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现代新出的朗动怎么样?动力如何?实况耗油多少?了解这车的详细回答一下! 谢谢!
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现代新出的朗动怎么样?动力如何?实况耗油多少?了解这车的详细回答一下! 谢谢!

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szhh55706

 
 
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2007-04-02
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比对方面:油耗,动力,舒适度,操控度,安全,外观,内饰,空间,质量
推荐答案
作为有史以来最强悍的“Elantra”,采用全新平台制造的朗动无论是在轴距还是车身尺寸方面都比“小弟'悦动有了很大的提升,而非独立的拖拽臂后悬也完成了向扭力梁式半独立悬挂的过渡,除此之外,全系标配的6速手动/自动变速器绝对最令人兴奋的一点。朗动在设计中同样采用了现代最近主打的设计理念-流体雕塑。这一设计对于现代汽车而言是质的飞跃,它不仅仅是现代家族新的标志设计,也是打破传统设计风格的经典。一眼看去,俨然就是一个小号的索塔纳八。前冲的侧身造型同样是家族化之后产物,能够充分表现出这种效果,贯穿收尾的腰线起着很大作用。加之前低后翘的车身造型和柳叶形车窗,使得朗动呈现出足够的动感与活力。发动机方面,主打高端紧凑级市场的朗动为消费者提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机,其中有着“黄金排量'之称的1.6L车型依旧作为主打,而有着107千瓦最大功率以及175牛米最大扭矩的1.8L车型则迎合了一部分注重动力性能的消费群体。在变速器的选择上朗动确实给了我们不少惊喜,全系标配的6速手动/自动变速器虽然比起风头正劲的双离合虽然还有一定差距,但其可靠的结构与比较低的成本还是得到了更多人的认可。不过在韩系车一贯疲软的底盘方面,朗动也没有拿出什么革命性的壮举,依旧是前麦佛逊后拖拽臂式半独立悬架的组合。在安全配置方面也同样如此,入门级的1.6 GS 舒适版依旧表现的有些尴尬,过于简单的配置并不能让人放心。1.6 GLX 领先版则在舒适版的基础上增加了前排侧气囊、儿童座椅接口等配置。首当其冲的1.6GS舒适版在朗动的全系车中拥有最为诱人的价格——10.58/11.58万,虽然在配置方面比较单一,不过靓丽时尚的外观与6速手动/自动变速器还是赐予了它一定的生存空间,不过除非预算有限,否则咱们还是对自己好一点吧,看看领先版怎么样?价格区间在10.58-14.98万元 中车网  回复
2013-06-09 23:45:00
 
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艾伦

 
 
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2011-01-08
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作为有史以来最强悍的“Elantra”,采用全新平台制造的朗动无论是在轴距还是车身尺寸方面都比“小弟'悦动有了很大的提升,而非独立的拖拽臂后悬也完成了向扭力梁式半独立悬挂的过渡,除此之外,全系标配的6速手动/自动变速器绝对最令人兴奋的一点。朗动在设计中同样采用了现代最近主打的设计理念-流体雕塑。这一设计对于现代汽车而言是质的飞跃,它不仅仅是现代家族新的标志设计,也是打破传统设计风格的经典。一眼看去,俨然就是一个小号的索塔纳八。前冲的侧身造型同样是家族化之后产物,能够充分表现出这种效果,贯穿收尾的腰线起着很大作用。加之前低后翘的车身造型和柳叶形车窗,使得朗动呈现出足够的动感与活力。发动机方面,主打高端紧凑级市场的朗动为消费者提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机,其中有着“黄金排量'之称的1.6L车型依旧作为主打,而有着107千瓦最大功率以及175牛米最大扭矩的1.8L车型则迎合了一部分注重动力性能的消费群体。在变速器的选择上朗动确实给了我们不少惊喜,全系标配的6速手动/自动变速器虽然比起风头正劲的双离合虽然还有一定差距,但其可靠的结构与比较低的成本还是得到了更多人的认可。不过在韩系车一贯疲软的底盘方面,朗动也没有拿出什么革命性的壮举,依旧是前麦佛逊后拖拽臂式半独立悬架的组合。在安全配置方面也同样如此,入门级的1.6 GS 舒适版依旧表现的有些尴尬,过于简单的配置并不能让人放心。1.6 GLX 领先版则在舒适版的基础上增加了前排侧气囊、儿童座椅接口等配置。首当其冲的1.6GS舒适版在朗动的全系车中拥有最为诱人的价格——10.58/11.58万,虽然在配置方面比较单一,不过靓丽时尚的外观与6速手动/自动变速器还是赐予了它一定的生存空间,不过除非预算有限,否则咱们还是对自己好一点吧,看看领先版怎么样?价格区间在10.58-14.98万元 中车网  回复
 
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