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有必要改变更换轮胎吗
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有必要改变更换轮胎吗

[待解决] \"收藏此主题\"

yihuinba

 
 
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2010-12-26
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最近这些日子,我比较注意观察各种汽车的轮胎大小(宽窄),越看越觉得230的似乎最(比较)窄……越是看越是忧虑就越是思考就越是钻牛角尖了————窄轮胎承重如何?抓地如何?寿命如何?相比宽轮胎而言跑起来感觉如何?安全性如何?假如更换轮毂轮胎有意义吗?改变轮胎的几何尺寸是不是会对车子的设计有影响?唉,我也是杞人忧天吧?
 
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相关提问: 中华H230更换轮胎

www591rmb

 
 
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2010-04-13
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问题真多  原厂如果上195的胎  刹车性能就好太多了
 
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jianghupianzi001

 
 
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2010-01-07
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换195 55了,高速抓地力上升,刹车感觉区别不大。不用换轮毂,咱的是5.5j能上195,记得加十减5,60变55
 
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jcsm66

 
 
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2010-02-19
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195 55扁平的话。胎壁是195乘以百分之55等于107.25。双面就增加2乘以107.25等于214.5。原厂胎185。60。两侧胎壁一共高度是 185*0.6*2。等于222。由于都是15寸轮毂。只要用222减去214.5。等于7.5。这个就是换了195/55/15胎后。轮胎直径的减小值。这样虽然和原厂胎比起来直径变化很大。但是带来的影响是。胎宽了稳。胎直径小了。加速好一点。胎直径小了。周长小了。实际速度要低于迈数表大概2到3迈。这样也不容易超速。还有因为胎壁低了。车身也低了。这个低的值是1倍的185*0.6-195*0.55等于3毫米多。车身低3毫米。高速也会更稳。还有195/55/15的胎不是太贵。其实195/50/16的是最合适的。不过一定会费油。不抗顿。并且要换轮毂。195/50/16还比较异形。胎贵。综上所述。由于扁平变化。即使换195宽。实际整个直径和周长都要反而小于185原厂胎。带来的加速性稍有提升的同时。胎宽更稳。还不用改轮毂。这样的轮胎升级。我个人认为。很合适
 
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jcsm66

 
 
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我又仔细算了一下。大概换了后。实际车速假设100的话。迈数表会是101到102左右。其实根本察觉不出来。反而更让自己不容易超速。因为限速60时候。你的表在60。其实车载摄像头拍你的速度实际才59。我觉得挺好的。
 
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jcsm66

 
 
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2010-02-19
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楼上的几位大神应该都能明白。我其实是科普给小白们看的。最后再补充一点。就是为什么轮子直径小了。实际车速就要小于迈数表。因为迈数表是根据车轮的转圈数测量的。实际速度要看你的车单位时间走了多少。也就是车轮贴在地面滚了多远。  我们要学会极限考虑法。假设我们换了一个铲车的轮子。那么电脑测试单位时间你的车轮转了10圈。假设阿。那么这样的速度就叫做10迈。那么现在你换了铲车轮子。那么大。你想它转10圈。你的车会走多远。如果你换了地球那么大的轮子。那么转一圈。你的车实际上已经走了一圈地球那么远了。速度岂不是远远高于迈数表么。那么轮子变小情况就相反了呀。这个道理相信大家容易理解。我只是告诉白白们。今后考虑车子的问题。我们就可以给自己举例子。举极限的例子。这样你的问题就会更容易理解了。
 
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雨季来了

 
 
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2010-02-10
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上周一亲眼看到一个手精版的哥们换了19565R15的玲珑牌轮胎,不知道他用着怎么样,
 
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jdjaiting

 
 
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2010-01-25
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这尼玛能直视!!!
 
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吹来又吹来

 
 
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2010-12-01
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都让我笑趴了,还想怎么样啊
 
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jdjaiting

 
 
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不是我不笑,一笑粉就掉
 
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越单纯越幸福

 
 
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2010-02-03
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内涵楼主,我佩服了!
 
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lixianjun888666

 
 
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2010-01-18
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谢谢楼主的分享,不然我不会知道的。
 
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