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抛开个人操作技术,新车磨合期过后,油耗会降低,有依据么?
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抛开个人操作技术,新车磨合期过后,油耗会降低,有依据么?

[待解决] \"收藏此主题\"

玛丽的腐竹

 
 
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2010-09-26
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            RT,听说新车磨合期过后,油耗会降低,有道理吗

当新车油耗高时,这么说是销售忽悠车品质问题还是事实会如此?
(抛开个人操作技术原因,就说一个老手,例如出租车司机买了新车开)

求指导!
    

 
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琥珀老狼

 
 
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现在的车基本没这回事了
 
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穿被單出門

 
 
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现在的车一般3千公里左右油耗基本就正常了,路况不同除外!
 
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穿靴子的狗

 
 
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4S也是这样和我说~我总觉得是被忽悠了
 
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翻墙爱好者

 
 
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        这个东西真不好说,各方面原因。我车已过5000公里,以前都喜欢看显示的几升每百公里的,但现在不想看了,我每只加两百,加完就把小计请0,然后看能跑多少公里。最近两次的加油好像能跑的多一点了,油表灯刚亮时加的两百现在已经跑了365公里(市郊综合),油表灯还没亮,油针离红线还有1mm距离,本地区93#—7.78元。从提车到4000公里每次加两百大约跑330-340公里。
 1、驾驶小嘉肯定是熟悉很多了,驾驶习惯上降低油耗比例要占70%
 2、磨合期过后降低油耗的情况占20%
 3、车辆本身问题占10%


 
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玛丽的腐竹

 
 
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翻墙爱好者 发表于2014-05-09 12:32 5楼
        这个东西真不好说,各方面原因。我车已过5000公里,以前都喜欢看显示的几升每百公里的,但现在不想看了,我每只加两百,加完就把小计请0,然后看能跑...
自动档?
 
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肯德基的马甲

 
 
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这个东西不是那么绝对的,我提车半个月了,今天跑了900,平均速度27,平均油耗6.8,大多都是开的快速路,平时都没开,都是周末开出去玩儿,快速路居多,最多坐2人,我觉得还是跟路况有关
 
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不可以不斷路

 
 
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新车机械摩擦阻力肯定大于老车,此其一。为保护新车原厂油黏度大于首保油,品牌新车磨合油比日常油要贵
 
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致胜奇兵

 
 
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。。。。。我的磨合期跟现在油耗差不多的,只不过新手的时候油耗低,现在么油耗高了1个点左右
 
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翻墙爱好者

 
 
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玛丽的腐竹 发表于2014-05-09 12:32 6楼
自动档?
手动
 
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玛丽的腐竹

 
 
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翻墙爱好者 发表于2014-05-09 12:40 10楼
手动
油耗偏高了,手动档这车按综合油耗1公里4毛差不多,你快到6毛了
  
 
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薛米慈

 
 
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油耗其实就是拉平均的,新车没开过,假如默认20,开过一段时间,拉点平均,变19,在开店变18~,而且ECU在学习你的操作习惯~~虽然是拉平均,阿多诺这个平均永远是往某个数无限接近,但永远不会地与他~
                    
 
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薛米慈

 
 
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油耗其实就是拉平均的,新车没开过,假如默认20,开过一段时间,拉点平均,变19,在开店变18~,而且ECU在学习你的操作习惯~~虽然是拉平均,阿多诺这个平均永远是往某个数无限接近,但永远不会地与他~
  
 
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玛丽的腐竹

 
 
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薛米慈 发表于2014-05-09 12:41 13楼
油耗其实就是拉平均的,新车没开过,假如默认20,开过一段时间,拉点平均,变19,在开店变18~,而且ECU在学习你的操作习惯~~虽然是拉平均,阿多诺这个平均永...
太深奥,不懂!

如果ECU学习我的驾驶习惯,那么我们平时怎么开,磨合期也要怎么开哦

如果平时大开大合的,磨合期却稳稳的,那ECU学习的完全不适用于以后的使用情况啊
 
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薛米慈

 
 
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玛丽的腐竹 发表于2014-05-09 12:42 14楼
太深奥,不懂!如果ECU学习我的驾驶习惯,那么我们平时怎么开,磨合期也要怎么开哦如果平时大开大合的,磨合期却稳稳的,那ECU学习的完全不适用于以后的使用...
磨合期纯属忽悠人~貌似只有大陆有磨合期这一说,国外没有车子拿到了随便开,磨合期顶多磨个刹车片~ECU学习只是个说法,比如有人天生是深猜油门,有人天生是缓踩油门,过了后,ECU可能就优先执行学习的参数~去给油什么的
 
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玛丽的腐竹

 
 
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薛米慈 发表于2014-05-09 12:42 15楼
磨合期纯属忽悠人~貌似只有大陆有磨合期这一说,国外没有车子拿到了随便开,磨合期顶多磨个刹车片~ECU学习只是个说法,比如有人天生是深猜油门,有人天生是缓...
只有大陆有磨合期——你这个说法很新鲜哦,希望有出处与依据。。。
 
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薛米慈

 
 
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玛丽的腐竹 发表于2014-05-09 12:43 16楼
只有大陆有磨合期——你这个说法很新鲜哦,希望有出处与依据。。。
你可以去香港转转或者外国转转,去问问他们的4S店就好了~当然,他们心里的磨合期是可以随便开,没有什么多少公里内,不能开多快,转速限制在多少转,这一理论绝对没有~~什么国内路况不好,首保3000就要来做~~照着说明书来~~说明书说5000公里,你4999.5开进去,他都不敢放一个屁,保内东西坏了照修~如果你觉得是因为你开的不爱惜,导致规定时间内损坏~那只能说你的车有问题,配件不合格~以上仅个人意见~本人车子4年了~基本每周都会经历几次5000-6000转的急加速,3000-4000转行车更是家常便饭~我的车是奇瑞牌~如果你是合资车,随便开开甚至温柔的开都会出问题~那只能说你的车有问题~
 
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薛米慈

 
 
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玛丽的腐竹 发表于2014-05-09 12:43 16楼
只有大陆有磨合期——你这个说法很新鲜哦,希望有出处与依据。。。
爱车其实是去了解他的脾气~开他的时候,有任何一个地方觉得有异常,就要去检查下~·如果太处处小心,可能就是溺爱,导致很多问题在保内可能无法去发现,等你过保了~然后就的花大价钱去修他~因为所有完全合格的零部件,不会因为你在正常驾驶、不违规、超出随车手册说的一些开车方法去开就会坏掉的~比如你正常开关门,1年内门锁或者玻璃升降器坏了~那是零部件的质量问题~不是你的原因~
 
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玛丽的腐竹

 
 
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薛米慈 发表于2014-05-09 12:44 18楼
爱车其实是去了解他的脾气~开他的时候,有任何一个地方觉得有异常,就要去检查下~·如果太处处小心,可能就是溺爱,导致很多问题在保内可能无法去发现,等你...
很有道理,我听在耳里记在心里。要正常合理使用嘛,不刻意也不随意。谢谢你的指导哦
 
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