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雪佛兰爱唯欧以总分同级最优荣获C-NCAP五星安全评级 \"收藏此主题\"

doudouyiyi2012

 
 
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更值得一提的是,在40%偏置碰撞和侧面碰撞试验中,爱唯欧均得到16分满分成绩,也成为小车中唯一获得“双满分”的车型。至此,雪佛兰爱唯欧已先后获得EuroNCAP(欧洲新车评价规程)、IIHS(美国公路安全保险协会)、USNCAP(美国新车评价规程)、C-NCAP在内的四大全球权威碰撞机构最高安全评级,树立了全球小车安全新标杆。 此次碰撞结果显示,雪佛兰爱唯欧无论在100%正面碰撞,还是在日常更为常见的40%偏置碰撞及侧面碰撞中,车内气囊均可正常开启,优良的车身结构可对车内各位置乘客的头部、颈部、胸部、大腿等部位提供充分保护。传承通用全球最新小车平台的技术优势,爱唯欧是一款严格按照全球五星安全标准打造的高端小车。在被动安全方面,爱唯欧运用BFI一体化车身设计,车身64%部位使用高强度钢材,最高屈服强度达到1250MPa,配合特有的“双前保”、“双后保”双层保险杠设计,带来坚固的车身结构。主动安全上,爱唯欧则依靠最新版本的四通道ABS(防抱死刹车系统)、EBD(电子制动力分配系统)及CBC(弯道控制系统),提升车辆在恶劣条件下的制动性能,为乘客带来全方位的安全保护。 此次摘得C-NCAP五星桂冠后,爱唯欧已分别摘得全球四大权威安全碰撞机构的最高安全“大满贯”。其中,在欧洲新车评价规程EuroNCAP碰撞测试中,爱唯欧荣获五星安全评级,并且于最为关键的成人保护和儿童保护碰撞测试上分别获得95%和87%的成绩,这是自2009年EuroNCAP采用最新评分标准以来同级最佳表现;随后在美国公路安全保险协会IIHS测试中,爱唯欧获得“最高安全车型”评级,其车顶可承受高达5.37倍的车身重量(近6.4吨),远高于设定的良好标准——4倍,不仅在同级车中名列首位,甚至胜过许多SUV车型;在美国新车评价协会 US NCAP碰撞测试中,爱唯欧获得总体评价五星,并且在正面碰撞和侧面碰撞两个单项中获得双五星。 雪佛兰爱唯欧安全配置亮点  BFI一体化车身架构,同级最高64%高强度钢比例,钢材最大屈服强度达1250Mpa,整车刚性较上一代车型提高100%  车门及车身侧围均采用一体冲压成型,碰撞中具有更好的强度。前后门内肋板均由激光焊接制造而成,确保了复杂截面刚性要求。前后车门内部采用超高强度管状钢梁,在侧面碰撞中,为乘客提供全方位保护  前后保险杠创新采用了“双前保”、“双后保”的“双保险”设计,保证碰撞过程中整车均匀吸收碰撞能量  同级唯一全框式副车架,保证碰撞过程中底盘整体刚性  座椅采用同级领先的“板板式”一体式高强度骨架设计,结构上借鉴了大量中高级车设计特点,关键部位采用先进的激光焊接工艺及高强度钢材,降低重量同时,拥有更高的整体刚性,碰撞后不易变形,大幅度提升安全等级  前排安全带采用二级预紧,在小车传统肩带预紧基础上增加腰带预紧,最大限度提高安全等级  全系标配可溃缩踏板和转向柱,碰撞过程中提升对驾驶员腿部及胸部保护  同级唯一搭载205mm宽胎,提供良好刹车性能  全系标配ISOFIX儿童安全座椅固定系统,可有效保护12岁以下儿童乘车安全  全车搭载高速GM-LAN总线系统,确保车辆失控及碰撞发生后整车电子系统更快的响应速度  全系12款车型中的8款配备四安全气囊,提供周到的被动安全保护  安吉星OnStar碰撞自动求助功能,令车辆碰撞后自动呼叫后台系统,可在乘客昏迷时提供救援服务  全系标配ABS(防抱死刹车系统)+EBD(电子制动力分配系统)+CBC(弯道控制系统),提高制动稳定性,并提升车辆在恶劣条件下的高速过弯能力   
 
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glasscuppy

 
 
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