艾瑞泽7/7e论坛 >
艾瑞泽7/瑞虎5将换1.5T动力 功率达112kW
回复

查看: 回复:5

艾瑞泽7/瑞虎5将换1.5T动力 功率达112kW

\"收藏此主题\"

阿津哥

 
 
注册:
2013-11-17
     现款奇瑞艾瑞泽7仅有一台1.6L发动机可选,在竞争对手纷纷推出涡轮增压车型之后奇瑞终于按捺不住了,我们近日获悉,奇瑞艾瑞泽7将增加1.5T动力,搭载1.5T动力的新车型将在2015年正式上市。
&channel=6233]
(图配为:艾瑞泽7 1.6L车型)

  由于只是换装涡轮增压发动机,预计1.5T车型外观内饰上将不会和现款车型发生太大变化,不过或许会在车尾或翼子板上增加标识以表明其涡轮车身份。

  这台1.5T发动机的最大功率为113kW(154PS),相比现款1.6L发动机最大功率93kW(126PS)的数据还是有比较明显的增长。在传动系统上,预计1.5T车型仍匹配5速手动或CVT变速箱。
    作为自主品牌首批采用增压发动机的厂家,奇瑞在推出2.0TCI与1.6S机械增压发动机之后就趋于沉寂,近年来的新车都是主打自然吸气型,随着小排量增压发动机的迅速串红,自然也无法坐视不管这股热潮,早在今年的北京车展上就正式对外公布了1.5TCI发动机,时隔半年之后,这款发动机正式申报目录。

此次申报的一共是两款车型,都是奇瑞转型期的主力车型——艾瑞泽7瑞虎5,但从目录提供的信息对比车展提供的1.5TCI数据,发现有细节出入。


     首选是排量上,车展展板数据是1499mL,而目录提供的数据则是1498mL。另一个就是功率方面也有所不同,展板数据为108kW,实际申报数据为112kW(额定功率与最大净功率都为112kW),那么展板上的210Nm的数据也可能出现变动,不排除峰值扭矩达到215-220Nm/1750rpm的可能,当然这要视最终的官方数据为准。
    由于瑞虎5本身就只有2.0L发动机,较重的动力总成换装1.5TCI发动机之后,依然保持接近的整备质量,只是比2.0L版本多出了3公斤,同时别忘了轮毂造型已经更换。
  从目前拍摄到的谍照获悉,轮毂尺寸规格由原先的225/65 R17规格升级为225/60 R18规格,偏向运动化,自然是专为1.5T而做。
  艾瑞泽7同期也申报了1.5T目录,与瑞虎5有所不同的是,动力总成一致的情况下,整备质量却提升了45公斤,除去1.6DVVT发动机本身较之2.0DVVT轻上27公斤的因素之外,可能与变速器、排气系统的更换也有关联,好在1.5T的动力储备较为充裕,重量的增加对于这款等同于2.3L自然吸气排量参数的机型而言,可以忽略。

  此外根据目录获悉,轮胎规格也同样做出了相应的调整,由原先的205/55 R16升级为205/50 R17规格。
    内饰方面根据前期谍照裸露的中控上半段来分析没有任何的变化,由于是动力更换车型,因此Facelift需要耐心等上一段时间。目前可以确定按照去年上海车展上的α7外观做为改版的基础造型,当然造型刚刚处于开模阶段,目前还不清楚具体的上市时间表。

  目前申报的只有1.5T手动版,由于动力参数的增强,自动挡方面放弃了CVT搭配的计划,转而寻求DCT的匹配。首批上市车型里应该是见不到自动挡的身影,具体何时上市只有耐心等待官方信息的对外披露为准。
[本主题由 阿津哥 于 2014-12-03 08:19:18 最后修改]
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

夜夜夜夜

 
 
注册:
2014-02-23
15款 是1.5T的
 
回复本楼

我心永恒

 
 
注册:
2014-07-14
 
回复本楼

阿修

 
 
注册:
2014-02-21
动力杆杆滴
 
回复本楼

我心永恒

 
 
注册:
2014-07-14
来自车友Android客户端  

 
回复本楼

阿萨姆

 
 
注册:
2014-02-23
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭