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坐了同事的新奔奔,内饰还真不差
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坐了同事的新奔奔,内饰还真不差

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回家路漫

 
 
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2011-06-24
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坐了同事的新奔奔,内饰还真不差
长安汽车这些年推出的多款车型上可以看出这个企业在造出国产车方面是很有追求的,从逸动XT,CS35,逸动,CS75,睿骋等车型身上可以看到长安的车是越造越好看了。不过,话又说回来,提起过去长安的做工,恐怕大家还是不免要吐槽一下。不管是长安铃木、长安福特还是长安马自达,长安系的出品向来给人感觉都是“车不错,做工太糙”的印象。但楼主坐了下朋友新买的奔奔,觉得长安汽车的做工这几年确实有提升,就算是在奔奔这样最低端的车型上,也看不到粗制滥造的痕迹。其实讲了这么多,楼主想说的是:这次新奔奔的内饰做工确实让我眼前一亮,超出预期的感觉。


奔奔中控台做工水准跟高一级的合资车型并没有太多差别,主打年轻动感元素,据说跟爱唯欧相似度有百分之九十?虽然内饰还是硬塑料材质,但质感还是不差的。

大胆的红黑撞色、飞机式涡轮出风口、十字型中控布局等元素已被证明是美观时尚的设计,加上同级车罕见的7英寸多点触控液晶屏、只出现在捷豹路虎车上的旋钮式电子选档杆,黑底红线花纹的座椅,整个内饰是否能让你感觉不是在一辆国产微型车内,而是置身A0级合资车内?另外人机工程也做得不错,方向盘手感很好还带多功能按键,空调旋钮,出风口,玻璃升降控制键的位置也都很合理。


仪表大大的转速表给人很运动的感觉,时速表则是数码显示,科技感十足。仪表显示也很丰富,水温表,单次里程,档位都能显示。

一体成型车门带隔音条,车门质感也做得不错,真看不出这是4万多块的车。新奔奔给我的印象总结一下,就是奔奔以小5万块的价格提供了8万左右合资车相当的做工用料,还是蛮厚道的。


 
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