直接被操控圈粉，拿下爱车分分钟的事

五月份实习结束之后直接留在了我们公司，工资待遇不错，就是距离家有点远，坐地铁公交要一个多小时的时间，来回跑了几趟之后我妈也觉得天天这么跑不是那么回事，于是大笔一挥，决定给我七万买辆车，自己付剩下的钱，如果想买更好点的就自己想办法。



其实我对车也没什么概念，就觉得这个价位的车都是代步的，开着都差不多。一开始觉得朗逸2023款朗逸TSI300 DSG满逸版挺不错，外观很大气，1.5T的发动机也够用，落地13万的价格完全在我接受范围内。从大众4S店出去之后对面就是福特4S店，顺带着就就去看了看车，这一看就被全新福克斯竞速版给吸引了。朗逸的外观是大气，而全新福克斯是运动，熏黑的轮毂配上短促的两厢车身，很是动感。




上手之后更是喜欢上了这个车的驾驶感受，1.5T四缸发动机带来的动力比朗逸的要更强，后段加速深踩油门竟然还有推背感，零百加速达到了7.9秒，开起来是真的带劲。重要的是车子操控是真不错，开着朗逸过弯的时候需要将油门收到30码左右，不然侧倾感很强，而全新福克斯因为有赛道基因加上经过福特特殊调校的底盘，在快速过弯的时候不仅侧倾感没有那么强，支撑力做的也很好，完全不用担心急转弯被甩出去，出弯很顺利，弯道战神不是吹的。


天窗面积也不小，打开之后透透气或者是晚上看看外面的景色相当的爽。


双色座椅还挺漂亮的，黑色和橙色搭配起来非常的动感。座椅包裹感很好，坐在上面之后就能觉得整个身子都被两侧给包裹起来了，很舒服。

车上还自带远程控制的功能，上车之前可以提前开空调，进入车内十分的凉爽，整个夏天就靠着这个功能续命了。


除了动力和操控很满意之外，油耗也很低，跑了四千多公里，百公里油耗也就7.2个左右跟，国家新用的WLTC标准测出来的6.41L油耗差不多，不得不说国家最新使用的这个标准确实很准，估计我过了首保之后油耗还会更低。

自从有了全新福克斯之后，每天开着车上下班，周末偶尔还会跟朋友去自驾游嗨一下，出去玩的时候还能因为全新福克斯良好的驾控去跑跑山，这种感觉相当美，不得不说有车的生活真的很幸福。