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保养发动机要检查气门下陷量
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保养发动机要检查气门下陷量

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舒宁片

 
 
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保养发动机要检查气门下陷量
发动机的气门下陷量过大或过小都不属于不正常现象,均会直接影响到发动机的换气效果。当气门下陷量过大时,燃烧室内的容积增大,压缩比减小,致使压缩终了时的压力和温度降低,喷入的燃油难以着火,发动机功率不足,油耗增加;当气门下陷量过小时,气门开启时容易与活塞顶相碰,严重时将造成气门折断,捣坏活塞,碰伤缸壁,并使推杆、挺柱弯曲,造成重大事故。
 
 
    因此,农机手在操作中,如果发生气门与气门座损坏、气门下陷量超过规定时,应及时更换有关零件;如果需要安装新气门、气门座时,一定分组选配。发动机的下陷量过小时,可用气门绞刀绞气门座,再用气门与气门座配对研磨,直至气门的下陷量符合标准。
 
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斗破

 
 
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沙发。。。。。。。。。。。。
 
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喉咙

 
 
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顶。。。。。。。。。。。。。
 
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楼道

 
 
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谢谢分享。。。!!!!
 
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udekska

 
 
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保养发动机要检查气门下陷量
发动机的气门下陷量过大或过小都不属于不正常现象,均会直接影响到发动机的换气效果。当气门下陷量过大时,燃烧室内的容积增大,压缩比减小,致使压缩终了时的压力和温度降低,喷入的燃油难以着火,发动机功率不足,油耗增加;当气门下陷量过小时,气门开启时容易与活塞顶相碰,严重时将造成气门折断,捣坏活塞,碰伤缸壁,并使推杆、挺柱弯曲,造成重大事故。
 
 
    因此,农机手在操作中,如果发生气门与气门座损坏、气门下陷量超过规定时,应及时更换有关零件;如果需要安装新气门、气门座时,一定分组选配。发动机的下陷量过小时,可用气门绞刀绞气门座,再用气门与气门座配对研磨,直至气门的下陷量符合标准。
 
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aaaaaaa

 
 
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