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飞度虽好 其特殊的维修保养措施不能少
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飞度虽好 其特殊的维修保养措施不能少

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最爱风筝

 
 
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2007-12-04

(4)应在阴凉处给汽车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。


(5)上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成,不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。


 
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2007-12-04
(6)车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。


总之,像人需要美容护理一样,汽车也需要经常打蜡,以保持更加美观、漂亮的车容。
 
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2007-12-04
经常听坛子里面的tx说节气门脏,有空得清洗清洗,上次保养的时候,就让4s的维修员帮我给拿清洁剂狂喷了一通,还拿布擦得干干净净的,心想这次长见识了,还搞那么干净,爽!!!!

结果开回家的路上,就感觉怠速有点不稳,第二天冷车启动的时候,一打火就感觉给人轰了一脚大油门,由于车子开了3年,八万多公里,基本有啥异样,一下就能感觉出来的,所以立刻开回4s,检测看看。

 
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2007-12-04
可惜检测完毕后,4s说是正常,没有问题,但凭我的经验,肯定是有问题,而且就是节气门清洗出了问题,但4s维修员一口咬定,说没问题,而且表现出来也的确没啥大问题,怠速虽然有点高,但是一两百转是很难感觉出来的,就只能怏怏不乐的回家了。

用了一个月,感觉还是不爽,但是又没啥大毛病,将就吧。

 
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2007-12-04
但自从上周开始,问题来了,正常等待红绿灯的时候,怠速竟然保持在1000转!!!反而开了空调降回750转了,无论P档N档都是1000转,倒.........

今天特意去了莲塘的晨峰4s,想着新店人少,而且新店维修员应该会耐心一些的。到了晨峰,果然人少,开单进去,A维修员也不是很清楚是什么问题,我让接上行车电脑,一看,怠速一直在1000转浮动,最高竟然到1100转,于是就重新匹配系统,
 
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2007-12-04
原地怠速10分钟让IAC进行学习,可惜最后还是不行,过了一会,来了一个维修员B,他详细询问之前做过的项目后,肯定的说,应该是节气门漏气了,因为节气门壁有一层保护层,在节气门关闭的时候,用来密封节气门防止漏气的,清洗节气门的话,可以用清洁剂喷,但是不能用力擦,在高温情况下用力擦,就会把保护层擦掉,节气门就会漏气..........现在只能试试把节气门调一下,看看能否解决问题,如果还是不行,就得换节气门了,2700多啊!!!!我倒.................

师傅A调完后,怠速果然下来了,检测保持在800转左右,本来想让他再调小一些的,但是想想破雅阁怠速的时候那个抖,高点转速可以减少抖动,至于油耗,就没办法了。

完事还免费给我洗了车,免费办理了会员卡,全年免费洗车,爽!!!

在这里对晨峰的师傅来一个字,赞!! 
 
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2007-12-04
自主品牌发展呈现6大特点 潜藏两大危机


新华网北京1月14日电 由品牌中国产业联盟以及贝瀚斯汽车公关研究院联合最新发布的《中国乘用车自主品牌生存现状报告及规划建议》指出,中国汽车自主品牌的发展目前呈现六大特点。

  数量众多但规模有限。 
 

 
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2007-12-04
与国外成熟的造车业相比,中国的自主造车者整体上呈现出数量众多却规模有限的局面。对于中国汽车企业来说,重组整合已不可避免。

  增长迅速,但产品集中于低端市场。2006上半年中国自主品牌轿车企业发展势头迅猛,全年市场份额达到27%。但自主品牌的市场仍持续徘徊在低端市场,在中级车市场,自主品牌并未被消费者接受,技术和品牌的两大问题成为自主品牌产品结构提升的两大瓶颈。

  与合资品牌产品相比技术、性能、质量差距拉大。自主品牌在产品的技术、性能、质量上从行业整体到产品个体均与合资品牌差距明显,显示出自主品牌与合资品牌的差距是整体技术平台和系统管理的差距。

 
 
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2007-12-04
 缺乏整体品牌规划,品牌差距巨大。专家指出,“中国汽车自主品牌”本身就是一个品牌。但“中国汽车自主品牌”缺乏清晰的品牌定位和系统的品牌规划,不但影响品牌形象的建立,还威胁到可持续发展。

  溢价能力低下,价值差距明显。“低品牌溢价能力”、“低利润产品占据企业市场”是自主品牌获得市场的最根本手段,而这一策略获得的临时繁荣最终导致企业盈利能力低,无法保证良好的持续发展,同时对抗风险的抵抗能力薄弱。

  
 
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2007-12-04
利润微薄差距悬殊。专家说,中国自主品牌的销量激增是以牺牲利润空间为代价的,自主品牌销量增长的背后是利润的微薄,单车利润与合资产品呈十几倍至几十倍的差距。整体利润的下降使自主品牌的生存空间变得更加艰难,未来增长的持续性充满疑问。

  新华网北京1月14日电(记者齐中熙)由品牌中国产业联盟以及贝瀚斯汽车公关研究院最新发布的《中国乘用车自主品牌生存现状报告及规划建议》指出,中国汽车自主品牌目前虽然拥有了一定的市场占有率,但眼前的繁荣多依靠于乘用车低端市场的快速启动,以完全的低价或高性价比来获取市场份额,其繁荣背后潜藏两大危机:
 
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2007-12-04

  一是与国外品牌的技术差距未能有效缩小 ,中国自主品牌的持续进步遭遇瓶颈。

  《建议》说,在近两年时间内,国内自主汽车企业自身产品线依然停留在低端市场。通过这两年的自主创新之路在技术的进步上并没有跟上跨国公司发展的步伐,技术差距仍在拉大。未来自主品牌的主要杀手现代轿车质量稳定并呈现上升趋势;质量差距将越来越明显,拉大使用价值差距,进而拉大品牌价值差距,形成恶性循环。

  
 
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2007-12-04
二是合资品牌集体降价之下,中国自主品牌将在2008年遭遇全面危机。

   中国汽车自主品牌潜藏两大危机 

  《建议》预计,目前合资品牌基本采取新老产品共存策略,新老产品的共存必将拉低成本、拉低价格,按目前行业每年平均5%到10%的降价率,到2008年合资品牌的降价额将达到20%,将强行挤压自主品牌。

  专家说,目前合资品牌产能过剩将迫使自主品牌在2008年要面临更严峻的压力, 2008年,仅丰田、本田和现代的产能剩余就达到63万辆。自主品牌所拥有的价格优势将变得微弱,自主品牌面临全面失去竞争优势的压力。 
 
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2007-12-04
新车磨合期保养完全攻略 

    新车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里,大致说来,新车磨合期具有以下几个特点: 
  1、行驶故障多:由于各部件装配不当等因素,新车在磨合期的行驶故障较多; 
  
 
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2、耗油量大:为确保新车磨合期在小负荷状态下运行,化油器汽车安装了限速片,因此,极易造成混合气过浓,从而使耗油量增加; 
  3、润滑油易变质:新车在磨合期,因部件表面粗糙且两部件间间隙小,会使润滑油温度升高,同时,许多金属屑被磨落掉进润滑油中,易使润滑油氧化而变质。 
  新车在磨合期使用时的注意事项: 
  
 
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1、起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机; 
  2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动; 
 
 
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 3、避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%,另外,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动; 
  4、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损;   
  5、勿高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在1000公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保发动机转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分; 
  
 
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6、使用优质汽油:新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,应尽量添加优质的汽油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足; 
  7、忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置,车主不能提前将它拆除,应等新车行驶1000公里后,在保养良好的情况下再将它拆除; 
  8、及时换挡:及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶,不要长久用一个挡位,也不要在各个挡位使车速达到极限,一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内,具体为:1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里; 
 
 
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 9、正确调整点火系和供油系:这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化,提高磨合期的经济性。 
  另外,为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命,建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养: 
  1、100公里内:摩擦制动片尚未达到100%制动效果,轮胎摩擦力也不够,因此,刹车时,要比正常情况多用力,另外,在检查维护方面,应紧固外露的螺栓、螺母,添加燃油、机油,补充冷却液,检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压,检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力; 
 
 
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 2、100-500公里:轮胎附着力尚未达到最佳效果,车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车,另外,在检查维护方面,此时要更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,并将前、后轮毂螺母进行紧固; 
  3、500-2500公里:车主应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转; 
  4、2500-3500公里:在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时,车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速,另外,如果您的爱车是国产车,就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油,并检查调整离合器踏板。 
  在新车磨合期要正确驾驶,除此之外,车主还应加强磨合期新车的养护,大家应从以下几方面着手: 
  
 
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