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【【【【【【【江西车友转帖,多图慎入】】】】】】】标致3008 PK 大众途观

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抓铁留痕

 
 
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2014-09-07
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【【【【【【江西车友转帖,多图慎入】】】】】】标致3008PK大众途观


标致3008自2010年年底亮相中国之后,短短时间内其销量过万,这款颠覆传统车型的跨界车也屡获车界大奖。这里我们通过几点和大众途观的对比来了解一下,3008是如何演绎这突破传统SUV的跨界风范的。 

 一、外观:





    标致3008
    标致3008继承了标致家族经典的前脸造型设计,并且镀铬的大嘴式进气格栅让3008看起来更加的有霸气。在车的前部,3008一改标致的传统风格,具备了宽大的外形,而在车的后部,以及精心雕琢的侧面造型都使这辆车看上去与道路紧密融合在一起。特别配备的越野外装套件使这款车充分彰显出越野车的风格元素。作为一款紧凑型跨界SUV,标致3008的车身尺寸为 4365mm/2113mm/1639mm,轴距为2613mm,相比足尺寸的SUV车型,标致3008则显得迷你了不少,而且由于尺寸决定所以只有五门五座的车型。总览3008的外观设计,体现了轿车流行的运动、时尚风格,同时又有SUV的雍容感。由于3008定位为紧凑的SUV车型,所以其在设计时也考虑到了一种OFFROAD的元素在内;包括较低的尾灯位置、向后扬起的车侧线条,以及较高的驾驶座设计等,无不体现出一种SUV的户外动感。



    上海大众途观
    途观强调简练线条和完美车身比例。宽大的双镀铬横向进气格栅,加上钢琴烤漆的高亮黑格栅边框,使整车彰显出一种王者风范。途观车身长宽高为4525/1809/1685mm,轴距在原版车型基础上加长了80mm,达到2684mm,这个数字意味着途观的内部空间更为宽敞,驾乘更为舒适。仔细观察会发现途观的整体风格很容易给人以粗犷的感觉,这种感觉的由来除了它SUV的外形之外,细节上全车的黑色硬塑料材质保险杠、侧裙也是营造这种感觉的因素之一,同时车尾的两只镀铬排气管更是让它在粗犷之外多了几分动感。途观的双圆立体尾灯造型是大家熟悉的大众元素,简洁圆润,个性十足。尾灯与前大灯的设计遥相呼应,再配合车身硬朗的线条,更加强化了整体的简练效果,流露出一股强烈的时尚都市气息。
    结论
    虽然3008是标致跨界车型的开山之作,不过还是保留了很多标致特有的浪漫元素,比如前脸保留了家族式“大嘴”设计,还有大尺寸的狮子LOGO。但是与其它品牌的“大嘴”有着本质区别的在于,标致并不想让3008看上去那么凶,可爱与活泼才是属于它的元素。环顾车身,我们不难发现一些粗犷的点缀,如突出的前保险杠、黑色塑胶车门防擦条、不拘小节的雾灯和原味风格的后保险杠,这些元素汇集一身,说明这款车并非女人专用,3008同样有阳刚的一面。如果你以为这些仅仅是装饰那就错了,这些配置的实际作用甚至大过其带来的修饰作用。相比途观而言,前挡风玻璃面积达到1.7平方米,这个也只有浪漫的法国人才干的出来,硕大的玻璃面积增大了前方的开阔度,从一定程度上讲,安全系数也会随之增加。值得一提的是标致3008的风阻系数仅为0.296,这样的数据使它遥遥领先其他同类车型,其表现也直接反应到车身油耗和行驶性能上。
    二、内饰



    标致3008
    在内饰方面,标致3008也不失“跨界”风范, 使每位驾车者都能体验其豪华、多变和技术创新。标致3008的内饰的设计采用了运动化风格,纯黑内饰配以镀铬装饰件,点缀其中的是采用红色字体的液晶屏。在布局上运用了飞机坐仓的设计,加以Coupe元素,使得整个车内呈现出开阔的舒适感。此外,这款车内部空间宽大舒适,使用了人体工程学设计的驾驶座让人联想到两座跑车的感觉,足够的包裹性与紧密精致的布局甚至与飞机驾驶舱相似。标致3008中控台上几乎被多媒体系统、自动空调和其它功能按键所布满,这GPS导航液晶屏被设计到了中控台的上部,通过翻盖的方式开启。标致3008还采用了HUD抬头显示系统,车况信息将被投影在仪表盘前部独立的透明玻璃上。此外,1.6平方米的全景天窗可带来极佳的内部采光和更好的视野。由于后排座椅可以折叠,车内空间能够随意变换。后排座椅折叠后将紧贴前排座椅靠背,这时,标致3008尾部档板下方与仪表台之间形成完全平坦的空间。前座后面的行李隔板以下的置物空间从512升增至1,604升。



    上海大众途观
    途观的内饰在保持原来风格的基础上进行了升级,方向盘和仪表采用第六代高尔夫的样式,相比进口版无论是功能、便捷性上都得到了提升。内饰有两种颜色:米色和黑色,可以自行选择。旗舰车型采用Alcantara真皮材质,舒适性配置也应有尽有。
    结论
    法国人的浪漫再一次在标致3008的车厢内得到证明。倾向于驾驶员一则的包围延伸到中控的所有操作部分。以个人为中心的设计倒是符合年轻群体的需求,不过仪表以及功能按键都还比较常规,没有太另类之处。
    途观的鹰眼大灯配合双格栅给一种难以抵挡的诱惑。它的外形设计并不复杂,但拿捏的恰到好处,简约之下透露出美感。
    三、配置



    标致3008
    标致3008的配置比较多样,且显得高科技化,诸如四驱系统、车距警示系统、停车自动电子剎车系统、上坡辅助系统、抬头显示器、智能空调,以及结合移动通信的卫星导航系统等。此外,3008的后备箱分为两段开启,在行李的体积不大时可以只开启上半段后备箱门,在上尾门开启后,下尾门始能对应开启,利用强化金属支撑臂,下尾门拥有200公斤的最大承重,上面覆盖着平面强化塑料,不仅使用者可以安稳坐在上方,对于摆放物品也很稳当实用。安全上,3008不仅配置前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气囊和ABS+EBD等主被动安全配置,还配置了刹车辅助、自动驻车、ESP和倒车雷达等,安全配置齐全。



    上海大众途观
    途观也有先进科技配置搭载,为车主提供人性化的智能保护:PLA智能辅助泊车系统,令泊车更为轻松便捷;AFS氙气大灯带有随车转向功能,可以自动调节灯光,提升了主动安全系数,显著增强了黑暗中驾驶的安全性。
    结论
    安全上,两车都拥有双安全气囊、前排侧气囊、ABS、EBD、ESP车身稳定系统以及自动驻车/上坡辅助。差别是标致3008被动安全更到位,多出前后排头部气囊. 可以说两车都是比较安全的SUV典范,不过标致3008安全更齐全一些。
    舒适功能方面,凭借大尺寸全景天窗标致3008完全领先于途观,何况途观接近25万元价格甚至连电动天窗都没有配备。两车都配备有多功能方向盘、定速巡航和倒车雷达。而相比之下比较突出的是,标致3008配备了自动头灯、225规格轮胎、感应雨刷。
    四、动力



    标致3008
    动力上,标致3008搭载的发动机采用同类产品中最先进的技术——汽缸盖均具有两个顶置凸轮轴和16个气门,这些装置使3008的燃油消耗量和二氧化碳排放量均低于同类产品。3008的1.6升THP (缸内直喷发动机)发动机,体积1,598立方厘米,转速为1,400转/分钟时的最大扭矩为240牛米,底盘灵活性极佳。在发动机低速运转时最为活跃,5,800转时输出功率能够达到115千瓦。再加上法国标致集团成熟的底盘调校技术,配合创新的双涡管涡轮增压器技术的使用,达到了车辆性能和油耗之间的一种重要平衡。



    上海大众途观
    动力方面,途观采用大众最新的TSI发动机,并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术,在低转速时即可产生高扭矩,并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出,带来持续饱满的强劲动力。TSI发动机配以可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器和6速手动变速箱,可自如应付各种特殊路况,动力更加充沛,实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。途观底盘方面以麦弗逊+多连杆作为前后悬挂配备,应对平时常见的各类路面情况完全胜任。
    结论
    标致的成熟调教向来没有问题,配合手感特别出色的方向助力系统,不仅弯道侧倾控制到位,悬挂软硬合适,而且比较扎实可靠,过沟沟坎坎的不用担心悬挂容易损坏。
    途观的所使用的麦弗逊+多连杆这套底盘,很明显是和紧凑车速腾有着较多联系,但抗冲击力有限,不过作为城市用途的SUV来说还是很不错。
    小结:我们不难看出,标致3008相比那些SUV、MVP、轿车来说实用性更为全面,经济性更高,对不同的路况驾驶也更加从容。其实车身轻量化不仅带来突出的节油效果,更好的操控性、降噪、提速等类似蝴蝶效应式的优点也都一一体现。目前,国内上市的标致3008有2种配置等级,为最大程度地满足顾客需求,3008拥有多达八种的车身颜色可供选择。且除了创新的概念之外,3008还配有紧凑型轿车市场上罕见,甚至从未出现过的一些新设备,如电子自动停车制动器(电子驻车)、电子坡道辅助系统、WIP音响系统及WIP插孔等。与之匹配的24.68万元低起售价,在同级别进口车型中实属难得!

原帖地址:http://www.pcauto.com.cn/qcbj/sc/cxpl/1104/1462779.html

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茫茫人海中,你我相遇在这篇帖子是一种冥冥中自有定数的缘分。
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哈鲁鲁立立丫

 
 
注册:
2014-04-04
合资车里面,法系的车还是比较靠谱的,实惠。
 
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jxsswt

 
 
注册:
2014-09-07
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楼主分析的很对,所以我们几十人打算一起在南昌团够3008这款车,欢迎江西省内近期想入手的朋友加入我们(山岭酒山山腰午山遛)
 
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