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趁着假期,交个用车作业,给新奥露露脸
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趁着假期,交个用车作业,给新奥露露脸

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一叶知秋1999

 
 
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2015-01-05
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4个月前提的车,没半毛钱优惠,3个月前上的牌,但是已经跑了8000多公里,用得有点狠。没办法,买车就是为了用,年底又忙,天天往外跑。
趁着假期得空,写点感受,来论坛发发,跟大家交流一下。
太久没写东西了,感觉不知道从哪下手,写了8条总结,大家看看吧。









1、外观上,新奥德赛与之前家轿风格差别很大。对于这个变化,有人支持,有人反对。我个人是持支持态度的,因为大气很多,也比较符合现在对汽车外观的审美。当然,古典主义者,可能还是比较喜欢旧款家轿风格。









2、空间上,新奥德赛空间没得说了,驾驶座空间很宽裕;第二排简直是VIP待遇,第三排也还不错。唯一的遗憾就是第二排到第三排中间过道有点窄。





3、前大灯造型不错,其它的也没多大感觉,就跟普通车子一个样吧。





4、新奥德赛是大块头,但凭良心说,油耗还是比较低的。一般在市区就10个油,高速最低到8个油。





5.CVT无级变速名声在外,不过个人不是那种特别敏感的人,换挡之间变化没啥感触,只要感觉不顿挫就行。唯一好处就是油耗低吧。





6、操控上还可以吧。个人鉴定一辆车操控,就看转弯的情况。新奥德赛转弯的时候感觉挺灵活,虽然车子不小。一来方向盘轻,女性开也无压力,二来侧倾也比较小。





7、电动门很高大上,但是开门速度很慢,我又是个急性子。总是忍不住想去拉一把。





8、动力上新奥德赛看数据就知道不错,实际驾驶中也确实够用。这话当然是对MPV车型来比较的,因为你如果想要竞速和拉推背感,对不起,新奥德赛做不到。选择MPV就是要默认了动力的以流畅和平顺为伴了。
至于内饰和配置就是一分钱一分货的东西了。新奥德赛的内饰属于简洁中带豪华的,目的还是为了偏向家用吧,虽然已经考虑到商用因素。配置上还不错,这个价格中该有的都有。当然,要是厂家能在降噪方面在下多点本钱就更好了。
就写这么多吧,太久没写东西了,写之前感觉很多话要说。真的开始写就没想法了,估计是以前写作文留下的毛病,哈哈。

 
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