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关于拉高速对动力的影响,还有不要再说英朗起步慢(已补充更新)

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為誌慜

 
 
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2011-05-24
     昨天去玩,高速上来回大概150KM的样子(高速不是我开的),回来后发现油门响应更灵敏了,稍微踩油门起步比以前有比较明显的加快,不知道这是不是就是传说中行车电脑改变了习惯。以前我都是比较柔的起步,开车也比较柔,基本没有大脚油门,昨天不是我我开,旁边一辆红色英朗(动力不会比我的差,因为我的是1.6L,对方是女的,估计应该也是自动)绿灯亮的时候瞬间拉开距离,我记得当时还是开着空调吧,所以还是只有肉人没有肉车,当然1.6L的英朗动力确实不好,但也没有那么夸张。顺便问一下开过车比较多的人,英朗的油门踩到底行程和其他车一样吗?我感觉比新福克斯的软,如果行程比其他的长,那肯定要踩得深才能给出同样的油量,不知道我表达的详细否。      由于很多朋友误解了我的意思,我现在补充一下,首先我承认英朗在某个角度来讲比较肉,变速箱也不好,但是仅仅是某个角度,因为大家不要忘记英朗的车重,去对比下大众同级别的,都在1.3T左右吧。所以油门必定踩得深,所以肉不肉个人认为不能光看速度,综合去考虑,不要总是抱怨,这样只会觉得越来越差。
 
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家肥

 
 
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只要舍得给油,动力不会那么肉
 
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再见陈豫焘

 
 
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手里的啥机子啊,镜头如此霸气
                    
 
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Jerry.z

 
 
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给同样的有,英朗起步是比别人慢
 
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hello_shine

 
 
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有一定关系,与驾驶习惯有关!
 
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Socrat_

 
 
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2011-05-24
肉就是肉,最不愿意听什么只有肉人没有肉车,肉不肉是指正常来开的情况下,谁会整天一脚油门踩到底来开车,人家真要跟你比,你连桑塔纳也比不过的,另外我的也是1.6,我就承认这车开空调肉到无语了
 
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鱼仔饼干

 
 
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我没说不肉啊,关键也没说得那么不堪,当初老速腾有多少人说肉的,而且桑塔纳也不差,动力不是这么比的
 
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巨野路

 
 
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毕竟车重在那里,也不排除起步慢
 
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早安mark

 
 
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在安全系数面前,肉不肉的都是浮云~
 
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妙木山蛤蟆仙人

 
 
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比加速不如普桑这是肯定的 …
 
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真的是夏天

 
 
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又不是去飙车的,肉不肉无所谓,安全才是硬道理
 
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euyoung

 
 
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动力都毁在变速箱上了
 
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為誌慜

 
 
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2011-05-24
负荷增加后确实声音比较想,但是福克斯的更响
 
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Dicide

 
 
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起步不争第一,只争最后
 
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纯情小鸭鸭哥

 
 
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我的1。6手动挡 是肉 但红绿灯过后 后面还是有很多车的
 
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飞扬发髻

 
 
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普桑1.8比不过很正常,和雪佛兰乐风1.4比还真的是差很多,我自己以前开的就是1.4手动,我敢说两车地板油门百公里加速绝对能拉开英朗至少5个车位
 
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巭孬嫑撸

 
 
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同感,我一般想超车就把空调关一下
 
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Campion

 
 
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你怎么能小看桑塔纳 上海出租车司机可是击败了C4L6T挑战赛
 
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rebornsdy

 
 
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英朗还可以的,不算很肉,我自动的,一般1800-2000转左右要升档,只要油门稍微带重点,让发动机超过2000不升档,车子提速就很快,在几个车道并行的路口,就不会不吃亏,当然不能跟那些B+和C级车比。还有就是桑塔纳出租车,那家伙起步时真快,我试过,开出租的都是些老油条了,这边灯一绿,估计他们都是一脚油门到底的,车腾就出去了,然后抢占有利车道,到处找人。
 
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