【上海车展有感】偶遇赛道传奇品牌路特斯

从前知道的是”莲花“这个品牌是把轻量化做到极致的一个汽车品牌
这次在上海又看到了莲花，已经更名为“路特斯”，亮黄色的展台很是显眼展台上放置了多辆F1赛车，路特斯霸榜F1要追溯到上世纪70年代。但在60年代，在路特斯强势表现的推动下，F1已然成为了英国的舞台。拿F1的1963赛季来说，改装后的路特斯Type 25成为了当赛季最强赛车。它在当年的10场大奖赛中为英国赢下7场冠军，创造了惊人的70%单季胜率。这胜率直到40年后才由迈克尔·舒马赫打破。展台上最吸引人的是那辆SUV电车“ELETRE”，6个颜色很是亮眼，650公里的续航也着实够用了。
不得不说一下动力表现，定义为“超跑SUV”的“ELETRE”延续了路特斯的超跑基因，最快百公里加速可以达到2.95s，最高时速265码，前后永磁同步双电机，高性能的 2 挡变速箱，1 挡瞬间爆发，2 挡持久高能。路特斯最为人说道的就是把空气动力学运用到极致，7道风阻设计使得这台SUV日常驾驶下的风阻系数低至 0.26，带来更长续航。主动尾翼开启时，最高可产生 90 kg 净下压力，高速下整车的稳定性更高。底盘方面主打“6D底盘系统”，6 个维度提升驾控上限，有5种驾驶模式随时应对不同驾驶场景，同时搭配的智能动态控制系统使得底盘、动力、空气动力学套件以统一算法精准调配，最大化发挥车辆性能，提升驾驶乐趣。“莲花”的赛道基因，搭配足够有诚意的配置，在百万豪华电车梯队，还是很香的，品牌的知名度能再高一些的话，估计很有竞争力，期待！