 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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发表于 2023-03-21 14:47
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沙发
您的帖子“奔驰GLC260座椅加热”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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