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三十八万公里狮跑保养维修实录(持续更新)
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三十八万公里狮跑保养维修实录(持续更新)

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黑狮511

 
 
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2015-07-20
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       2008年7月8日购车。2007款2.0L手动两驱版GLS。
       这些年,因为狮跑,乐在其中!乐此不疲!
       接下来我介绍一下三十八万公里保养、维修情况。
       一、10万公里之前的保养维修。       
 




       1、关于机油。 
       2008.8.6首保(2107公里),白壳机油。出于对4S的无比信任,我没有去看工人的保养过程。结果4S就给我用了“白壳”机油,(这是壳牌机油中等级最低的),根本不符合狮跑使用说明书中关于对机油等级的要求。与4S的斗争从此拉开序幕。 
       2008.9.3第二次(7275公里),原厂机油。从来就没有什么救世主,一切要靠我们自己。维护自己的利益只能睁大眼睛监督保养的全过程。 
       2008.10.29第三次(12524公里),原厂机油。 
       2008.12.17第四次(18267公里),BP超级护卫10W40机油,补差价50.40。 
       2009.1.28第五次(23084公里),自费,BP超级护卫10W40机油。 
       2009.2.27第六次(28111公里),原厂机油。 
       2009.4.22第七次(33264公里),红壳15W40机油,补差价17.55。第一次更换火花塞(因为是免费的,但事实证明换早了)。 
       2009.5.23第八次(39079公里),原厂机油。 
       2009.7.18第九次(45286公里),自带BP超级护卫10W40机油。(呵呵,自带机油就是斗争的结果之一。因为没有哪里规定车主不能自带。)但也被忽悠地做了一次“燃油深化保养三件套”,好贵哦!呵呵,后来发现上当了。其实就是燃油系统和进气系统的清洗,此后都是自己解决,发动机不是也工作得好好的?
       2009.9.4第十次(50060公里),红壳15W40机油,补差价29.70。第一次更换手动变速箱油。(前十次有八次都是用的买车时厂家赠送的优待券,每次去保养都要斗争。) 
       2009.10.7第十一次(55124公里),自带,黄壳机油。 
       2009.11.28第十二次(60226公里),自带,灰壳机油。因为用的是全合成机油,从此后每1万公里保养一次。第一次更换发动机正时皮带及空调皮带。 
       2010.2.7第十三次(70033公里),自带,灰壳机油。从此次保养开始使用“积碳净”发动机清洗剂,每2万公里使用一次。 
       2010.5.18第十四次(80096公里),自带,灰壳机油。 
       2010.7.7改灯。 我这个人不太喜欢改动车上的东西,所以连GPS我都是用便携式的,我觉得挺好!不过,狮跑的大灯实在够呛。下决心把大灯改成氙气灯+海拉2透镜+飞利浦安定,灯泡色温4300K。
       2010.8.15第十五次(88433公里),自带,灰壳机油。因为要去西藏,提早做了保养。 
       2010.9.12第十六次(98802公里),自带,灰壳机油。往返西藏9500公里,回来就赶紧做了保养。同时做了四轮刹车保养,更换左前轮刹车分泵螺丝。 
       小结:狮跑没有那么娇贵。16次保养用了3个品牌的6种机油,但并不影响狮跑性能的发挥。尤其远征西藏,一路上没有掉链子。不要把机油这东西搞的太神秘,觉得很多汽车论坛里面一些说机油的帖子有夸大机油作用之嫌! 
       2、关于易损件的更换、保养。 
       A、空调滤芯用的是滤网+滤芯。 
       B、空气滤芯,一般每15000-20000公里更换,但每5000公里都清理一次。 
       C、发动机冷却液,根据实际使用情况酌情添加或更换。 
       D、汽油滤清器,第八次保养时更换(4S),102000公里再次更换(外店)。(单价:4S-161元;自购-95元,自选维修厂。通过2次更换,终于搞清楚一个问题,只要油路系统工作正常,其实汽滤可以不按说明书的规定更换。) 
       E、7.5万公里更换2条轮胎(前胎),普利司通的,2010年8月远征西藏一趟就磨去了一半。 
       F、8.37万公里更换左前门闭锁器(自购190元)。 
       G、9.5万公里第一次更换全部刹车片(2010.8.29在拉萨4S更换。在那曲——拉萨的路上发现刹车有些失灵,到达拉萨赶紧去4S,原来是左前轮刹车分泵螺丝锈死,造成刹车片严重磨损,所以全部更换。


担心维修工失误,服务经理次旦罗布(中)、配件经理谌宏斌(右)亲自动手维修,甚是感动。
       H、每15000公里对调轮胎,同时做一次动平衡和四轮定位。 
       小结:使用说明书一定要看,按里面规定的项目保养即可。狮跑的基本配件没有那么容易坏! 
       3、关于油耗。 
       我曾经完整地记录了2年,现在不记了。油耗因人而异、因车而异、因路而异。影响油耗的因素实在太多,因此不必过于纠结油耗问题。 
  10万公里总结:本来也只想在4S保养到5万公里,因为前5万用的是厂家赠送的优待券,后5万又都是自带机油,所以坚持到10万公里。凡是认真研究过使用说明书的车友一定明白,狮跑所谓的“车辆零部件保修期限”,其实就是只保“主要件”,但这些恰恰不是“易损件”,换句话说,这些“主要件”一般10万公里都跑不坏。因此,在“易损件”保修期过后,正常保养完全可以不到4S,其他小配件的更换尽可自己选择修理厂处理,这样可以节省很多的保养费用。
       二、10万公里之后的保养维修。 
       A、2010.12.3外店第二次更换手动变速箱油(101000公里)。 
       B、2010.12.30外店做第十七次保养(109034公里),自备灰壳机油,费用:机滤25、空滤35、工时20。 
       C、2011.2.1更换2条轮胎(11.5万公里),考虑备胎同时在用,仍换锦湖的,对比第一次更换普利司通的,觉得还是锦湖耐磨。 
       D、2011.3.14外店做第十八次保养(120169公里),自备灰壳机油,费用:机滤25、工时30。 
       E、2011.4.12更换发动机冷却液(加德士)。 
       F、2011.5.8更换2条轮胎(12.4万公里),三角TR258,试试国产老品牌。 
       G、2011.5.18外店做第十九次保养(129467公里),自备灰壳机油,费用:机滤25、空滤35、工时20。 
       H、2011.6.24第一次更换电瓶,瓦尔塔70安,465元。(原配电瓶是风帆60安的)。 
       I、2011.8.10外店做第二十次保养(141191公里),自备灰壳机油,费用:机滤25、工时25。 
       J、2011.9.12第一次更换发电机皮带和方向助力皮带(145020公里),第二次更换正时皮带、空调皮带(跑了将近85000公里)。 
       K、2011.10.10外店做第二十一次保养(150399公里),自备灰壳机油,费用:机滤25、空滤35、工时20。
       L、2012.1.29外店做第二十二次保养(160244公里),自备灰壳机油320,其他费用:机滤25、空滤45、工时30。 
       M、2012.5.8外店做第二十三次保养(169987公里),自备灰壳机油320,其他费用:机滤30、工时30。从此次保养开始使用“C—91高浓度引擎抗磨剂”(大型超市都有)。 
       N、2012.6.20更换2条轮胎(174230公里),还是国产品牌三角TR258。近4年来,除了原车的5个锦湖(备胎也轮换用),依次换了2个普利司通、2个锦湖、4个三角,比较之后还是三角的耐磨,比较适合自己的车。

       O、2012.7.23由于一条旧的三角轮胎胎侧被路牙咬穿,无奈连同锦湖备胎一起换掉,新轮胎仍然选用三角TR258。 
       P、2012.9.7外店做第二十四次保养(180091公里),自备灰壳机油320,其他费用:机滤25、空滤45、工时30。 
       Q、2012.10.4第二次更换火花塞(182007公里)、第一次更换“力爽”点火线。 



对比第一次更换(33264公里),这付火花塞跑了14.8万公里,呵呵,显然第一次换早了! 但维修师傅说, 跑了近15万公里才更换,呵呵,这次又换迟了一些!!!教训!教训!!  
       R、2013.1.5外店做第二十五次保养(189965公里),自备长城金吉星SM/5W-40机油,其他费用:机滤30、空滤45、工时30。 
       S、2013.2.5第二次更换全部刹车片(193093公里),自购“信义”陶瓷刹车片310;同时做刹车系统保养,费用230;工时30。



       T、2013.3.19外店做第二十六次保养(199880公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、博世机滤(购油赠送),其他费用:工时30。    
       20万公里小结:总体上说,保养手册的规定,其可信度还是比较高的!比如手册对助力油和刹车油没有定期更换的要求是科学的。说明车的保养除了要遵循手册的基本规定外,还应该结合本车的实际车况来定。况且,实际车况恰恰是因人而异、因车而异、因路而异!不可能有统一标准!所以,我觉得,对助力油和刹车油,平时勤观察,到达下限标示时添加即可,只要车况正常,没必要频繁更换。以我车为例,助力油至今没有更换过,只是添加;刹车油基本两年更换一次。至于汽油滤芯,随着对保养知识的学习,我现在更换的周期是越来越长!一般正规加油站都不会有问题!现在国家的炼油技术也是越来越好,汽油的质量哪里会那么差?当然,加油站掺假另当别论! 
       三、20万公里以后的保养维修。 
       A、2013.5.3外店做第二十七次保养(208700公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、博世机滤(购油赠送),其他费用:工时30。从此次保养开始,保养周期缩短为7500-8500公里。 
       B、2013.7.23最近一周内,陆续更换了手动变速箱油(215591公里,新油用长城MTF 75W90)和汽油滤芯(215981公里),都是第三次更换,且都使用超过11.3万公里。配件均来自网购,工时费70。 
C、2013.7.31第一次更换惰轮和涨紧轮(216620公里),第三次更换正时皮带、空调皮带(跑了71600公里)。配件均来自网购,工时费200。 
D、2013.8.3第一次更换空调泵(216758公里)。 
E、2013.8.14外店做第二十八次保养(217537公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、博世机滤(购油赠送),其他费用:工时30。 
F、2013.8.30第二次更换电瓶,火箭60安(218540公里)。考虑二次进藏要走新藏线,更换两条新三角轮胎TR258,旧胎留着进藏回来继续用。 
G、2013.9.18新疆喀什做第二十九次保养(226502公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、博世机滤(购油赠送),其他费用:工时50。更换新备胎一条,当地没有三角轮胎,只好选用锦湖轮胎。 
H、2013.10.6西藏、新疆回来即做第三十次保养(235161公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、博世机滤(购油赠送),并对调轮胎,费用:工时50。 
I、2013.12.31做第三十一次保养(243633公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、博世机滤(购油赠送)、空调滤芯,同时清洗节气门,费用:工时130。 
J、2014.3.4做第三十二次保养(251809公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油,其他费用:机滤30、工时30。 
K、2014.5.21第三次更换火花塞(259364公里),博世FR7DPX(网购)。

L、2014.5.26做第三十三次保养(260124公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、博世机滤(购油赠送)、空调滤芯,费用:工时30。 
M、2014.5.30第一次更换离合器分泵(260406公里)。
N、2014.8.25做第三十四次保养(268607公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、博世机滤,更换倒车灯开关,费用:工时60。 
O、2014.10.9出现怠速车抖现象(274350公里),检查是第三缸不工作,问题出在博世火花塞上(才使用了不到1.5万公里),应急处理将已经跑了7.7万公里的旧NGK火花塞换上,车抖问题解决。这里要特别谴责所谓博世产品特约网络经销商——上海XX车品专营店,销售劣质的博世火花塞!! 
P、2014.12.1做第三十五次保养(279347公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、博世机滤,费用:工时30。 
Q、2014.12.31夜晚行车,在离家5公里处,突然水温表爆表,停车检查发现散热器上水管老化爆裂,至防冻液泄漏(283463公里,六年半)。紧急处理后,勉强开回家。第二天将上下水管全部更换。 
R、2015.1.7更换气门缸垫和火花油封(283876公里),配件+工时200搞定。 
S、2015.1.24更换轮胎两条(285905公里),使用二次进藏前换下来的旧轮胎及备胎锦湖轮胎。
T、2015.2.25做第三十六次保养(290968公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、博世机滤,更换空滤,费用:工时30。 
U、2015.3.20再次出现怠速车抖(293682公里),检查问题还是出在博世火花塞上(才使用了不到3.5万公里),应急处理将已经跑了7.7万公里的另外3个旧NGK火花塞换上,车抖问题解决。这里要再次谴责所谓博世产品特约网络经销商——上海XX车品专营店销售劣质的博世火花塞!下图的4号甚至用了不到1.5万公里,就出现了如图的情况,这难道不是劣质产品?
V、2015.4.2第四次更换火花塞(294849公里)、第二次更换点火线。
  
      30万公里小结:其一,发动机故障灯亮≠发动机有故障。但凡狮跑车主,都会或多或少地遇到发动机故障警告灯亮的问题。其实这是一个很简单的故障!何以言之?使用说明书第4/42页说的很清楚:如果行驶中该警告灯亮,表示检测到废气排放控制系统某个部位有故障。那么“某个部位”究竟指什么?根据发动机工作原理,与“废气排放控制系统”有关的无非就是空气滤芯、节气门、喷油嘴、氧传感器、三元催化器及火花塞等等而已!因此,动辄就更换氧传感器,根本没有必要!首先应该升级一下ECU,故障灯自然就不亮了。当然,更不能把发动机故障灯亮等同于发动机有故障!     
      其二,保养使用不同品牌的机油行不行?我认为没有问题!以本车为例,现在已经正常跑过30万公里。期间做过37次保养,用过4个品牌的8种机油:原厂4次;BP超级护卫3次;壳牌17次(白1次、红2次、黄1次、灰13次);长城金吉星13次(SM等级1次、SN等级12次)。但并没有影响狮跑性能的发挥。关键要注意,每次更换机油时,一定要把旧机油处理干净,这点非常重要!     
      其三,冷车启动后挂档生涩或者档位挂不进去≠需要更换变速箱油。使用说明书规定手动挡5万、自动挡6万左右更换变速箱油,但在此之前如果出现前述问题,是不是就要更换?未必!本车在20万公里之后就出现过两次这一问题,而且都是在更换变速箱油之后不久,冷车或熄火后都好,冷车启动后就出现,曾经百思不得其解!第一次没有留心维修工处理过程,第二次在西藏珠峰脚下的定日县一维修厂,全程了解处理过程。原来是离合器分泵故障,处理过程很简单!跟变速箱油没有任何关系! 
       四、30万公里以后的保养维修。
       A、2015.5.18做第三十七次保养(300372公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油,第一次更换发电机、第二次更换发电机皮带和方向助力皮带、第三次更换电瓶(天鹅60安)。 
       B、2015.6.16去4S升级了ECU(303106公里),亮了近两年的故障灯终于不亮了。TMD,去年开价150,今年要300,最后收了270。 
       C、2015.7.8更换左前轮外球笼(304949公里),同时第四次更换手动变速箱油(因更换外球笼需要,本可以不更换,新油用军驰GL-5 85W-90),加工时一共500大洋。
       D、2015.8.28做第三十八次保养(310195公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油,第四次更换正时皮带、空调皮带(跑了93575公里),改换TR257三角轮胎两条,更换继电器总成(故障特点:遥控锁车失灵,钥匙锁车只能锁住驾驶位车门,其他车门照样可以打开)。
       E、2015.9.22四川松潘川主寺和川汽车修理厂第一次更换汽油泵总成(316139公里)(故障特点:车辆行驶中突然动力衰竭,重新点火无法启动),费用1160(身处外地,肯定贵了)。
       F、2015.10.21做第三十九次保养(320121公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油,第三次更换全部刹车片。工时费:150。
       G、2015.11.6更换左前轮轴承(321419公里),配件自购。
       H、2016.2.22做第四十次保养(330438公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、机滤、空滤。
       I、2016.3.25更换TR257三角轮胎两条,第一次更换前避震器(334141公里)。
       J、2016.5.23做第四十一次保养(340400公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、机滤,更换气门室盖(故障特点:前期更换密封垫后仍然渗机油)。
       K、2016.6.13更换平衡杆小球头及离合器三件套(342112公里)(故障特点:踩离合时分离轴承会发出杂音),配件网购。

       L、2016.8.16第二次更换发电机(348174公里)。前次更换因没有留意,使用了杂牌发电机,只跑了不到4.8万公里就坏了。这次重新更换了原车使用的锦州汉拿发电机。
       M、2016.9.6做第四十二次保养(350651公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油、机滤。
       N、2016.9.27第一次更换空调鼓风机(352582公里)。
       O、2017.2.9做第四十三次保养(360100公里),自备长城金吉星J700SN/0W-50机油、机滤。
       P、2017.5.27做第四十四次保养(370268公里),自备长城金吉星J700SN/0W-50机油、机滤。第一次更换助力泵、水箱。
       Q、2017.8.25第四次更换电瓶(三冠60安)(376468公里)。
        R、2017.9.25改换TR928三角轮胎两条(377748公里),对比先前的TR258,TR257质量不行。
        S、2017.10.7广西容县做第四十五次保养(380250公里),自备长城金吉星J700SN/0W-50机油、机滤。
     38万公里小结
     1、狮跑其实很皮实!九年多的时间,狮跑陪伴我纵情驰骋祖国大地,尤其经受了两次进藏的考验。
     2010年8月,两部狮跑青进川出,历时20天,行程9560公里;




       2013年9月,也是两部狮跑青进新出,历时33天,行程16290公里。同去的狮跑也都很争气,路上没有掉链子,所带备用之物除了工兵铲其他都没有用上。



       2、狮跑其实很好养!自从过了十万公里,我就没有再踏进4S的大门,本帖就是证明。离开4S的日子,我骄傲!下面归纳两个问题略以记之:其一,监督保养的全过程极为重要。自从首保被福州某死S黑过之后,至今历次的保养、维修(主要指换零配件),不论是10万公里之前在死S店,还是其后在外店,我都是全程监督,以确保保养、维修的质量不降低。要知道,不到位的保养等于没有保养!所以,监督到位,保养才能到位;保养到位,车才有可能“延年益寿”哦!其二,关于狮跑的保养周期。原来的使用说明书的7/5和7/7页有两个保养周期表,即“日常保养时间表”和“重点保养表”,前者是7500,后者是5000,是按照车辆使用的状况不同而定的,这样的区别是科学的。但现在的使用说明书用后者代替了前者,难道悦达起亚要告诉消费者现在的狮跑质量差了,需要缩短保养周期?亦或故意为之?客观地说,大多数的狮跑都不可能在原来7/7页“重点保养表”描述的9种状况下行驶!因此,7500周期是科学的!4S说7500就脱保没有法律依据!完全是忽悠车主!尤其使用全合成机油的车主,7500-10000都是合理的。如果是使用矿物油,按5000周期还情有可原!要知道,保养同样需要科学的态度!过度保养同样对车没有好处!



    总而言之,实践是检验真理的唯一标准!开车也一样,我们要不唯书、不唯商、只唯实!唯有这样,才是科学的用车态度!
[本主题由 黑狮511 于 2017-11-14 17:46:25 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2017-10-27 18:00:07 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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黑狮511

 
 
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沙发当然自己坐了!
 
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wx35939375

 
 
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真大神,精辟,大神你开的狮跑什么配置的,本人准备入手狮跑,GL和GLS驾驶感受区别大吗?是选手动还是自动,分期划算还是全付,。望大神给个建议
 
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黑狮511

 
 
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入戏太深?? 发表于2015-10-06 18:20 4楼
真大神,精辟,大神你开的狮跑什么配置的,本人准备入手狮跑,GL和GLS驾驶感受区别大吗?是选手动还是自动,分期划算还是全付,。望大神给个建议
你好,买狮跑我觉得还是要手动的,油耗低很多。至于分期还是全付,这个还真的不好建议,这完全要根据你自己的经济状况来决定。
 
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丁丁

 
 
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好贴
 
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黑狮511

 
 
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小兵 发表于2015-10-06 02:24 3楼
谢谢你的关注!
 
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黑狮511

 
 
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国庆前跑了一趟西部,行程8800多公里。今天抽空做了第三十九次保养(320121公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油,第三次更换全部刹车片(使用127028公里)。
 
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黑狮511

 
 
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yijian_1000

 
 
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yijian_1000

 
 
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天猫旗舰店买的田联版及吉吉版机油,长城金吉星J700F  SN/5W-40,不知道和正常价的效果一样否。两桶400大元,博主是否也购买过?
 
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yijian_1000

 
 
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入戏太深?? 发表于2015-10-06 18:20 4楼
真大神,精辟,大神你开的狮跑什么配置的,本人准备入手狮跑,GL和GLS驾驶感受区别大吗?是选手动还是自动,分期划算还是全付,。望大神给个建议
自动挡方便,要是你那能改气,那么每公里费用约为0.35元,比烧油省好多。自己决定。
 
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yijian_1000

 
 
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黑狮511 发表于2015-10-21 14:48 8楼
国庆前跑了一趟西部,行程8800多公里。今天抽空做了第三十九次保养(320121公里),自备长城金吉星J600SN/5W-40机油,第三次更换全部刹车片(使用127028公里...
还是博主厉害,都32万了
 
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黑狮511

 
 
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yijian_1000 发表于2015-10-30 18:20 11楼
天猫旗舰店买的田联版及吉吉版机油,长城金吉星J700F  SN/5W-40,不知道和正常价的效果一样否。两桶400大元,博主是否也购买过?
呵呵!谢谢你的关注!700的我没有买过,我都是买600的。只要是长城旗舰店买的,质量没有问题。做活动嘛,价格当然便宜。我还准备光棍节再买两桶600的备用。
 
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yijian_1000

 
 
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      博主,不知道你那气温下降后,跑一段时间,打开机油盖,机油盖是否有白色乳状物?
      上网查了一下,说是机油乳化,但我的机油是好的,就是机油盖局部有乳状物。
     这种情况是否有影响?
 
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黑狮511

 
 
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yijian_1000 发表于2015-11-03 16:24 15楼
      博主,不知道你那气温下降后,跑一段时间,打开机油盖,机油盖是否有白色乳状物?      上网查了一下,说是机油乳化,但我的机油是好的,就是机油盖局...
福州的冬天几乎没有0度以下的,我印象中没有这种现象。你回忆下,去年天气转冷后你车有没有这种情况?如没有,应该跟天气就没有多大关系了。你查的结果,有没有说什么原因造成机油乳化?
 
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yijian_1000

 
 
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去年也有,网上说机油乳化机油品质没有任何关系,主要温差太大,形成冷凝水进入曲轴箱造成的.解决思路应该是,如何阻止冷凝水的产生以及产生后如何不让其流入曲轴箱.貌似没有什么可行的好办法. 
乳化是天气造成的,跟机油没任何关系
 
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黑狮511

 
 
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yijian_1000 发表于2015-11-05 19:15 17楼
去年也有,网上说机油乳化机油品质没有任何关系,主要温差太大,形成冷凝水进入曲轴箱造成的.解决思路应该是,如何阻止冷凝水的产生以及产生后如何不让其流入曲...
车况正常就不要理它。但平时还是应该多观察车运行的情况。
 
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淫狮320

 
 
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黑狮511 发表于2015-10-06 00:28 2楼
沙发当然自己坐了!
呵呵,我来了。
 
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