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全新荣威550的动力怎么样?
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全新荣威550的动力怎么样?

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ihomeshow

 
 
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2008-12-20
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全新荣威550重新对其1.8T Torrento涡轮增压发动机做了升级调节,实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的完美平衡,最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm,燃油经济性更佳,同时在较重的整备质量状态下,实现了不逊于竞品的加速时间,足以体现新550超凡的动力性能。全新荣威550采用两款变速器,其一为5速SH78Z高效手动变速器,这款由上海汽车联合英国RICARDO、ROMAX等公司精心设计的5档前置横式手动变速器,换挡极尽顺滑、流畅;其二为TST 6速油冷双离合自动变速器,这款以上海汽车为主导,整合了GIF、Borgwarner、BOSCH等公司优势资源合作开发的一款拥有完全自主知识产权的变速器换挡响应灵敏,优异的平顺性可以媲美CVT无级变速器,百公里加速时间比AT自动变速器快,与手动变速箱相比,操作智能便利,能带来充沛的驾驶乐趣。该车还借鉴F1方程式赛车操控性能的精髓,采用F1 Paddle Shift方向盘换挡技术,通过拨动安置于方向盘后部的换挡拨片,就可以实现加减档操作,普通驾车者也能取得专业赛车手般的操控效果。由于采用了源于BMW的稳适操控底盘,结合全新升级的Damp-Max阻尼力调节,全新荣威550的避震阻尼系数有所提高,乘坐舒适性提高10%以上。此外,由于对底盘系统进行了全新优化,该车的直线行驶性能与转向性能也有所提升。固特异还专门为该车设计了胎面花纹,抓地性能极强,高速性能以及耐磨性能也都全面领先,在任何情况下都让人随心驾控。
 
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低速飞行

 
 
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哈哈,车托
 
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