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全国首提观致3,棕黑致臻,同学们首提作业来咯!
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全国首提观致3,棕黑致臻,同学们首提作业来咯!

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宿命挑拣

 
 
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2015-01-07
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认识观致这个品牌是在两年前,从媒体知道了有这么一个新型模式的合资品牌。今年正好需要用车, 本来的首选是高尔夫,想等等高7的,但又是在无意间看到了观致两厢的谍照,从今年9月份开始深入了解这个新品牌,渐渐的被观致3吸引了。个人很喜欢德国人的设计,学工业设计的都知道包豪斯主义,少即是多,观致的设计多少集成了这方面的因素,尤其是内饰和车身腰线的处理,小到仪表部分等细部都是很耐看。11月份确定要在今年买入人生的第一部车,在观致发布其售价后有点小犹豫,但还是在某些巧合的因素发生之后确定定下观致这辆车,虽然我不是全国第一个下定的客户,但是由于种种巧合,本人真的是很幸运的成为了观致的第一位量产车车主。今天观致上海4s店给了我很大的礼遇,也很荣幸的作为第一位车主参加了交车仪式,虽然观致的设计师何哥特没能亲自来到现场(可能因为是新年),但还是收到了他亲笔签名的手绘,对于大学学习过工业设计的我来说,这份礼物意义非凡。闲话不说,下面送上我的提车作业,由于是第一时间发出的,观致3的细节不可能全部呈现,后面我还会不断跟进补充。




上海观致4s店和我的车,临牌已办





已经开回来的棕色观致3至臻版














三段式无骨雨刷


手刹和档杆,手刹按下后要抬一下才能放下,光按不抬下不去。





还是后视镜


进入车内,我的是黑色内饰,米内还是黑内纠结的朋友可以拿去和米内对比,这个看个人喜好











中控











后排风口





仪表








前喇叭














主副钥匙,其实还有U盘在车上插着没拔出来~~


量产车已知改进,一个是前挡风玻璃接缝的塑胶条,还有油门已经调整,起步没有2秒那种延迟了,但涡轮接入还是在2000转附近,所以要体验1.6t,别不舍得油门。新车磨合期不敢深踩门,今天回来最高也就90码,转速2500以内,等以后会体验一下猛加速的感觉。还有想说的是黑色内饰比米内惊艳,也是我今天很开心的原因。对了,回来停妥,立马过来两个过路的问能不能拍照,两个人狂拍一通,我心里暗笑,观致3还是有点知名度的嘛。
[本主题由 PCauto论坛审核 于 2015-09-21 14:44:36 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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