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谈谈君越出现怠速不稳,低速转弯熄火和发动机故障灯常亮的问题
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谈谈君越出现怠速不稳,低速转弯熄火和发动机故障灯常亮的问题

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qodkofkf偶933

 
 
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2010-04-09
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本人开车没有什么经验,只是谈谈我家君越出现的问题,以及后来问题消除的情况,有懂技术的朋友可以帮忙给我指导下。    09年底老爸给买了个8代雅阁2.0,到现在5万公里,一点小毛病没有,出保后自己买机油三滤保养,一直正常,感觉特别省心,虽然咱不能替小日本说话,但人家生产的东西质量确实好。    2011年8月老爸给哥哥买了个2.4君越雅致版,感觉比雅阁结实多了,安全系数也高,但是油耗也高。到12年开始出现低速转弯熄火的问题,连续出现3次后,老爸12年2月21日(刚好6000公里)开车到红绿灯跟前出现加油不动的情况,就是怠速带着车前进,再加油也不加速,老爸给安吉星客服电话通知,经过安吉星远程检测后通知4S来人,直接换了一个电磁阀就好了,似乎他们对这个问题很是了如指掌,然后车就一直好着。后来我在网上和论坛看到很多车友反应类似的问题,知道这是别克的“通病”了。    问题出在14年初,我哥过年开车去汉中呆了几天,回来说车又出现了低速转弯熄火的问题,刚好农村家里盖房,没地方停车,老爸让我把车放单位停车场,我2月16日开车后发现发动机故障灯常亮,轻微加油没反应,要大脚加油车才会加速,而且N档怠速不稳,震动厉害,D档等红灯怠速不稳,当时心情非常不好,20多万的车怎么出现这种问题。2月23日开车去4S检测,电脑显示需要清洗喷油嘴,节气门和油路,一共下来要800多元,我咨询是不是又是电磁阀问题,4S工作人员回答电脑检测不是这个问题,检查需要掏手工费,因为在网上看到类似问题解决方法都不相同,有车友换机油和机油滤芯后症状消除,有车友清洗喷油嘴、节气门、油路后症状消除,也有的换电磁阀后症状消除,所以本人为了慎重期间,在外边店里先换机油和滤芯(老爸2万多公里的时候在小店换的普通机油,机油加机滤才200多元,知道老爸换普通机油后把我心疼的不行),工作人员检查节气门脏,顺便也清洗了,就做了这么多,然后试车,“奇迹”出现了,发动机故障灯不亮了,怠速也平稳了,低速加油也有反应了,我简直不敢相信,把自己的亲身体验分享出来,希望不懂的车友做个参考,懂的车友帮忙分析分析原因。   顺便把各种花费分享下:    4S的:电磁阀一对(进气和排气)要700多元,         清洗喷油嘴、节气门、油路要800多元。    外边自己找的店: 清洗喷油嘴、节气门、油路一共要500元,我嫌贵没做。                  换机油、机滤30元,如果加空气滤芯和汽油滤芯的话是80元,因为单独清洗节气门开始没跟老板说,最后她一共要我150元,我看清洗起来很简单,一共给了她120元走了。    淘宝买的东西:金美孚1L装53元一桶,机滤30元,汽滤索菲玛的40元。给雅阁用的油彭斯PP1L装49元,曼牌机滤40元。
 
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qodkofkf偶933

 
 
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2010-04-09
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论坛里看到有车友索赔了,但是西安这边没听说有索赔的情况,而且因为出保了,4S根本就不认,觉得这事应该大家一起组织起来才好解决,一个人去找4S根本不管用。
 
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