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XC60之VV浅谈发动机
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XC60之VV浅谈发动机

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布加迪VV

 
 
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2013-10-01








一直想写个关于发动机的帖子、但确实很多东西说起来容易而一想写出来、却发现不知道从何写起!下面这些内容我也是随想随写的、没什么思路和头绪、有不对之处还望咱自由太平洋的兄弟们指正!文字的东西比较枯燥、所以这次上网找了一些图片希望能看着有点意思!

  当我们打开发动机盖会看到一堆金属零件、电缆、橡胶管、各种罐子这就是发动机总成!就是它爆发出的动力载着我们奔驰在路上!现代的发动机均属内燃机、量产车基本上都是四冲程内燃机、国内家庭用车又基本上都是四冲程汽油机!但内燃机也有很多种类比如汽油、柴油、两冲程、转子、奥托循环、阿特金森循环等机型!

这就是一台两冲程发动机工况图、它的特点是结构简单、没有复杂的配气系统、曲轴旋转360度即可做功一次、转速上升快、升功率高等特点。但由于混合气由曲轴箱进入、曲轴的润滑依赖混合气里的润滑油、所以润滑效果较差、寿命较低、多用于摩托车、上世纪摩托GP大赛则是两冲程机的战场、但随着环保排放的提高慢慢的退出了历史的舞台


这是一台转子发动机工况图、它的特点是结构更加简单、它没有活塞、曲轴等机构、它是直接用燃烧产生的高压气体推动转子旋转的、所以发动机的运动部件非常简单、马自达拥有转子发动机的专利、它1.3的排气量即可在高转速爆发230匹的输出马力!但由于转子材质造成的寿命问题、以及维修不易等、一直没有得到大力推广!


这就是我们最常见的四冲程汽油机了、它分为奥托循环和阿特金森循环、基本上所有的汽油机都是奥托循环、所谓阿特金森循环就是做功行程大于压缩行程的发动机现多用于日系混合动力!四冲程发动机顾名思义、进气、压缩、做功、排气、曲轴旋转720度做工一次!优点各行程分工明确、排放达标、润滑优良、耐久性强、技术成熟、是当今各大厂家主流机型!



早期的四冲程发动机采用化油器供油、化油器属于负压自吸式供给、如图所示油杯内的燃油通过喉管内的气流安比例雾化后进入汽缸!由于基本上是机械结构所以混合气比例不准确、不能符合排放环保要求、已经基本上被淘汰!


现在的主流是多点电喷燃油注入系统、车载电脑将进气温度、转速、排气温度、含氧量等各项指标经过运算后控制燃油供给量、把燃油加压到3~5Bar然后通过安装在进气歧管的多空喷油嘴喷入进气门附近、在被吸入气缸燃烧!电喷系统燃油供给准确、低温启动性能良好、尾气排放能够满足要求!


目前比较新的技术是缸内直喷技术、就是把喷油嘴安装在汽缸内、直接在火花塞点火时喷入超过100Bar压力的燃油!直喷技术可以减少耗油量、更精确地控制空燃比、基本上没有供油滞后、提升发动机反应速度、提升低转速扭矩、是目前最先进的供油方式!
在说说发动机安装方式吧、前置(横、纵)、中置、后置!中后置一般都是超跑!前置又分横置、纵置、横置节省空间多用于前驱车型、纵置有利于车体平衡和动力传输至后轴!发动机又分直列、V型、W型、水平对置!比较常见的是直列式、结构简单、共用一个主体、但最多也就六个汽缸、再多就太长了!


V型一般最少的六缸目前最多V12!W型就是复合的V型发动机!结构复杂、但占用空间比较小、震动较低!


水平对置只有保时捷和斯巴鲁在用、其实就是汽缸夹角180度的V型发动机(这个地方说的简单了、好多车友提出了意见、在此注明、曲轴连接是不同的)!特点重心低、活塞往复震动互相抵消、震动最小!



  再说说涡轮增压吧、自吸发动机进气是靠活塞的下行类似针管吸入气体、然后关闭进气门活塞上行压缩、然后火花塞点燃做功!而涡轮增压机是靠排气带动涡轮旋转、通过涡轮做功是进气带有压力注入汽缸、就好像用扇子扇风一样、这样势必进入气缸的空气比自吸进入的多、所以输出功率完全超越自吸机!由于环保要求的不断提高、小排量涡轮机是各车厂的主攻方向!

这个就是涡轮增压器的结构图!下图为沃尔沃现款XC60 T6 3.0T发动机!



这款为现款XC60 T5 2.0T发动机!

这款为现款S\V60 T5 发动机


曾经的变态的横置V84.4发动机!在小排量当道的今天已停产!

下图为我最喜欢的车、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、


车子在我看来就是家庭的工具、男人的玩具!我喜欢车、喜欢聊车、喜欢开车、喜欢坐车、喜欢研究车、喜欢与车有关的一切事情!(以上图片源自网络、文字为VV自己水的、如有不实之处、欢迎指正)
新DRIVE-E以及现款T5\T6的分析请移步XC60之VV谈T5T6及DRIVE-E新动力、、谢谢!


已有8人评分

[本主题由 布加迪VV 于 2014-03-03 08:12:10 最后修改]
[本主题由 喜喜老哥 于 2014-02-09 19:51:40 设为 精华 ,原因:原创详细各种发动机介绍,难得的技术贴。 ]
 
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布加迪VV

 
 
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2013-10-01
沙发

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布加迪VV

 
 
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板凳
 
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布加迪VV

 
 
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2013-10-01
地板
 
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genegod

 
 
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2014-01-18
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太平洋汽车网触屏版网友  
 
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genegod

 
 
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太平洋汽车网触屏版网友  
      好帖!!虽然看不懂
 
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genegod

 
 
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2014-01-18
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太平洋汽车网触屏版网友  
     4.4的发动机已经变成最新5.0的了,赛车专用
 
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LDLDLDLD

 
 
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2013-10-01
来自太平洋汽车网 Android客户端  
Xc70确实不错!
 
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海底砂粒

 
 
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2014-02-06
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不错
 
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老不超速

 
 
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2014-01-17
终于出来了!!!!

感谢VV!把发动机原理讲了个遍!尤其值得表扬的是找来这么多图片!!
 
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当然的男人

 
 
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2014-02-07
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顶  支持!
 
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老不超速

 
 
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2014-01-17
genegod 发表于2014-02-09 17:48 6楼
      好帖!!虽然看不懂
你个小坏蛋!!
VV好不容易科普成这样,你还说看不懂?
找来这么多图片你再看不懂?敲你!!!
 
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xxdc2013

 
 
注册:
2014-01-25
楼主终于开始干正经事了!!虽然晚了点~~但还是支持一下!!
 
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天爸_aaronai2000

 
 
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2014-02-04
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太平洋汽车网触屏版网友  
布加迪的帖子水得有水平,要专业基础扎实的人才能水得出来。xc70国内不引进啊,不然的话,R系列就有竞争对手了。
 
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顺溜2014

 
 
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2014-02-02
谢谢哈!辛苦哈!
 
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顺溜2014

 
 
注册:
2014-02-02
不开车店可惜了。
 
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顺溜2014

 
 
注册:
2014-02-02
别讲的太深,他们看不懂的。
 
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howardxu

 
 
注册:
2014-01-17
太平洋汽车网触屏版网友  
狂顶!科普的好贴啊!待会让儿子看看!
 
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難嘚糊塗

 
 
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2014-02-05
地球一小时
我还是看不懂XC70这车绝对拉风
 
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