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编辑试驾朗境1.4T 省油还给力 真的吗
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编辑试驾朗境1.4T 省油还给力 真的吗

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哆啦B梦

 
 
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2013-08-30
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朗逸”、“朗行”、“朗境”这三个名字,不知道你有没有去细究一下它们的命名规则。在写这篇试驾稿之前,我特意连续性地看了这三车的广告片,才发现彼此之间存在着密切的联系,你可以把它们看做是一种精神的升华。


朗逸的“逸”,更多的是舒适安逸,广告片中也是呈现出阖家融洽的画面;而朗行的“行”,则是在都市忙碌生活中渴望出行的冲动;朗境的“境”,却是更高的境界,因为《北京一夜》歌词里一个“百花深处”的闪念,就开始了一段意义不凡的找寻之旅。尽管最后发觉那仅仅是个平凡的小巷,但最深刻的意义已经在开始的那一刻达到。这次与朗境亲密接触,也是因为这个闪念而去享一场风花雪月,看一路海阔天空。

  朗境之变,视觉上的效果必须是重点。就像人衣着一样,职业套装与休闲服饰给人的感觉就差天隔地。加装了各种越野套件的朗境,的确有了更多的自信去叫板那些烂路泥坑。至于详细都有什么改变,在之前的实拍体验中已经非常详细地进行了解说,在此就稍微总结一下相比朗行,朗境都新增了什么套件。



  作为朗行的跨界车型,朗境需要更多区别性的东西,改变车身颜色倒是一个不错的方式。此次试驾的猎奇棕是朗境特有的颜色之一。


  而实拍文章中提到的离地间隙与朗行相仿的问题当时官方并没有给出明确数据,这次试驾倒有了答案,最小离地间隙朗境比朗行提升了10mm,达到130mm,还真别小看这个改变,在这次试驾的道路中,底盘就多次介乎于蹭与不蹭的边缘。


  毋庸置疑,无需多想,毫无悬念,朗境的内装依旧延续了大众的一贯风格,总体与朗行保持一致,比较明显的不同之处在于加装了仿碳纤维的饰板,看起来更加高端大气,运动感官也被提了上来。



  车身尺寸因为加装了套件的关系有所改变,但车内空间其实是没有太大变化的。且看同行173cm的个子在朗境中的乘坐表现。


  而说到朗境的双色皮质打孔座椅,视觉效果非常不错,不过实际乘坐感受与朗逸差不多(编者试驾朗逸报告)。包裹性相比轩逸凌派等车型来说,的确要强上不少,长久乘坐也不会太累。


  如果仅仅局限于外观内饰的改变,那朗境只会停留在表面功夫的层次,也很难撑得起其预售16万的价格,接下来还是得看看在实际架控中,它是否有更多出彩的表现。
出处:pcauto   作者:林振金  

[本主题由 哆啦B梦 于 2013-10-23 09:38:46 最后修改]
 
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蘑菇

 
 
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2013-03-26
2014马上有一切
呵呵 要自己试过才知道  
 
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版主 没落狼族

 
 
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2013-10-11
2014马上有一切
换了一件衣服的朗行,呵呵呵呵
 
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哆啦B梦

 
 
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qz30441231 发表于2013-10-23 20:48 4楼
我去提朗行的时候,朗行也有这个中色……
什么时候提的朗行呢?你的朗行是什么颜色??
 
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哆啦B梦

 
 
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qz30441231 发表于2013-10-23 20:48 4楼
我去提朗行的时候,朗行也有这个中色……
棕色也不错  不过我喜欢白色  哈哈 期待你的 作业!
 
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哆啦B梦

 
 
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没落狼族 发表于2013-10-23 20:16 3楼
换了一件衣服的朗行,呵呵呵呵
样子长得还行 哈哈
 
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