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陪朋友去传祺四个儿子看车,GA3S貌似还不错
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陪朋友去传祺四个儿子看车,GA3S貌似还不错

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荇尸赱肉

 
 
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2014-06-28
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不知不觉小狼就陪了我差不多1年了,跑了1万多公里,不算多也不算少吧,这一年里风里来,雨里去的,我的小银狼也是给力,各种路况都跑过,可以说是经得起任何的考验,小狼载着我回过几百公里外的老家,去过繁华的大都市,也去过坎坷泥泞的郊外,在路上没有给我带来麻烦,带来的只有欢乐。
记得第一次带小狼回老家,亲戚朋友过来看着小狼,都赞他帅气,给我涨不少脸。



小狼的眼睛我十分喜欢,很有神~~



内饰虽然简单,但胜在实用性强~~



行李箱空间巨大,每次出去玩都能装很多很多的行李呢~~



前段时间朋友想买车,我第一时间就推荐小狼给他,他说朗逸是好车,但超预算了。之后我又推荐悦动给他,但他不喜欢棒子车,说日系和棒子车安全和操控都不行。那也是,日系和韩系出名省油,在安全上也出名的省,底盘做工也是很松散,在碎石路面跑估计会被颠簸到PP开花,在高速上速度一快方向盘就抖得要命,不选也是正确的。
后来他说自己选上了,要我陪他去传祺的四个儿子去看车,看看车子咋样。朋友看中的是传祺GA3S, 8万左右能下地了,价格倒是挺符合他的要求,因为是第一辆车,他对车不是很懂,所以叫我帮帮眼,试试GA3S性能咋样。
传祺GA3S给我的第一感觉没有朗逸“杀气腾腾”那种的感觉,但却有一种说不出的帅气,雄鹰展翅般的前格栅+鹰眼大灯显得前脸十分立体,在配上车身的双腰线设计十分动感。后门隐藏式把手,一时没办法适应过来,但用起来还挺顺手的,也挺有特色的。双C型的尾灯和前脸十分搭,很有整体感。和朗逸对比的话,我是更喜欢小狼那种硬朗,十分有男人味,如果小狼是肌肉男,GA3S就像文艺男吧,不过这也和我朋友斯斯文文的形象很配。





图片看不出双腰线,4S店看很动感



加装的尾翼,有一点轿跑的味道哦



带透镜的大灯就是有神~



后门把手十分有特色,很少见的设计



GA3S轴距有2620mm,朗逸比稍长一点,空间表现都差不多,GA3S前排宽裕一点,朗逸后排大一点。调整好座椅,在前排GA3S头离车顶有1拳多一点,腿部空间还不错,任意放都可以,而朗逸头部刚好1拳,腿部就差不多,后排GA3S离车顶有1拳,朗逸有1拳半。两车后排空间大差异其实和他们的用悬挂有一点关系,朗逸用扭力梁,悬挂简单一点,后排空间大一些;GA3S用多连杆,悬挂结构复杂一些,后排空间就略少一些。不过,GA3S有一些零碎的空间利用了起来,像手机,停车卡等都有位置放,朗逸倒是没有。



多功能方向盘用起来也方便,基本操作都在这里了



仪表盘红白色底,清晰而且温馨



车内的空间是比较大,而且没有气味





看看细节位置,车门部分有软材料包裹,8万元的车有这样的内饰做工,不错



空调出风口还有镀铬条,显档次~



眼镜和还有纤毛覆盖,也不用担心弄花镜片



车内的储物空间还不错~也挺大的





GA3S只有1.6L的发动机,动力对于日常使用来讲还是足够的,市区超车,爬坡还是能胜任,只是爆发力稍弱,要上到3000转以后才有很强劲的动力输出。变速箱只有4AT,相对平顺性来讲和6AT差不多吧,就不知道油耗方面怎么样。传祺GA3S采用多连杆独立先挂悬挂,调教得柔中带刚,无论乘坐还是驾驶给人的感觉都和朗逸有所不同,感觉更柔软韧性更足,同时没有日系或者韩系车那样的松散感,整体感很强。在过减速带时很利落,没有多余的动作,车尾不会给颠起来,坐在后排的乘客舒适性还是不错的。





在配置上自主品牌都是以丰富取胜,GA3S也不例外,自动豪华版配备ESP,上坡辅助,电动天窗,多功能方向盘,定速巡航,真皮座椅。。。和销售谈了优惠说现在订车还能报销回老家路费,外送8次保养,还有部分现金优惠,还算可以吧。
试驾完传祺GA3S,就性能而言,在国产车中,这个价位算不错的了,这当然不能和朗逸比了,不过再给传祺几年时间,也不担保不会造出超越朗逸的车子(现在国产手机的逆袭就是一个例子)。如果我预算只有8万,也可能会考虑GA3S,现在要考虑的就是,传祺GA3S现在保有量相对较少,以后保养可能比较麻烦。
 
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