最汽车 >
【By Stanley Lam】这匹小马不温驯——体验改装Mustang 5.0 GT
回复
返回列表
123456 /6页
发帖
回复

查看: 回复:107

【By Stanley Lam】这匹小马不温驯——体验改装Mustang 5.0 GT

\"收藏此主题\"

老广斌少

 
 
注册:
2014-01-14
最汽车勋章:你见证了最汽车的诞生,并为之做出贡献。
恭喜楼主!本主题已在太平洋汽车网首页露出2014年12月28日更多精彩欢迎点击论坛精选
恭喜楼主!本主题被推荐在车友会社区首页(2014年12月18日)更多精彩欢迎前往车友会社区

       一提到肌肉车(Muscle Car),大多数朋友口里首先蹦出来的都是“大黄蜂”!野马!挑战者!这三款车在国内似乎已经成为了美式“肌肉”的代名词,殊不知它们其实都不能算是Muscle Car。在美国,Muscle Car指的是中等尺寸或全尺寸的平民级高性能车,它们往往有着充满肌肉感的车身设以及大排量V8发动机,六七十年代最经典的肌肉车莫过于道奇的Charger(注意不是Challenger哦)、Plymouth GTX等,它们都是中大型的双门后驱运动车型,至于野马、Camaro和Challenger之类的,则因体型比传统肌肉车小了一圈,而且有6缸版本车型提供,则被称为Pony Car(小马车),它们在肌肉的大家庭里都只能算是小个子,但是它们的选配单里都有V8这个选项,所以在中大型正统Muscle全面没落的今天,把它们纳入经典肌肉的范畴也未尝不可。







    单就个人感情而言,这三台小肌肉里我最爱的是Challenger,其次就是Mustang。Mustang可谓是除了Camaro之外电影和电视剧出镜率最高的小肌肉了,从60年代的《虎口脱险》到80年代的《霹雳游侠》,从《警网铁金刚》到《极速60秒》,野马都担当了重要的角色,它是Camaro之前涉及影视领域最深的美国廉价性能车;而它同时也是Pony Car的始祖。1962年,在福特Lincoln-Mercury设计室里,野马的原型诞生了。

(图片来自网络)

(图片来自网络)

当时它的定位是中置引擎双座跑车,但当福特看到同为双座设计的“雷鸟”遭受销量惨剧,便果断放弃了这个双座小跑车的想法,转而把野马改变为小型四座FR布局的运动车型。终于,在1964年,量产的野马投入市场,此时的野马已经不是当年原型车的样子了,这是彻底的改变,基本上就是重新设计了。
(图片来自网络)

正如前面所提到的,Pony Car通常有6缸和8缸两种动力选择,64年的野马就提供了L6和V8两套动力配置,在接下来的时间里野马一路演变,设计风格一变再变,最终在第五代回归了经典。

(图片来自网络)

(图片来自网络)

(图片来自网络)

(图片来自网络)
    说到野马的运动血统,除了暴力的近乎赛车化的Boss 302,就是大名鼎鼎的Shelby了。Shelby(谢尔比)和野马的从60年代便开始,从GT350到GT500,这家由传奇人物Carroll Shelby创立的改装厂为福特打造了无数高性能版本的野马,在这些挂上眼镜蛇标志的狂暴野马里,人们最熟悉的就是在极速60秒里出尽风头的1967 Shelby GT500 Eleanor,然后就是第五代Shelby了。无论是在哪个年代,Shelby操刀的车都透着一种暴力的气息,肌肉的线条经过小许修改后百看不厌。

(图片来自网络)
图为《极速60秒》里迷倒万千车迷的1967 Shelby GT500 Eleanor 。(图片来自网络)
简单提过野马的历史后,现在进入正题。上周在一个朋友的帮助下我拍到一台2012款的野马5.0 GT,但与众不同的是这台GT经过MLSD改装厂的改装,换上了Shelby GT500的车身套件,以及一套WORK五幅镀铬轮圈,整台车的杀气瞬间提升了不止一个档次。









这台改装野马GT将前后包围、引擎盖、尾箱盖、尾翼、翼子板、发动机罩、平衡杆、内饰门板、中控等几乎所有硬质部件都换成了碳纤维材质,并且安装了碳纤维前后唇;除内饰外的碳纤部件甚至采用了重量更轻,强度更高的24K大纹路干式碳纤维制作,这种干式碳纤维能为车身减重3到4成,这使整车重量大幅降低。虽然它的动力系统未经改造,但得益于高度轻量化的车身,它的性能将完全超越原版5.0 GT。

外观上除了最显眼的Shelby套件,这台GT还安装了碳纤维的装饰用散热板、装饰用碳纤维窗框。


这款野马属于第五代的小改款车型,搭载5.0L自然吸气V8发动机,这台自吸V8能爆发出408匹马力,在转速达到4250rpm时能输出多达511牛·米的扭矩,而这些动力都通过一台6速自动波箱传递到后轮上(当然还有更纯粹的6MT可供选择);这样的动力,加上不怎么宽的后轮,再加上更轻的车身,结果就是极弱的低速抓地力;要让它的后轮烧起来那将是一件非常简单的事。






第五代野马的内饰充满第一代野马的气息,双炮筒型仪表台和里面那两个经典风格的转速、速度表,每一处细节都透出野马硬朗的性格。但是毕竟它在美国是一台廉价跑车,所以在国内同价位其他车型上的高端配置基本不会出现在野马里,一切一切都是那么的平凡,毕竟它本来就不是豪华的。不过鉴于这台GT的内饰已经换上了一堆红色碳纤部件,它的内饰就不是简陋了,而是几乎能用丧心病狂来形容。坐进车内,到处都是碳纤维,只要是可以拆下来的,都能换成碳纤维,这就是任性的表现么?



简单洗一下车后,我们坐进GT,出发了。不知是不是车轻马力大后轮不够宽的原因,这台GT的行驶表现似乎不太顺畅,在起步那一刻它便会狠狠地往你的脊柱来上一拳,随之而来的却不是持续的强烈推背感,因为它起步的那一瞬间的推背感似乎总是比加速时更强一点,因此每次起步你多多少少都会被它从后面打一拳。

这种感觉在城市行驶中可不好受,每当慢下来的时候,你都要做好接受重新加速时被打一拳的准备。我个人认为这是野马的这台V8输出不够平顺以及起步时后轮无法迅速抓住地面导致的冲击感。至于悬挂,野马的悬挂可算不上舒服,整体偏硬的悬挂在碾过减速带时似乎想把你往车顶上扔,我在后座上就试过在经过不平路面时跟车顶亲密接触。一路上经受着后背和屁股两个方向的撞击,那感觉真是“妙不可言”。不过我不会说这是折磨,因为哪怕悬挂再硬,后排再挤,一听到身后那排气管里“嗷嗷”的声浪,便兴奋了。

得益于一套Borla排气,这台野马能奏出更响亮的声浪,这里也显露出野马一个不能算缺点的缺点:隔音。隔音性能往往被作为评价一台车好坏的重要指标,但在野马里,你似乎不想它有多好的隔音表现,因为你想要那低沉的V8声浪,那是比音乐更能激起驾驶激情的东西。


都说美式性能车是直道王,弯道亡,这句话用在野马GT身上真是十分恰当,因为它的转向半径不算小,起码达不到一台“性能车”应该有的水平。








要说野马的优点?那简单,我就用几个词来概括一下吧:帅气、大马力、回头率、吵、干脆。
    野马的情怀,是粗犷的情怀,不拘小节的情怀。你明明知道它是简单直接的,你明明知道高级这个词是不会出现在它身上的,但你还是爱上了它,因为它是那么的经典,它又是那么执着地保留着机械的感觉,简单粗暴。



试想一下,在一个温暖的傍晚,开着野马,伴着夕阳,跑在空旷的路上,醉了,这真是醉了。









    明年,第六代野马将正式以官方途径进入中国市场,不知这台“环保”小马能不能让野马风靡全国呢?让我们拭目以待。


















全文完。
[本主题由 汽车拍客阿睿 于 2014-12-28 01:35:27 最后修改]
[本主题由 老广斌少 于 2014-12-16 20:32:20 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

老广斌少

 
 
注册:
2014-01-14
最汽车勋章:你见证了最汽车的诞生,并为之做出贡献。
最后循例感谢一下MLSD改装店提供车辆,希望之后还能拍到这样有趣的车。
 
回复本楼

Vincent_Ljw

 
 
注册:
2014-12-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 1帖子
太平洋汽车网触屏版网友  
帅,辛苦了辛苦了。
 
回复本楼

thingslove

 
 
注册:
2014-12-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 1帖子
黑碳野马,刷爆了
 
回复本楼

MUNCHEN 、

 
 
注册:
2014-12-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 1帖子
除了GTR外,估计就野马可以称得上是平民跑车了,性价比高,暴力机器,改的帅,轮圈价值不菲,borla排气也很赞,加上全车身干碳纤外观套件,估计车主是下血本改了,更有骚红的碳纤内饰,有钱真是任性啊..文章很有营养啊!
 
回复本楼

蓝果汁

 
 
注册:
2014-10-29
太霸气了,能给我来一台么
 
回复本楼

6陆luk

 
 
注册:
2014-03-26
2014马上有一切 地球一小时
大片必须赞
 
回复本楼

骆宾王

 
 
注册:
2014-04-01
火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 地球一小时
图文精彩,顶起来!
 
回复本楼

呵呵酱

 
 
注册:
2014-10-08
好顶赞
 
回复本楼

卑鄙的我

 
 
注册:
2013-11-08
地球一小时
楼主的跑车资源还真是多
 
回复本楼

李笨笨

 
 
注册:
2014-05-14
旅游达人:此人游遍千山万水 论坛超人:价值10万大米,真是个有米之人 2012PCauto版娃 2013PCauto爱心大使 2014马上有一切 地球一小时 太平洋公益会员 爱国勋章 2017大吉大利勋章
 
回复本楼

春越de歌

 
 
注册:
2014-08-28
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 51帖子
这台不是元下田MLSD镁丽速动改的那台谢尔比GT500么?!前后前后都换了干碳气动套件,帅哭了顶斌少大片!
 
回复本楼

米泥

 
 
注册:
2014-07-23
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 245帖子
帅爆了!
 
回复本楼

红小豆

 
 
注册:
2011-01-07
最汽车勋章:你见证了最汽车的诞生,并为之做出贡献。
MUNCHEN  、 发表于2014-12-16 23:20 5楼
除了GTR外,估计就野马可以称得上是平民跑车了,性价比高,暴力机器,改的帅,轮圈价值不菲,borla排气也很赞,加上全车身干碳纤外观套件,估计车主是下血本...
懂行!
 
回复本楼

吕青橙

 
 
注册:
2014-03-06
  • 0粉丝
  • 1精华
  • 159帖子
2014马上有一切
原来野马都不算肌肉车,涨姿势了!
 
回复本楼

蓝的眼神

 
 
注册:
2014-12-09
  • 0粉丝
  • 2精华
  • 262帖子
 
回复本楼

老广斌少

 
 
注册:
2014-01-14
最汽车勋章:你见证了最汽车的诞生,并为之做出贡献。
卑鄙的我 发表于2014-12-17 09:11 10楼
楼主的跑车资源还真是多
只是知道几个有好东西的地方,有时去打听一下争取机会拍一下而已
 
回复本楼

老广斌少

 
 
注册:
2014-01-14
最汽车勋章:你见证了最汽车的诞生,并为之做出贡献。
蓝果汁 发表于2014-12-17 09:04 6楼
太霸气了,能给我来一台么
明年4缸版买买买吧!
 
回复本楼

皓崽

 
 
注册:
2014-12-11
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 112帖子
知识贴啊,了解下野马的历史
 
回复本楼
返回列表
123456 /6页
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭