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C4L车主给比亚迪秦的建议,据说标题要长!!!
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C4L车主给比亚迪秦的建议,据说标题要长!!!

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luoyq7597

 
 
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2008-04-01
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本人C4L1.8自动劲享车主,虽然买的C4L但是一直心系比亚迪,买车之前曾经非常想买思锐,但是由于各种原因选择了C4L(此处省略1000字),最近秦的400米直线加速比赛看得我热血沸腾,同时心中也自豪万分。秦是好车,毋庸置疑。但是秦在宣传上我认为走进了误区,秦的定价是10多万的家用轿车,家用轿车的作用是什么打架都知道。安全、舒适、省油是第一,加速作为附属优势也是非常不错。我看过很多车主的质疑,很多人都对安全性存在疑虑。毕竟油电混合车对于大多数人来说属于新事物,要消费者接受必须打消其顾虑。特斯拉最近频频起火也让很多人对电池的安全性有了疑虑,因此我觉得秦在宣传上做的还不够,我觉得应该做到以下几点:1、着重宣传比亚迪电池的安全性,比亚迪是铁电池,特斯拉是锂电池,通过科普让更多人了解铁电池的优越性。2、电池的耐用性,让更多人知道比亚迪电池的耐用性,以深圳出租车和K9大巴为例宣传,让公众了解到比亚迪的电池是耐用的。3、比亚迪秦的钣金做工已经完全不输于合资车,以及比亚迪外观设计灵感来源等等,摆脱一些人总认为比亚迪山寨的定性思维。4、比亚迪的被动与主动安全性:侧重点可以在前后防撞梁、车身结构、高强度钢材、多气囊等等5、车的丰富配置等等。6、以简单易懂的方式解读比亚迪秦的动力系统以及省油原理7、加速性能我相信,中国车的未来在比亚迪,比亚迪加油!
 
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新达家电

 
 
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这么多字。。。就占个沙发吧
 
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sjwanger

 
 
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板。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。凳!
 
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吴山风

 
 
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板凳,有道理,要让普通老百姓实实在在看到秦的长处,5.9S神马的,应该放在所有优点之后
 
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xujun888

 
 
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有道理,比亚迪加油!
 
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神州诚信

 
 
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顶一个说的有理
 
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anzi1988

 
 
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这个确实说的有点道理
 
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*燕山夜话*

 
 
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有道理。
 
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xiaorenren

 
 
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说的不错。
 
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tjz23456

 
 
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策略没错,错的是你自己的认为。秦这个车的定位,你和厂商之间有很大的鸿沟啊。
 
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fqyo

 
 
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说得对,就应该加强这些方面的宣传,让更多的人对BYD有个深入的了解,而不要整天就只宣传加速,还搞他妈什么秒杀,有病!,
 
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luoyq7597

 
 
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2008-04-01
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是比较客观理智的分析,支持!
 
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lmmtian

 
 
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省油的车系应该还会有个动力平台1.2TI+电机
 
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wxq248

 
 
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嗯,是的,楼主的建议很好,不是使劲研究秦的人,哪些问题很难了解。我研究了很多天才了解各大概,特简单的说说:1,铁电池很好很安全,不起火不爆炸,寿命很久(比车久)2,整车做工这些年提高的很快,足矣满足一般家庭用车,3,秦是速锐的平台,可以参考速锐的5星安全4,比亚迪以配置著称,平民的豪华车5,混动的原理还要加强宣传啊,这个的确比宣传加速等实用,老百姓需要科普
 
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gdsgshgf

 
 
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Joey1216

 
 
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呵呵,加速很便于量化,几秒几秒。。。。。这只是一个摆擂,并不是说没有其他宣传手段,其他的肯定也是有的。。说国人很注重安全,那轩逸出了名的泡沫车,无后防撞梁,国人不是一样销量过万,,,哎呀,很复杂。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。舒适性、安全性不能很好的量化,只能做展示,没有加速来得直接
 
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184020116

 
 
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在营销上比亚迪要好好跟CC学学,要是换做CC,第一件事就是换标……
 
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南村

 
 
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你是这么想的,是0-4成功了,如果没有0-4才多少人关注秦?都不关注秦才不会想去理解你的铁电池什么什么的。这是先打赢你,然后才给你来讲怎么打的。BYD也是被逼到这份儿上了。如果宝马出来个铁电池,就不用先打架。品牌号召力就有才能先说理,没号召力前,先起义,再说理吧。            
 
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hopzap

 
 
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很认同最后一句话。
 
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