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防冻液大管居然行车过程中脱落防冻液漏光,大冬天晚上被扔高速!
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防冻液大管居然行车过程中脱落防冻液漏光,大冬天晚上被扔高速!

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风吹无痕

 
 
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2014年12月16日更新: 最近比较忙,也没有继续联系400 (实际也是,如果你不联系他们,他们才懒的理你);中午刚好闲时和车友们又说道这个问题,给400电话了.

400意思是:卡喉不是原厂 (他们所说的原厂的是没有螺丝扭的),那么他们不管,需要车主自己去处理。那么我这个是不是他们厂里出来的那,从后面车友发过来的,基本答案应该是,他们厂里出来的G5,出现了起码两种卡喉,一种是我的,一种是他们所谓的原厂。见下图。

所谓原厂的(下图)


他们所谓的外面自己弄的卡喉(下图):

这个卡吼就和我的一样,车友也说他的没有动过,绝对原厂件。


那我就请问奇瑞,你有标准嘛?你们到底采购了几种卡吼?还有你们的这个管子长度标准嘛?

另外一位上海车友叙述了他同样的遭遇:管子脱落,防冻液漏光。也被告知是非原厂卡喉。奇瑞怎么会有这么多非原厂的卡吼那?

目前继续在联系车友,希望他们帮忙也拍下自己的照片,多点的来看看。否则奇瑞还是那句,你自己换的,就是别人和一样的卡吼,那别人也是换了。

目前本地4S的态度:给我几次电话,虽然态度可以,但是从一开始到他们4S就定调,这东西可能你自己换过,和奇瑞没什么区别,当然也没有任何站在车主角度去看问题了。一个是他们没那胆子说为车主多说话,这样会得罪奇瑞,一个是他们这个车子见过的次数也不多,因为奇瑞的“高档车!”本来是在奇瑞的瑞麒4S 店维修的,他们接触的少,见过的也不多,所以说多了,他们也是我们也不太清楚; 最后就是踢给400.

———————————————————————————————————————————————
昨天出差回来,上高速不久,发现动力不对,停车打开机舱,前面冒烟,拿出手机照了下,通发动机的粗水管半耷拉着,卡扣还在上面,但是冷冻液就没了!

高速拖车过来,下到高速,4s过去,加水,发动不行,初步断定冲缸,叫人保救援拖到4s!今天看了冲缸,电话8点打400到现在没个正面回复!

居然能出这问题,在高速上等了半天,到4s都快11点了!这其中服务最好的反而是人保救援,快速反应,及时回复,拖车师傅态度更好!相比奇瑞就差远了!
持续更新,看最后结果!

这里说下人保,虽然价格贵点,但是服务确实不错,大家投保还不要贪图几百块钱便宜,真正到服务时,就体现出来了!








高速上,停在应急车道,等待高速救援





就是图片中央部分有液体的那个地方,卡吼当时还在上面,那个粗管子就耷拉下去了,液体就从这里全部漏出,这已经是在4S店了,小工已经给拧上去了。


水壶里已经漏的就剩点残液



人保救援开始牵引车子上救援车


人保免费救援,晚上9点多过来了,车子上了救援车,准备送4S店。

 
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风吹无痕

 
 
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你对你妈做这种事情,不需要宣传出去吧。
 
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画沙

 
 
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