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别克新君威2.4 L精英 动力怎么样 性价比如何 家用的话合适吗
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别克新君威2.4 L精英 动力怎么样 性价比如何 家用的话合适吗

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史书文化

 
 
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2009-11-26
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还有别的竞争车型如何
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新君威目前推出的车型包含了装载2.0升和2.4升引擎的两大系列,这两款全铝制引擎曾荣获“全球十佳发动机”称号,并拥有D-VVT电子可变双气门正时系统。经过进一步优化调节后,2.4升引擎在6400转时可达到125kw的最大功率,在4800转时可达到225N.m的最大扭矩。2.0升引擎最大功率可达108kw,最大扭矩达到了190N.m,在同类引擎中性能比较突出,与之匹配的是新设计的6前速手自一体变速器,整体调节偏重城市使用。在实际驾驶新君威时会明显感觉到这两款引擎的动力响应非常迅速,油门初段很敏感,轻点油门后动力的响应,完全没有电子油门的延滞。2.0与2.4引擎动力上的差距主要体现在90km/h之后的加速表现上,而初段响应上,2.0引擎除了扭矩带来的推背感稍差一些外,其他丝毫不逊于2.4引擎,绝没有小马拉大车的感觉,总之新君威在低速时活力四射的表现绝无美系车的沉顿与迟缓。   从厂家提供的数据上看,新君威2.4完成从静止到100km/h的加速需要9.8秒,而新君威2.0完成从静止到100km/h的加速则需要11.8秒。由于引擎的初段响应迅速,所以其转速的上升效率较高,好在君威的隔音性能比较好,在高转速时引擎的轰鸣得到了有效的抑制不会影响到车内乘员的舒适环境。随着车速的增加车内的噪升并没有明显提升,由于对底盘关键部位进行了优化并覆盖了相应的防锈与隔音材质,与部分同级车相比新君威在行驶时来自轮胎与底盘的噪音要小很多,高速时比较低的风阻系数与厚实的隔音玻璃也降低了风噪,营造出安静、舒适的驾驶空间。新君威的竞争车型还有迈腾从技术上迈腾是领先的,迈腾1.8tsi发动机最大功率为118kw,最大扭矩为250n.m,2.0tsi发动机的动力输出更胜一筹,最大功率和扭矩区别提升至147kw和280n.m,相当于一款2.8升6缸自然吸气发动机。全新迈腾装载了高效且具发展潜力的dsg双离合自动变速器。代号dq250的新型变速器采用了湿式离合器结构,拥有额外的油泵,能降低工作温度和换挡冲击,提升舒适性,耐久性也进一步提高。另外,由于这台变速器可承受的最大扭矩为350n.m,可与动力更强的发动机匹配。全新迈腾采用了hsb超高强度车身结构,74%采用了高强度和超高强度钢板,其中16%为强度更高的轻质热成型钢板,每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。同时,全新迈腾还拥有双面镀锌12年防锈钢板车身,以及采用世界尖端技术打造的超长42米无缝激光焊接。至于油耗是:迈腾1.8TSI手动 实际油耗百公里9个,夏天开空调10个,高速8个,开的费一点最多不超过11个,往死开的话最多13个。望采纳答案,感谢了!
2013-04-05 23:45:00
 
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鑫鑫毛

 
 
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2014-10-13
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新君威目前推出的车型包含了装载2.0升和2.4升引擎的两大系列,这两款全铝制引擎曾荣获“全球十佳发动机”称号,并拥有D-VVT电子可变双气门正时系统。经过进一步优化调节后,2.4升引擎在6400转时可达到125kw的最大功率,在4800转时可达到225N.m的最大扭矩。2.0升引擎最大功率可达108kw,最大扭矩达到了190N.m,在同类引擎中性能比较突出,与之匹配的是新设计的6前速手自一体变速器,整体调节偏重城市使用。在实际驾驶新君威时会明显感觉到这两款引擎的动力响应非常迅速,油门初段很敏感,轻点油门后动力的响应,完全没有电子油门的延滞。2.0与2.4引擎动力上的差距主要体现在90km/h之后的加速表现上,而初段响应上,2.0引擎除了扭矩带来的推背感稍差一些外,其他丝毫不逊于2.4引擎,绝没有小马拉大车的感觉,总之新君威在低速时活力四射的表现绝无美系车的沉顿与迟缓。   从厂家提供的数据上看,新君威2.4完成从静止到100km/h的加速需要9.8秒,而新君威2.0完成从静止到100km/h的加速则需要11.8秒。由于引擎的初段响应迅速,所以其转速的上升效率较高,好在君威的隔音性能比较好,在高转速时引擎的轰鸣得到了有效的抑制不会影响到车内乘员的舒适环境。随着车速的增加车内的噪升并没有明显提升,由于对底盘关键部位进行了优化并覆盖了相应的防锈与隔音材质,与部分同级车相比新君威在行驶时来自轮胎与底盘的噪音要小很多,高速时比较低的风阻系数与厚实的隔音玻璃也降低了风噪,营造出安静、舒适的驾驶空间。新君威的竞争车型还有迈腾从技术上迈腾是领先的,迈腾1.8tsi发动机最大功率为118kw,最大扭矩为250n.m,2.0tsi发动机的动力输出更胜一筹,最大功率和扭矩区别提升至147kw和280n.m,相当于一款2.8升6缸自然吸气发动机。全新迈腾装载了高效且具发展潜力的dsg双离合自动变速器。代号dq250的新型变速器采用了湿式离合器结构,拥有额外的油泵,能降低工作温度和换挡冲击,提升舒适性,耐久性也进一步提高。另外,由于这台变速器可承受的最大扭矩为350n.m,可与动力更强的发动机匹配。全新迈腾采用了hsb超高强度车身结构,74%采用了高强度和超高强度钢板,其中16%为强度更高的轻质热成型钢板,每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。同时,全新迈腾还拥有双面镀锌12年防锈钢板车身,以及采用世界尖端技术打造的超长42米无缝激光焊接。至于油耗是:迈腾1.8TSI手动 实际油耗百公里9个,夏天开空调10个,高速8个,开的费一点最多不超过11个,往死开的话最多13个。望采纳答案,感谢了!
 
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